乗り物速報

バイクと車のまとめ


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    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 08:04:40.69 ID:f1WFcGAx0.net
    別に原付が遅い時は抜かしても構わないんだけどさ
    信号赤で減速して停まろうとしたときに抜かしてくるやつなんなの?
    前赤なの見えないの?

    4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 08:06:39.62 ID:aAtp/ajr0.net
    原付は赤信号で停車してる車を追い越すな
    どうせまた抜かされるって分かってんだろうが

    5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 08:08:16.86 ID:R4Y0L0lS0.net
    >>4
    これマジで多い
    なんなら右から抜いてくるし纏わりついてくるハエみたい

    6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 08:08:47.40 ID:CDHudNGp0.net
    >>4
    これだな。幅員狭い道でやられるとホント迷惑

    10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 08:11:14.93 ID:2ZpRAJ2u0.net
    左折するのですり抜けさせないように左寄せ

    11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 08:12:33.00 ID:R4Y0L0lS0.net
    >>10
    それは教習所でそうしろって教わった
    巻き込み防止

    15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 08:16:08.07 ID:bP1flxsN0.net
    車は赤信号で横に来るな
    発信の時は安定しないんだから危ない

    24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 08:46:07.11 ID:XiGmtcDV0.net
    止まろうってときに抜かれるってことは
    停止線のかなり手前から減速し過ぎなんだよ
    普通教習所で教わるメリハリのある運転ならば
    抜かそうと思っても抜かせるもんじゃない

    何度もあるのならお前の運転自体がおかしいんだな

    25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 08:48:18.35 ID:dJHkM+AC0.net
    >>24
    抜かすために停止線越えたり横に並ぶバカが一定数いるんだが

    29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 08:51:41.87 ID:XiGmtcDV0.net
    >>25
    なんで右側に車が並べるんだよ
    車線の真ん中に止まってたら車は並べないだろ

    39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 08:59:24.24 ID:dJHkM+AC0.net
    >>29
    左に寄ってるからに決まってるだろちょっとは考えろよ

    【原付で走ってるときに横から抜かしてくるやつなんなの?】の続きを読む

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    hijet_truck_13122007-618x436
    1: 幽斎 ★ 2014/11/02(日) 11:16:35.88 ID:???.net
    女性に聞く!!「彼氏とドライブデート」―「こんな車だったら乗りたくない!」と思うものは?
    http://news.livedoor.com/article/detail/9422846/

    車に乗って、遠方まで遊びに行ったりする「ドライブデート」。定番のデートパターンの一つですよね。
    ただ、楽しいドライブデートも彼氏が乗ってくる車によっては残念なことになる可能性もあります。
    今回は、女性読者の皆さんに「彼氏がこんな車だったら一緒に乗りたくない」と思うものを聞いてみました。
    ■シャコタンに改造マフラー、改造車は女性に不人気!
    Q.彼氏が乗っている車で、つい「乗りたくないなぁ」と思ってしまうものはありますか?
    ・はい……126人(41.6%)
    ・いいえ……177人(58.4%)

    女性読者303人に聞いてみた結果、このようになりました。半数までとはいきませんが、
    意外と多くの女性が「こんな車に乗ってきたら嫌だなぁ」と思うものがあるようですね。ではそれはどんな車なのでしょうか? 詳しく聞いてみました。

    ●車高が異常に低い車……19人
    ・いちいち段差を気にしないといけないほどの低車高のやつ。(24歳女性/団体・公益法人・官公庁/事務系専門職)
    ・車高が低い、いわゆるヤンキー車みたいなの。(31歳女性/食品・飲料/事務系専門職)
    ●軽トラック……15人
    ・さすがに軽トラックは厳しい。(25歳女性/医薬品・化粧品/事務系専門職)
    ・もしデートに乗ってこられたら引く。(27歳女性/情報・IT/クリエイティブ職)
    ●オープンカー……14人
    ・風に当たって寒い、騒音でうるさい、無駄なスリルがあって安心できない。(33歳女性/小売店/販売職・サービス系)
    ・冬は寒そうだし、夏は焼けそうだし、落ち着かないので。(31歳女性/学校・教育関連/技術職)
    ●派手な改造車……13人
    ・なんか車高が無駄に低かったり、タイヤの角度がおかしかったり、ウイングが無駄に付いてたりする改造車は嫌。(29歳女性/金属・鉄鋼・化学/事務系専門職)
    ・マフラーとかが、すごいうるさい改造車。(31歳女性/不動産/事務系専門職)
    ●車内がたばこ臭い車……11人
    ・たばこ臭いのは乗った瞬間吐きそうになる。(28歳女性/医療・福祉/専門職)
    ●軽自動車……10人
    ・やっぱりダサい印象が強い。(26歳女性/アパレル・繊維/事務系専門職)
    ●音楽がうるさい車……9人
    ・音量が大きくて、迷惑な車は駄目。(31歳女性/ホテル・旅行・アミューズメント/事務系専門職)

    ●スポーツカー……7人
    ・スポーツカーは狭いし乗り心地もいいとはいえないので……。(22歳女性/情報・IT/技術職)
    ●ボロボロの車……4人
    ・旧車でもいいけど、へこんでいたり、ボロボロの車はNG。(29歳女性/金属・鉄鋼・化学/事務系専門職)
    ●痛車……3人
    ・アニメのステッカーが貼ってある痛車は嫌です。(26歳女性/ホテル・旅行・アミューズメント/販売職・サービス系)
    ●土足厳禁の車……2人
    ・スリッパに履き替えないと駄目なような改造車。(25歳女性/ソフトウェア/営業職)
    ●シートが柔らかすぎる車……2人
    ・埋もれてしまうような柔らかいシートは気持ち悪い。(25歳女性/マスコミ・広告/クリエイティブ職)

    彼氏がどんな車だったら乗りたくないのか聞いてみたところ、このような回答が寄せられました。
    一番多かったのが「車高が異常に低い車」というもの。いわゆるシャコタンですね。
    農作業など、特定のシチュエーションで頼りになる軽トラックも、やはり女性関係ではNGのもよう。

    意外と憧れている人が多そうなオープンカーも駄目のようですね。
    派手な改造車やたばこ臭いもの、その趣味の人ではないと恥ずかしい痛車など、
    予想どおりともいえるものもランクインしています。ただ、ごくごく一般的な「軽自動車」も挙げられました。
    女性とドライブデートに行くにはいろいろ注意しないといけませんね。

    ※マイナビウーマン調べ。(2014年10月にWebアンケート。有効回答数303件。20歳~77歳の社会人女性)

    【彼氏とトライブデートで女性が乗りたくない車 「改造車」「軽トラ」「オープンカー」「軽自動車」「音楽がうるさい車」】の続きを読む

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    samviewrs2
    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 13:34:44.33 ID:agL2633i0.net
    パーキングチケットどうやって取るのwwwwww

    3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 13:35:27.00 ID:8Afeji3P0.net
    バックに決まってる

    4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 13:36:55.24 ID:9vVPyLjZ0.net
    外車でも日本で左ハンドル乗る奴はアホ

    5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 13:37:06.12 ID:2afTmBOW0.net
    手が異常に長いんだよ
    あと指も長い

    6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/11/02(日) 13:37:14.37 ID:NIOkRXji0.net
    マジックハンド常備してるに決まってるだろ

    【外車の奴ってドライブスルーどうするの?www】の続きを読む

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    1: THE FURYφ ★@\(^o^)/ 2014/10/29(水) 00:30:05.34 ID:???0.net
    無限(M-TEC)は、2011年から独自の電動バイク『神電』でマン島TTレースに出場している。
    無限のレース活動は、SUPER GTやスーパーフォーミュラなど四輪が有名だが、なぜ新たな
    領域の電動バイクでの活動に踏み切ったのか、M-TECのモータースポーツ事業部部長・
    勝間田聡取締役に伺った。

    「2012年以前から四輪のHVでレースを重ねるなか、将来はEVレースの時代が来るであろうと
    予測した。そして、そこでリーダーシップを発揮していくためには、今からアクションを
    起こさなければならない。そのためには、まずは“勉強”。それが始まりだ」(勝間田取締役)。

    無限が得意とするのは四輪、しかしなぜそこで二輪という選択肢をとったのか。勝間田取締役は
    「新規で四輪を作るとなるとどうしてもコストがかさむ。対して二輪はコンパクトであるため最適な
    素材だと判断した。加えてバッテリーなどの小型化技術を習得できることも大きな要因」と語る。
    ちなみに神電プロジェクトのメンバーは志願で募ったという。普段はSUPER GTや
    スーパーフォーミュラでメカニックを担当しているメンバーとのこと。そして勝間田取締役は
    こう続ける「もともと会社(無限)の成り立ちはモトクロス。私自身もモトクロスが好きでこの会社に
    入社した。二輪に対しての抵抗感は無く、むしろ適している。メンバーも志願のため、
    モチベーションが非常に高く、初年度に比べレベルも格段に上がった」。

    マン島TTレース参戦車両はマシンに対する制限が少ない。それも利点のひとつと勝間田取締役。
    「現代のF1などに比べれば、マシンの自由度が高い。基本的な基準さえ満たせば、いろいろな
    挑戦ができる。これまで3年間で得た技術は十分な程だが、まだまだ勉強したいと思っている」。

    無限は今年に引き続き、来年もマン島TTレースに出場する意向だ。勝間田取締役は、これまでの
    参戦経験で得た電動バイクレースの問題点、そして将来の展望も見えているという。

    「一般の人が電動バイクレースに参戦するにあたって、現時点でのネックは“値段”だ。
    電動バイクは気軽に手を出せる価格ではない」。続けて勝間田取締役は「エントラントを
    増やすために、無限として、市販のバイクをそのままEVにできるようなコンバージョンキットを
    開発し、販売したい。参戦コストが減れば、より電動バイクレースが盛り上がるはずだ。
    無限は今後も、常にチャレンジの姿勢を貫く」と語った。

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141028-00000015-rps-moto

    3: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/10/29(水) 00:40:25.42 ID:cPcVuFe50.net
    ジョン.マクギネスの電動バイクによる2014マン島TTコースレコードのオンボード

    http://www.youtube.com/watch?v=vlxZs2-gICc


    13: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/10/29(水) 01:49:58.85 ID:48b3qT4l0.net
    >>3
    正気の沙汰じゃない

    32: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/10/29(水) 11:40:48.25 ID:K8NQ+ZuV0.net
    >>3
    怖えぇぇ位速いんだけど成績は何等賞なん?

    33: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/10/29(水) 11:56:38.37 ID:2drtj/O40.net
    >>3
    一等賞ですw 

    9: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/10/29(水) 01:13:41.22 ID:epxQikFJ0.net
    一般的なバイクにおける“タンク”部分からアンダートレイまで、実はぎっしりずっしりとバッテリーが積まれている。
    TT直前に行われたキャドウェルパークの事前テストでウィリーをするジョン・マクギネス選手。
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    マンクス名物 “マンクスキャット”
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    【無限がなぜ「電動二輪」でマン島TTレースに挑戦するのか】の続きを読む

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    1: ランサルセ(芋)@\(^o^)/ 2014/11/02(日) 09:43:15.51 ID:Wpwd9uba0.net BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
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    スバル車のカスタマイズブランド「ゼロスポーツ」は11月1日、スバル『BRZ』向けスーパーチャージャーシステムを発売した。大排気量車のようなリニアなフィーリングと加速を可能とした。税込み価格は53万7840円。

    スーパーチャージャーシステムは、オーストラリアのSPRINTEX社が特許を取得した高効率ヘリカルツインスクリュー方式を採用したスーパーチャージャーに、ゼロスポーツオリジナルのECUシステムを組み合わせたもの。

    ゼロスポーツによると、過給効率が他のスーパー チャージャーやターボチャージャーよりも優れ、低速からレブリミットまでリニアにブースト圧を発生させるほか、本体の発熱量が少なく、
    吸入空気温度への影響が少ないため、インタークーラーなど冷却システム無しでも使用が可能だという。

    これに、ゼロスポーツが長年培ったECUのノウハウを活かした専用ECUシステムを開発し組み合わせた。同社は「街乗りからワインディング、サーキットに至るまでの
    走行シーンにおいて、大排気量のようなフィーリングと胸のすくような加速感を実現します。」と説明する。
    http://response.jp/article/2014/11/01/236422.html

    38: ラダームーンサルト(岩手県)@\(^o^)/ 2014/11/02(日) 11:57:35.40 ID:uVWKzeum0.net
    >>1
    なんでノーマルは4千回転あたりで落ち込んでるんだ?

    46: ファイヤーボールスプラッシュ(東日本)@\(^o^)/ 2014/11/02(日) 15:13:27.27 ID:Rale6WeU0.net
    >>38
    NA水平対向の悪癖
    1990年代からずっと続いてる。

    初期インプレッサのNAのってたけど、
    高速の合流でこの谷間はよく感じたな。
    それ以降はよく伸びるから気持ちいいといえば気持ちいい

    【スバル BRZ 向けスーパーチャージャー発売…ゼロスポーツ】の続きを読む

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