乗り物速報

バイクと車のまとめ


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    1: ショルダーアームブリーカー(千葉県) 2013/09/15 09:03:38 ID:L6LHTAYV0
    英国ケータハムカーズがフランクフルトモーターショー13で発表した入門モデル『セブン165プロトタイプ』は、スズキ製の「K6A」型660cc直列3気筒ガソリンターボエンジンが搭載された。

    このK6A、チューンされたとはいっても、ベースエンジン比16psの上乗せとなる80ps/107Nmに過ぎないが、セブン 165の車重はわずか490kg。パワーウェイトレシオでいえば、
    トヨタ『86』(6.15:GT/MT)やマツダ『ロードスター』(6.59:RS/MT)を凌ぐ6.125となり、入門スポーツカーとしては十分なスペックといえる。

    最高出力の発生回転数は明記されていないが、最大トルクのピークは7000rpmで、数値から想像するに“回すほどにパワーの出るエンジン”ということになりそうだ。最終減速比は3.909で、LSDは装着されない。タイヤ径は155/65R14。

    販売開始は2014年1月の予定。英国でのベース価格は、1万7000ポンド(約270万円)以下を計画するという。

    http://response.jp/article/2013/09/15/206432.html
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    【軽自動車版ケータハム・セブン 正式に世界初公開! ビート、コペンもくるし軽スポーツブーム来るぞ!】の続きを読む

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    1: サソリ固め(芋) 2013/09/14 21:58:18 ID:s9hY3GIR0
    ポルシェがついに、ル・マン24時間耐久レースの「LMP1」クラスに投入するレーシングカーのプロトタイプを披露した。


     ポルシェがついに、ル・マン24時間耐久レースに投入するプロトタイプ・レーシングカーを披露した。

     同社が同レース(「LMP1」クラス)に参戦するのは、1990年代末以来のことだ。「いとこ」的な関係にあるアウディの
    地位を狙うことになる。(両社はともにフォルクスワーゲンの子会社。ポルシェはル・マンの優勝回数が16回と最多だが、
    1998年以来参加してこなかった。アウディは優勝回数12回で、ポルシェの後を追っている。なお、ポルシェは2013年6月、ル・マンの「LM-GTE Pro」クラスに911RSRで参戦している)。

     ル・マンを運営する世界耐久選手権(WEC)および国際自動車連盟(FIA)は、2014年シーズンに向けて新基準を設定した。
    さらなる低燃費と低排出ガスを達成しつつ、これ以上ない高性能の車両を求めるという基準だ。

     耐久レースの最高峰であるLMP1クラスでしのぎを削る他の自動車メーカーと同様、ポルシェもハイブリッド技術を
    搭載するだろうことは想像に難くない。しかし、F1で導入された運動エネルギー回生システム(KERS)が搭載されているのか、
    もしくは、これまでに例のない何らかの新技術が導入されているのかは不明だ。

    http://sankei.jp.msn.com/wired/news/130910/wir13091013010000-n1.htm

    【ポルシェより速い車を作ったのが自慢の日産、なんでル・マンでは勝てないの?差別だから?w】の続きを読む

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    起亜「ソウル」の2014年モデル

    1: 壊龍φ ★ 2013/09/14 22:51:24
    世界的なモーターショーに登場した起亜自動車コンセプトカーが、思い通りに‘恥さらし(?)’に直面した。

    起亜車は去る11日(現地時間)ドイツ‘2013フランクフルトモーターショー’でコンセプトカー‘ニーロ(KED-10)’を世界で初めて
    公開することにした。

    この日午前8時30分、BMWをはじめとして世界有数の自動車ブランドらは、新車とコンセプトカーを競争的にリリースして自社の
    技術力と商品性を説明するプレスカンファレンスを始めた。 この日起亜車は、決められた順序により、午前11時頃カンファレンスを
    持った。

    まず、フルモデルチェンジを経たヨーロッパ型ソウルを公開した起亜車は、ヨーロッパでその間の実績と品質改善努力などを説明して
    今後より競争力があるブランドとして新たに生まれ変わると抱負を明らかにした。 最後の順序で自社のビジョンを提示する
    コンセプトカーを公開する時間が近づいた。

    しかし、バックミュージックが始まって、ニーロの入場順序が終わるまでに舞台の後ろから登場しなければならない車は見られなかった。
    舞台照明と音楽が皆止まる瞬間まで緊張と混乱は続いた。 起亜車関係者たちは忙しく原因を把握しようと努力したが、ついに
    カンファレンスを終える瞬間までコンセプトカーは登場できなかった。

    商品説明を担当した起亜車海外法人関係者は、このような状況が続くとすぐに“コンセプトカーが恥ずかしがり屋のようだ”と冗談を
    言って、ピーターシュライオなど会社役員を紹介する時間を最後にカンファレンスを終えた。

    これを見守った外信および国内記者たちは“事前に準備作業が不足して国際的に大きな恥をかいた”として惜しんだ。 韓国記者たちは
    海外で国産車ブランドのこのような失敗に対して安易な対処と粗末な準備を指摘した。


    ニーロはこの日のモーターショーのすべてのプレゼンテーションが終わった後になって舞台に登場することができた。 起亜車職員が手で
    車輪を転がして舞台に押し上げた。 ある関係者は“バッテリー放電で車が動くことができなかった”と説明した。

    この日行事に参加したヤン・ウンチョル現代車副会長とピーターシュライオ副会長、オ・テヒョン海外営業本部長やはり呆れ返る事件に
    顔を赤らめなければならなかった。

    コンセプトカー ニーロは、フランクフルトにある起亜車ヨーロッパデザインセンターの10番目のコンセプトカーで、ヨーロッパ小型車市場
    攻略のために製作された。 パワートレインは1.6リットルT-GDIエンジンに電気モーターを結合し、7段デュアルクラッチ変速機と組み合わせで
    最高205馬力の出力を出す。

    フランクフルト=キム・フンギ東亜ドットコム記者


    東亜日報: 2013-09-12 09:11:00 (韓国語)
    http://news.donga.com/3/all/20130912/57613565/3

    2: はぼっく ◆Havoc043Nc 2013/09/14 22:52:28 ID:xD1Igs92

    【起亜車“ニーロがなぜ動くのをやめたのでしょうか?”級の当惑】の続きを読む

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    1: しいたけφ ★ 2013/09/12 20:27:53
     
    今、クルマ好きの独身の男女間で密かなムーブメントが巻き起こっています。
    それは、ひとりで愛車を乗り回すひとりぼっちドライブです。
    現代社会はストレス社会といっても過言でないでしょう。
    ストレスを全く感じない人はいないでしょう。人間誰しもが多かれ少なからず
    ストレスを抱えているはずです。そこで、プライベートでは、日々のストレスを解消する方法として
    ひとりドライブをする人が増えているそうです。

    富士通テンが行ったドライブに関するアンケート調査結果があります。クルマを運転する
    男女2,000名を対象にドライブの楽しみ方アンケート調査を行った結果、意外な事実が判明しました。
    ドライブの楽しみを問う質問には、第1位が「景色」(58.8%)、第2位「気分転換・ストレス発散」(55.3%)、
    3位「観光」(50.6%)というランキング結果に。20代という世代に目向けると、男性は「運転自体」(61.0%)、
    女性は「気分転換/ストレス発散」(66.0%)がトップになっています。

    さらに、「ドライブに一緒に行く相手は?」という質問には、既婚者女性は「配偶者」(95.7%)、
    「子ども」(72.0%)が多数派で、一人で楽しむという回答1.4%とごく僅か

    独身の20代女性もひとりドライブは8.9%と少ないですが、独身30代女性になると
    23.8%までグッと上昇しています。年齢が上がり役職や地位が上がるとその分
    ストレスも増えているのでしょう。30代女性では、5人に1人がひとりドライブを
    楽しんでいるという結果になっています。独身男性も同様で、20代よりも30代になると
    約6割の人がひとりドライブを楽しみにしています。


    http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130912-00010005-clicccarz-bus_all

    【今、ひとりでドライブを楽しむ「ぼっちドライブ」が独身世代に人気!】の続きを読む

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    mch0216converted628

    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 11:45:52 ID:+ghSw1090
    日産のスカイラインという車についてだ
    この車の型はどれが一番好きですか?
    自分は小さい頃に32~34の丸いテールを見てかっこいいと思っていたのに35や36はあまり好きではありません
    意見聞きたいです
    なおケンメリなどの話題OK
    33の悪口はダメだよ

    3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 11:46:36 ID:66THqNaV0
    最新の奴が好き
    36?

    6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 11:48:08 ID:+ghSw1090
    >>3
    そう、36
    確かに単体で見ると他の車よりはかっこいいんだけど34とかを知ってる人は好きじゃないって人一杯いると思う

    ちなみに37もクソになりそう

    4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 11:46:59 ID:RR+FHwX20
    古いのオタク臭くてダサすぎる
    最近のツリ目のやつは凄くかっこいい
    ふーがみたいなやつ

    7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 11:49:30 ID:+ghSw1090
    >>4
    この話題忘れてた
    スカイラインティアナフーガシーマ
    ここらへんはもうにわかには判別できないレベルになってきてるのも気にくわない理由

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