乗り物速報

バイクと車のまとめ


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    fiat-side

    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/13 09:20:21 ID:9NQWVotI0
    一生後遺症抱えそうだ・・・・

    3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/13 09:21:28 ID:iXpQCDnEP
    サイド引いてスピンターン
    後ろにくっついて煽るのが鉄則だろ
    そして相手の家まで行く

    5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/13 09:22:08 ID:NFcjvv/e0
    サイドのレバーってダサくね?
    教習車でしか見たことないんだが

    6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/13 09:23:02 ID:9NQWVotI0
    サイド引く
    ちょんとぶつかる
    後輪ロックしてるので激しく横転
    気づけば病院
    って感じだな

    【後の車に煽られたからサイド引いてやったwwww】の続きを読む

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    dio_2050209

    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/12 04:17:24 ID:Rmk1N7d60
    富山に住んでて原付で東京まで行きたいんだけど無理かね?
    ちなみにDio

    3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/12 04:17:56 ID:DcowjGge0
    高速使えばいけるよ

    4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/12 04:18:16 ID:0VaIK/+b0
    無理って言ったら行かないの?じゃあ無理
    …だって心配なんだもんっ

    7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/12 04:18:46 ID:eINdHTCs0
    ものは試し

    11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/12 04:20:00 ID:JT3OwyzD0
    原付で日本一週してる人もいるからいけるだろ

    【原付で東京まで行きたいんだけど】の続きを読む

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    090421

    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/12 22:45:31 ID:sZ/t9zYq0
    対向車線のビグスクがフルフェ→ん?→隼

    2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/12 22:45:50 ID:I20bMJM/0
    ねーよ

    4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/12 22:46:08 ID:txBVLlkg0
    メット取るとハゲ

    5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/12 22:46:11 ID:sdC3H5W20
    歩いている時に後ろを見る時、あるはずのないミラーの方を向く

    8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/12 22:46:55 ID:Q0ApPVmc0
    >>5
    歩きは無いけど自転車だとあるある

    【バイク乗りにありがちなこと】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/13 08:44:48 ID:vmUYld/vi
    no title

    no title

    no title


    それに比べて最高のフェラーリときたら……
    no title

    no title

    【史上最高のランボルギーニカッコよすぎワロタンティス……】の続きを読む

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    1: フライングニールキック(芋) 2013/09/12 22:32:01 ID:juZKGJa10
    海外での発表を済ませた新型アクセラが、国内でもようやく10月にデビューする。今回は、そのハイパフォーマンスモデルであるマツダスピード仕様の次期型に迫る!
    マツダスピード仕様の次期アクセラに期待が高まる

    200ps、NA仕様で登場するマツダスピード アクセラ

    まずは、新型アクセラの日本仕様全体について紹介しよう。パワーユニットは当然、スカイアクティブ系だ。ガソリンは2LのスカイアクティブGに加え、
    待望の1.5L版が用意される。この1.5L版にはモーターを組み合わせたハイブリッド仕様も設定される見込みだ。また、アテンザで評価の高い2.2Lのディーゼルもラインナップされる。

    さて、次期マツダスピードバージョンだが、ターボエンジンが廃止される公算が高い。マツダは直噴ターボをいち早く実用化した実績があるだけに残念だ。
    代わって搭載されるのは2Lの自然吸気エンジンになるようだ。

    CX-5やアテンザにも搭載されているこの2L NAユニットは、最高出力155ps程度。ハイパフォーマンス版のマツダスピードに載せるには少し力不足に感じられる。
    そのため、専用チューンが施され200ps程度まで出力が高められるだろう。

    組み合わされるミッションは、おそらく6速スカイアクティブMT。エクステリアでは、他グレードとの違いを演出するエアロパーツや大径ホイールが与えられる。

    ターボ仕様は用意されないが、マツダは2シータースポーツのロードスター(特別仕様車を除く)でNAエンジンのフィーリングにこだわってきた。
    その志を踏襲する最新モデルが次期マツダスピードアクセラだとすれば期待できそうだ。


    no title

    【新型マツダ スピードアクセラ 10月にデビュー】の続きを読む

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