乗り物速報

バイクと車のまとめ


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    men-love-cars

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 21:10:01.62 ID:pNUerD910.net
    僕は好きです

    3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 21:10:23.64 ID:YKsT3xb40.net
    僕は車も好きですし運転するのがとても好きです

    9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 21:11:15.96 ID:pNUerD910.net
    >>3
    僕も運転好きです
    一度でいいのでサーキットで走ってみたいです
    スポーツカー持ってませんけど

    13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 21:12:28.95 ID:n+4jJkdd0.net
    >>9
    ミニサーキットの壮行会というか講習会に参加したらいいと思う
    参加料は1万円位
    ヘルメットとグローブは要るけど

    7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 21:10:59.89 ID:kAYwDfWX0.net
    好きだけどお金ない

    10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 21:11:23.25 ID:nUuKRuCG0.net
    スレタイを見て反射的に開いた
    好きです

    12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 21:11:33.58 ID:n+4jJkdd0.net
    俺も車好きだ
    スポーツカーが好きだけど、ブームが去ってしまったので、
    乗り換えたいほど良いスポーツカーが作られず、もうずーーーっと乗り換えてない

    17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 21:13:00.21 ID:pNUerD910.net
    >>12
    最近国産のメーカーでもスポーツカー作っていく流れですよね
    セリカに乗ってみたかったです

    20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 21:13:46.32 ID:YKsT3xb40.net
    >>17
    スープラやらいろいろ出てくるみたいなんですが
    FTOをまた出して欲しいです

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    1: キドクラッチ(catv?)@\(^o^)/ 2014/09/11(木) 20:30:13.59 ID:px4twBMj0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    トヨタ、ユーティリティバンのデザインスタディ"U2 コンセプト"の画像を公開


    トヨタは、9月20日から21日の2日間にかけて米国ニューヨークで行なわれる商品見本市「World Maker Faire」において、
    新しいユーティリティバンのコンセプトモデル"Toyota U2(Urban Utility) Concept"を披露することを発表した。

    トヨタの「Calty Design Studio」で製作されたこのU2 コンセプトは、大きく下方に開くリアハッチやそのハッチ部分と連続して前方に
    スライドするルーフなどを特徴するボディに、折り畳みないしは着脱可能な助手席や自転車用のラックやバスケットなど、
    荷物を仕切ったり固定したりする器具を装着出来るスライドレール、同じく荷物の固定に役立つマルチパーパス ユーティリティバーなど、
    高いユーティリティ性を実現する装備をキャビンに備えたコンパクトなバンである。また、"Intuitive Shift"と呼ばれる、直感的な操作が可能なシフトシステムも採用されているそうだ。


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    http://blog.livedoor.jp/motersound/51864779

    【トヨタが作ったアメリカ版プロボックス"U2 コンセプト"の画像を公開】の続きを読む

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    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 19:55:42.73 ID:C7142Nko0.net
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    俺は上のほうがカッコいいと思う

    8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 19:57:09.57 ID:DapO1R8m0.net
    もっとあるぞー

    10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 19:57:12.68 ID:XqgJKHl60.net
    いやバイクは人とセットだから人乗ってないと判断できんわ

    11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 19:57:20.95 ID:Hldmw88B0.net
    何とかこれも含めて
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    19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 19:58:08.15 ID:aJMw3Krni.net
    スピード出すなら上
    ゆったりなら下

    27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/12(金) 19:59:57.20 ID:S86qsTDF0.net
    大きく分けるとその二つではないけど上

    【バイクって大きくこの2種類あるけどどっちが好き?】の続きを読む

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    1: キャプチュード(catv?)@\(^o^)/ 2014/09/12(金) 14:59:48.11 ID:/FD5OASI0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    自転車は小回りが利きくのでちょっとした移動にはとても便利な乗り物ですが、道路交通法の改正により日本では 
    自転車を自由に乗り回せるのは車道もしくは路側帯の左側だけになっています。ルールを守って走っていても、
    狭い道路だと横を通りすぎる車との距離感が近すぎてどうにも落ち着かなかったりと、安全安心に走ることができる場所というのは意外と少ないもの。
    そんな中、自転車が快適に走れるようにと「自転車専用レーン」を設けたニューヨークでは、自転車に乗りやすくなっただけでなく、
    自転車関連の交通事故が減少したり車の交通状況も改善されたりと良いことずくめであったことが調査により判明しています。

    Bike lanes have actually sped up car traffic in New York City - Vox
    http://www.vox.com/2014/9/8/6121129/bike-lanes-traffic-new-york

    2007年以来、ニューヨークでは31マイル(約50キロメートル)分の自転車専用レーンが整備されています。ニューヨークが自転車専用レーンを設置した理由は単純で、
    都市部でもより快適に自転車に乗ることができるようにするためで、この専用レーンにより自転車乗りは道路に駐車している車や縁石などから物理的に隔離され、より快適に自転車に乗れるようになりました。

    ニューヨークの運輸省では、最近自動車専用レーンについて調査を行っているそうで、この調査により「都市部でも快適に自転車に乗ってもらう」という当初の
    目的以外に、多くの利点を専用レーンが生み出していることに気づいたそうです。例えば、マンハッタンにあるいくつかの道路では、自転車専用レーンを設置したおかげで、
    車の平均走行速度が上昇したことが判明していたり、自転車乗りが交通事故でケガをする割合も減少していたりするわけですが、自転車専用レーンがどのようにニューヨーク内の交通状況を改善したのでしょうか。

    http://gigazine.net/news/20140911-bike-lanes-car-traffic/

    【自転車専用レーンを設けると、交通事故が減り車の交通状況も改善される】の続きを読む

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    120419JEatmtratio

    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:25:47.01 ID:lBpeNsEU0.net
    どういう原理なんだ?
    シフトチェンジする度にアクセル踏んだり離したりするMTの方が燃費いいっていうのがいまいち分からない
    そんなに昔のATは無茶苦茶な出来だったの?

    2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:26:37.83 ID:4f3ajUS60.net
    ATは原理上常にクラッチが滑ってるのでロスがあるからだよ

    6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:28:05.65 ID:lBpeNsEU0.net
    >>2
    MTでいう半クラッチって滑ってるって事だよね
    あんま変わらないんじゃ

    8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:28:50.66 ID:4f3ajUS60.net
    >>6
    おいそこすごい大事なとこだぞ
    あまりかわらんどころじゃない

    9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:30:23.46 ID:I5DA61Dr0.net
    >>6
    お前はいつも半クラで運転してんの?

    4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:27:26.80 ID:Es6QNXGe0.net
    適切なギアを任意で選べるから燃費良くなるの当たり前だろ

    上手い人じゃなくても、ATよりはMTのが燃費は良いよ

    5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:27:27.87 ID:VsxMuWrB0.net
    ATはトラクションコントロールというシステムがあるのでエンジンの回転数を無駄に消費する時があるんだよ

    11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:31:53.95 ID:lBpeNsEU0.net
    ごめん常に滑ってるって書いてあったね
    あんまり詳しくないから勘弁して

    12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:34:30.57 ID:lBpeNsEU0.net
    なるほど色んな要因があるのか
    じゃあ今結構見るシーケンシャルシフトのセミAT車は普通のAT車より燃費いいのかな

    14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:36:13.04 ID:Es6QNXGe0.net
    >>12
    それは逆に悪化する可能性大
    所詮ATだから、余計なことしないほうが燃費良いだろ

    16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:38:57.07 ID:lBpeNsEU0.net
    >>14
    まじか
    適切なギア選べるっていう点では有利かと思ったんだけど

    19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/09/10(水) 21:41:30.77 ID:49iZn+bV0.net
    >>12
    クラッチとギアを電子制御してる真のセミATなら、適切に運転すれば燃費良くなる傾向があるけど、
    よくある普通のATにシフトスイッチつけただけの車は、余計なシフトチェンジをすると燃費悪化する
    コンピュータが選んでる適切なギアを意図的に変えるわけだから

    【上手い人が運転するMTはATより燃費いいっていうけど】の続きを読む

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