乗り物速報

バイクと車のまとめ


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    1: 名無しさん@おーぷん 2014/06/06(金)08:01:39 ID:FbZT6hEL2
    狭い道でかち合った時、おまえがそこで待ってればすれ違えるのにガンガン前に来ちゃう

    8: 名無しさん@おーぷん 2014/06/06(金)08:10:57 ID:zeK0SF9qY
    >>1
    全然すれ違える道路なのに全然寄せないで戸惑ってる奴

    2: 名無しさん@おーぷん 2014/06/06(金)08:02:31 ID:8FKa9oRgi
    左折するときに思いっきり右に膨らんでから曲がる
    お前はレースでもしとんのかと

    14: 名無しさん@おーぷん 2014/06/06(金)08:31:59 ID:nNlNRBz3H
    >>2
    これ
    交差点手前で必要な減速ができてへんのやろな
    右折レーンにまではみ出してくるのも少なくないで

    28: 名無しさん@おーぷん 2014/06/06(金)09:55:44 ID:ha8DyWKqC
    >>2
    これ
    右左折時にミラー見ないで曲がろうとするから

    【下手な車の運転の奴にありがちなこと】の続きを読む

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    1: ダブルニードロップ(catv?)@\(^o^)/ 2014/06/04(水) 10:36:03.71 ID:nHPTFfUm0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    会員制レンタカー事業などを展開するThe fun2drive Owners' Clubは、同社が保有する歴代『RX-7』3台をレンタルし、乗り比べを楽しみながら、箱根・伊豆を巡る「歴代RX-7乗り比べツーリング」を2014年9月までの期間限定で実施する。

    用意する車両は「SA22C」「FC3S」「FD3S」の3台。箱根仙石原~箱根ターンパイク~伊豆スカイライン往復~芦ノ湖スカイライン~箱根仙石原の約160kmのコースを6区間に分け、ペア3組6名がそれぞれ各車両を順次乗り換えながら、ドライブを楽しむ。

    参加料金は1組1万5540円。通行料金、ガソリン代は別途要。

    また、「ハコスカR仕様」「BNR34」「R35」の3台を体感できる「新・歴代GT-R乗り比べ」も9月までの期間限定で実施する。

    http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20140603-10205298-carview/
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    【FRこそが至高のピュアスポーツ 歴代マツダ RX-7 を箱根で乗り比べ】の続きを読む

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    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/07(土) 23:49:45.38 ID:eWSPgIY40.net
    DADとか幸田組はカッコ悪いんだろ
    俺は知ってるぞ

    93: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/08(日) 01:09:18.11 ID:Z8zGTlAsO.net
    >>1
    倖田組とかマジでいるから困るwwwwwww
    近所のサークルケイの裏手にあるアパート駐車場に止まってる
    車はbBでスモークガラスにしててリアウィンドにでかでかと貼ってあるwwwww

    6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/07(土) 23:50:33.06 ID:XyrBJB4i0.net
    車にステッカーとか煽りじゃなく本気でダサ過ぎてこっちが恥ずかしいんだけどさ

    8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/07(土) 23:50:52.79 ID:g0aWFxhV0.net
    水曜どうでしょう

    16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/07(土) 23:52:06.96 ID:MPn8dzHb0.net
    >>8
    これ

    26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/06/07(土) 23:53:36.76 ID:mvjM0m3Q0.net
    >>8
    そこらじゅうにいるよな

    【車に貼ってあるとカッコいいステッカー教えてくれ!】の続きを読む

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    1: バズソーキック(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 16:50:59.12 ID:0SBJMD020.net BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典
    ダイハツ、原価低減「1台10万円」-軽に目標設定

     ダイハツ工業は軽自動車1台当たり10万円の原価低減目標を設定した。グループの内製コスト低減と調達改革の継続で目標に近づける。
    特に部品調達では「オープン&フェア」を方針に掲げ、国内外を問わず技術力や原価力を備えた新規取引先の開拓を加速する。
    ダイハツは軽で培った技術をベースにコスト競争力を一層高め、未開市場への商品投入を狙う。

     目標に据えた10万円は「一つの大きな象徴的な数字」(ダイハツ首脳)。2009年に始めた調達改革では購入部品コストの3割削減を目指し、
    販売価格の引き下げに成果を出した。今後のグローバル競争に勝ち残るには大幅な原価力の向上が必須のため、再度、高い目標を設定した。
     軽は一般的に販売価格が低く、利幅も薄いとされる。10万円の原価低減目標は、軽乗用車で最廉価の「ミライース=写真」で2―3割の
    コストダウンに相当すると見られる。

     実現に向けて中国や韓国、インドネシアなど海外製部品の検討を本格化する。14年春に稼働した久留米開発センター(福岡県久留米市)で、
    海外製プラットフォーム部品を評価する。
    http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140606aaap.html

    【ダイハツ「軽自動車の原価を1台10万円下げる。海外製部品も本格的に検討する」】の続きを読む

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    1: ダブルニードロップ(catv?)@\(^o^)/ 2014/06/04(水) 10:43:33.35 ID:nHPTFfUm0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
    プリウスのフルモデルチェンジが2015年に計画されている。

    (写真は現行3代目プリウス)

    次期モデル4代目となるプリウスは、ボディデザインなどのコンセプトは現行モデルから大きく変わらず、ハイブリッドユニットの刷新により燃費性能を大幅に向上させた正常進化モデルになる。

    日本国内向け車種では、ハイブリッドエンジン搭載車が当たり前となりつつあるが、次期プリウスもこれらのベンチマーク車としてあり続けるため燃費性能に重点が置かれる。

    次期プリウス、ニッケル水素バッテリー案もあるがリチウムイオンバッテリーの採用が優勢
    プリウス次期モデルで大きく進歩しそうなのが駆動バッテリーである。次期プリウスに搭載される駆動バッテリーとしては、さらに低価格化が進んだニッケル水素バッテリーか、
    あるいは小型で高性能なリチウムイオンバッテリーの二案あったが、現状ではリチウムイオンバッテリーが採用される可能性が高いだろう。

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    http://car-research.jp/toyota/prius-8.html

    【次期プリウスキープコンセプトで燃費・加速性能大幅アップ 安売りさせる為にホンダもインサイト出せw】の続きを読む

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