乗り物速報

バイクと車のまとめ


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    Skihill_GTR_02

    1: ナガタロックII(茸) 2013/10/12 07:47:59 ID:H7AG7VlW0

    3: 32文ロケット砲(茸) 2013/10/12 07:49:12 ID:OIdQIkC90
    インプレッサのが昔からあるだろ

    9: ムーンサルトプレス(長野県) 2013/10/12 07:57:01 ID:Y3q0+SCS0
    >>3
    インプはラリーのイメージあるからそんなにすげ~ってならないんじゃね?
    ただ動画見るとやっぱりインプやエボの雪上走行とは違い感じるね。

    4: ジャンピングエルボーアタック(禿) 2013/10/12 07:50:43 ID:Eoz6O2j50
    ほう!さすがだな
    いいスタッドレスだな

    【日産GTRがスキー場のゲレンデをスタッドレスだけで上がって行く動画が凄いと俺の中で話題に】の続きを読む

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    1: ニールキック(千葉県) 2013/10/12 12:43:07 ID:qnea/Moq0
    ホンダの新型NスポーツのエクステリアデザインはEVスターが基本となる

    Nスポーツとは、ホンダが開発を進めている軽スポーツカー。ビート後継車とも言われてきたが、Nスポーツと車名が明らかになった。「N」はホンダの新世代軽自動車として販売が好調なN-ONEやN-BOXに続くシリーズを意味する。

    Nスポーツのエクステリアデザインは、2011年の東京モーターショーで初公開されたコンセプトカーのEVスターがベースとなる。
    そのフロントデザインを見ると、新型フィットや新型アコードにもその要素が取り込まれているのがわかる。
    このEVスターは最近のホンダ顔のハシリでもあったわけで、ホンダブランドを統一するデザインとしてNスポーツにも取り入れられることになるだろう。

    EVスターはその名の通り電気自動車であったが、市販モデルのNスポーツでは軽自動車規格のガソリンエンジンを搭載することになる。
    N-ONEなどにも搭載されている直3 DOHCターボのS07A型がベースとなり、高回転域を重視したセッティングがなされる。またミッドシップということで、エンジンはシート後方に配置されることになる。

    今後のスケジュールは、来月開催の東京モーターショー2013で市販プロトが発表されることになる。市販時期は2014年の秋頃が目処となるだろう。

    http://car-research.jp/honda/n-sports.html
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    【ホンダ・ビート後継車 東京モーターショーに出展キタコレ!!!】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/12 00:11:03 ID:REkPIgAV0
    バイク買おうと思うけど
    東京-名古屋とか東京-仙台を高速で走りたい
    250ccと400ccとではどの程度差が出るもんなの?

    2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/12 00:11:38 ID:J8Uv3w8Li
    ミッションかオートマどっちだよ

    4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/12 00:12:02 ID:REkPIgAV0
    >>2
    MT
    車種はできればネイキッド

    3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/12 00:11:57 ID:0jHmN+EH0
    高速では疲れるかも

    7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/12 00:12:43 ID:ZqHdygGv0
    250だと自動車道を原付で走るようなもんだよ

    おれ二輪乗ったことないけど

    10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/10/12 00:13:20 ID:qFOco4m9i
    全然問題ない
    高速は最高でも100キロまでしかだせないので
    合流以外で排気量による差は出ない

    【結局250ccバイクで高速って辛いの?】の続きを読む

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    1: ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★ 2013/10/11 13:38:43
    ★トヨタ、燃料電池車の試作車公開 コスト低減へ

     トヨタ自動車は10日までに、次世代エコカーの本命とされる燃料電池車の試作車と、
    超小型電気自動車「TOYOTA i―ROAD(アイロード)」を東京都内で報道陣に
    公開した。試作車は外観と内装を除き、2015年ごろ発売する市販車に近い仕上がりと
    している。

     限定的にリース販売している現行車に比べ、燃料電池システムのコストを10分の1にした。
    市販までに20分の1以下にする。市販車の価格は「1千万円は切れる」(トヨタ)と説明。
    実際には500万円程度を目指しているとみられる。20年代から年間数万台規模の販売を目指す。

    2013/10/11 05:00 【共同通信】
    http://www.47news.jp/CN/201310/CN2013101001001939.html
    no title

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    images

    1: 風吹けば名無し 2013/10/10 22:04:17 ID:jhwuZK6A
    あっ・・・(察し)

    2: 風吹けば名無し 2013/10/10 22:04:47 ID:a2Ira5N+
    アクセラやった

    4: 風吹けば名無し 2013/10/10 22:05:19 ID:Pa9qF2YD
    ギャランやろ

    5: 風吹けば名無し 2013/10/10 22:05:25 ID:1NJARdPy
    いかんのか?

    【教習車がコンフォートの教習所wwwwwwww】の続きを読む

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