乗り物速報

バイクと車のまとめ


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    起亜「ソウル」の2014年モデル

    1: 壊龍φ ★ 2013/09/14 22:51:24
    世界的なモーターショーに登場した起亜自動車コンセプトカーが、思い通りに‘恥さらし(?)’に直面した。

    起亜車は去る11日(現地時間)ドイツ‘2013フランクフルトモーターショー’でコンセプトカー‘ニーロ(KED-10)’を世界で初めて
    公開することにした。

    この日午前8時30分、BMWをはじめとして世界有数の自動車ブランドらは、新車とコンセプトカーを競争的にリリースして自社の
    技術力と商品性を説明するプレスカンファレンスを始めた。 この日起亜車は、決められた順序により、午前11時頃カンファレンスを
    持った。

    まず、フルモデルチェンジを経たヨーロッパ型ソウルを公開した起亜車は、ヨーロッパでその間の実績と品質改善努力などを説明して
    今後より競争力があるブランドとして新たに生まれ変わると抱負を明らかにした。 最後の順序で自社のビジョンを提示する
    コンセプトカーを公開する時間が近づいた。

    しかし、バックミュージックが始まって、ニーロの入場順序が終わるまでに舞台の後ろから登場しなければならない車は見られなかった。
    舞台照明と音楽が皆止まる瞬間まで緊張と混乱は続いた。 起亜車関係者たちは忙しく原因を把握しようと努力したが、ついに
    カンファレンスを終える瞬間までコンセプトカーは登場できなかった。

    商品説明を担当した起亜車海外法人関係者は、このような状況が続くとすぐに“コンセプトカーが恥ずかしがり屋のようだ”と冗談を
    言って、ピーターシュライオなど会社役員を紹介する時間を最後にカンファレンスを終えた。

    これを見守った外信および国内記者たちは“事前に準備作業が不足して国際的に大きな恥をかいた”として惜しんだ。 韓国記者たちは
    海外で国産車ブランドのこのような失敗に対して安易な対処と粗末な準備を指摘した。


    ニーロはこの日のモーターショーのすべてのプレゼンテーションが終わった後になって舞台に登場することができた。 起亜車職員が手で
    車輪を転がして舞台に押し上げた。 ある関係者は“バッテリー放電で車が動くことができなかった”と説明した。

    この日行事に参加したヤン・ウンチョル現代車副会長とピーターシュライオ副会長、オ・テヒョン海外営業本部長やはり呆れ返る事件に
    顔を赤らめなければならなかった。

    コンセプトカー ニーロは、フランクフルトにある起亜車ヨーロッパデザインセンターの10番目のコンセプトカーで、ヨーロッパ小型車市場
    攻略のために製作された。 パワートレインは1.6リットルT-GDIエンジンに電気モーターを結合し、7段デュアルクラッチ変速機と組み合わせで
    最高205馬力の出力を出す。

    フランクフルト=キム・フンギ東亜ドットコム記者


    東亜日報: 2013-09-12 09:11:00 (韓国語)
    http://news.donga.com/3/all/20130912/57613565/3

    2: はぼっく ◆Havoc043Nc 2013/09/14 22:52:28 ID:xD1Igs92

    【起亜車“ニーロがなぜ動くのをやめたのでしょうか?”級の当惑】の続きを読む

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    1: しいたけφ ★ 2013/09/12 20:27:53
     
    今、クルマ好きの独身の男女間で密かなムーブメントが巻き起こっています。
    それは、ひとりで愛車を乗り回すひとりぼっちドライブです。
    現代社会はストレス社会といっても過言でないでしょう。
    ストレスを全く感じない人はいないでしょう。人間誰しもが多かれ少なからず
    ストレスを抱えているはずです。そこで、プライベートでは、日々のストレスを解消する方法として
    ひとりドライブをする人が増えているそうです。

    富士通テンが行ったドライブに関するアンケート調査結果があります。クルマを運転する
    男女2,000名を対象にドライブの楽しみ方アンケート調査を行った結果、意外な事実が判明しました。
    ドライブの楽しみを問う質問には、第1位が「景色」(58.8%)、第2位「気分転換・ストレス発散」(55.3%)、
    3位「観光」(50.6%)というランキング結果に。20代という世代に目向けると、男性は「運転自体」(61.0%)、
    女性は「気分転換/ストレス発散」(66.0%)がトップになっています。

    さらに、「ドライブに一緒に行く相手は?」という質問には、既婚者女性は「配偶者」(95.7%)、
    「子ども」(72.0%)が多数派で、一人で楽しむという回答1.4%とごく僅か

    独身の20代女性もひとりドライブは8.9%と少ないですが、独身30代女性になると
    23.8%までグッと上昇しています。年齢が上がり役職や地位が上がるとその分
    ストレスも増えているのでしょう。30代女性では、5人に1人がひとりドライブを
    楽しんでいるという結果になっています。独身男性も同様で、20代よりも30代になると
    約6割の人がひとりドライブを楽しみにしています。


    http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130912-00010005-clicccarz-bus_all

    【今、ひとりでドライブを楽しむ「ぼっちドライブ」が独身世代に人気!】の続きを読む

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    mch0216converted628

    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 11:45:52 ID:+ghSw1090
    日産のスカイラインという車についてだ
    この車の型はどれが一番好きですか?
    自分は小さい頃に32~34の丸いテールを見てかっこいいと思っていたのに35や36はあまり好きではありません
    意見聞きたいです
    なおケンメリなどの話題OK
    33の悪口はダメだよ

    3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 11:46:36 ID:66THqNaV0
    最新の奴が好き
    36?

    6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 11:48:08 ID:+ghSw1090
    >>3
    そう、36
    確かに単体で見ると他の車よりはかっこいいんだけど34とかを知ってる人は好きじゃないって人一杯いると思う

    ちなみに37もクソになりそう

    4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 11:46:59 ID:RR+FHwX20
    古いのオタク臭くてダサすぎる
    最近のツリ目のやつは凄くかっこいい
    ふーがみたいなやつ

    7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 11:49:30 ID:+ghSw1090
    >>4
    この話題忘れてた
    スカイラインティアナフーガシーマ
    ここらへんはもうにわかには判別できないレベルになってきてるのも気にくわない理由

    【車好きな人に意見してもらいたい】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 10:02:39 ID:mUbeKeXV0
    YZF-r250まだかよ

    2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 10:03:37 ID:roVuZRcw0
    何故2ストは消えたのか

    4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 10:04:34 ID:mUbeKeXV0
    >>2
    2stは復活してほしい
    4stでは再現できない

    3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 10:04:32 ID:blzjLqth0
    国産250レプリカもどきで格好いいのなんていまはニンジャ位しかねーだろ

    6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/09/14 10:05:49 ID:mUbeKeXV0
    >>3
    ninja250買いたいけど、yzfも出るかわからんから、迷ってる

    【最近、250ccのバイクが人気だけど】の続きを読む

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    1: キングコングニードロップ(catv?) 2013/09/13 10:28:22 ID:lVoSTJaV0
    ポルシェは9月10日、新型『911ターボ』と『911ターボS』をワールドプレミアした。

    直噴3.8リットル水平対向6気筒ガソリンエンジンは、2個のターボチャージャー(可変ジオメトリーターボ)で過給。
    911ターボが最大出力520ps/6000-6500rpm、最大トルク67.3kgm/1950-5000rpm、 911ターボSが最大出力560ps/6500-6750rpm、最大トルク71.4kgm/2100-4250rpmを発生する。

    トランスミッションは7速デュアルクラッチの「PDK」、駆動方式は4WDの「PTM」(ポルシェ・トラクション・マネジメントシステム)の
    最新版。0-100km/h加速は911ターボが3.4秒(スポーツクロノパッケージは3.2秒)、911ターボSが3.1秒。最高速は911ターボが315km/h、911ターボSが318km/hに到達する。

    注目なのは、更にアイドリングストップと巡航時の気筒休止システムを採用している点だ(新型911ターボシリーズ)。欧州複合モード燃費は10.3km/リットルとなっている。
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    【ポルシェ 911ターボ、パワーと環境性能の共存 低燃費10.3km/l いい加減デザイン変えろ】の続きを読む

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