乗り物速報

バイクと車のまとめ


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    FD3SVSD1_front

    1: アイアンクロー(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/14(木) 09:31:24.54 ID:rhf2txeF0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    ◆操ることを楽しく乗るなら50対50は譲れない

    ----:FD3Sはどのようにして生まれたのでしょうか

    貴島:FD3S(3代目RX-7)を開発したときはすでにロードスターがありました。スポーツカーはその会社の技術の粋を集めて作るのですから、スポーツカーが2種あるというのも珍しいですよね。
    ご存じのようにFD3Sは小早川さん(小早川隆治氏)が主査だったので、私は主査の下でタスクチームというのを作ってやっていました。エンジン以外のすべての部分を集めて開発を進めたのです。

    軽量化についても徹底していました。すでにアルミを使う技術を研究所がいろいろと出していましたから、それを活かせる方向性を考えましてね。

    (中略)

    ボディ材だけでなく、サスペションアームもアルミを使用しました。できれば全部アルミにしたかったぐらいなんです。FD3Sが登場する1年ほど前にホンダNSXが登場していますよね。
    あれはオールアルミでしたよね。でもRX-7はNSXの半分の価格です。それでも、NSXはライバルではないのだけどNSXに勝ちたいという気持ちがありました。NSXの半分の価格の
    クルマで筑波のラップタイムで勝てたら面白いじゃないですか。

    そしてチャレンジして、勝ちましたよ。朝イチの気温が低いときを選んで、タイヤが温まる2ラップ目、一発勝負で勝ったんです。うれしかったですね。NSXはオールアルミで1350kgだったのですが、
    RX-7は部分アルミで1250kgでした。パワーウエイトレシオを5kg/1psを切るのが大きな目標で、それを実現するために各部署が徹底的にがんばったのです。
    他所に言って自分達はやらないのか……と言われるわけにはいかないから。
    http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20140813-10209073-carview/

    【NSX はライバルではないけど、勝ちたかった…RX-7 開発者、元マツダ 貴島孝雄氏】の続きを読む

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    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/15(金) 16:19:54.52 ID:plagNs3A0.net
    試験に受からず免許取れない俺の気持ちも考えろ

    4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/15(金) 16:20:58.14 ID:uStj4YXgi.net
    学科?実技?

    9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/15(金) 16:21:45.57 ID:plagNs3A0.net
    >>4
    実技に決まってんだろ

    8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/15(金) 16:21:39.47 ID:KY/CMdfw0.net
    都道府県によって難易度かなり違うとか何とか

    12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/15(金) 16:22:40.54 ID:SWhTIYMu0.net
    実技はマズイですよ!
    京都行けば?あそこマナーも最悪だし信号無視しても合格するよ多分

    17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/15(金) 16:24:00.68 ID:X8dEUJJY0.net
    最初から最後まで躓くようなところねーだろ

    21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/15(金) 16:24:46.70 ID:plagNs3A0.net
    >>17
    ATじゃなくてMTだぞ?

    33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/15(金) 16:26:46.17 ID:zi4+qrcp0.net
    >>21
    MTだって躓かんだろ

    30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/15(金) 16:26:26.50 ID:+CcrSRF00.net
    >>17
    まず態度悪い教官の対応で躓く

    37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/15(金) 16:28:45.87 ID:X8dEUJJY0.net
    >>30
    教習中舌打ちしかしないような教官でもハイハイ言ってりゃハンコ貰えるだろ

    【女の運転を叩くのやめろ】の続きを読む

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    CI0003

    1: ◆HeartexiTw @胸のときめきφ ★@\(^o^)/ 2014/08/14(木) 06:48:12.36 ID:???0.net BE:348439423-PLT(13557)
    お盆の帰省ラッシュは13日がピークでしたが、14日からは早くも
    Uターンラッシュが始まっています。

    日本道路交通情報センターによりますと、14日も午前中は
    高速道路の下りで混雑が続き、中央道は相模湖インターチェンジ付近で
    35km、関越道は高坂サービスエリア付近で30km、東北道は
    加須インターチェンジ付近で30kmなどと予想されています。

    *+*+ tv asahi +*+*
    http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000032590.html

    【Uターンラッシュ…東名40kmの渋滞予想】の続きを読む

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    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/15(金) 02:42:43.15 ID:RM/Q5Md80.net
    国産セダンでこれ欲しいんだけど
    no title

    2chじゃアテンザ推されそうだが

    2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/15(金) 02:43:24.36 ID:YPd05DIt0.net
    スバル車は素晴らしい

    3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/15(金) 02:43:28.48 ID:XZ2W+AFP0.net
    キモオタブルーという色があってだな

    5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/08/15(金) 02:43:49.96 ID:n+/W3g+Ii.net
    ボンネットの穴が最高にオタク

    【スバルの車ってオタクなのか?】の続きを読む

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    1: アイアンクロー(catv?)@\(^o^)/ 2014/08/14(木) 11:20:31.00 ID:rhf2txeF0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    no title

    スリル満点!660馬力にチューンニングされたメルセデスベンツ C63 AMGのタクシーが大人気! 
    今回はドイツで一番早いといわれるメルセデスベンツのC63 AMGのタクシーをご紹介。このクレイジーなタクシー会社の名はTaxi South Recklingshausen。 

    もともとメルセデスベンツC63 AMGは最高出力457HPの6.2リッターの自然吸気V8エンジン(M156エンジン)を積んでいますが、 
    なんとこのタクシーはスーパーチャージャーを更に装着! むしろベンツ流に”コンプレッサー”と呼んだほうがいいだろうか? 

    no title

    チューナーのMcChip Dkrによって改造が施されたこのC63 AMGタクシーはスーパーチャージャーを搭載したことによって出力が660HPまでアップ、ピーク時のトルクが750 Nm (553 lb-ft)など、なんともクレイジーな仕様のタクシーとなっています。

    この車両での営業は開始からわずか約8ヶ月間しか経っていないが、どのお客様にもスリル満点の乗車体験を提供!している…らしい。

    no title

    なんとこのタクシー会社はこの他にもC63 AMGがドリフトで駆け抜ける画像の後ろに停車中のオープン仕様のクライスラー300も所有。

    このクライスラー300もW211 ベンツEクラスのパーツ等を使用して改造が施されているとのこと。それ以外にもベンツのEクラスをストレッチしたリムジン仕様まで所有しているなんともユニークな車両が勢揃いのタクシー会社となっています。

    ドイツに行った際はぜひ試してみてはいかがでしょうか
    http://www.j-sd.net/mercedes-benz-c63-amg-taxi-germany/

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