乗り物速報

バイクと車のまとめ


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    1: 2021/12/31(金) 13:49:40.819 ID:tz8jiP0u0

    気まずいよね



    【俺「車何乗ってるの?」知人「スカイライン」俺「え!GTR!?」知人「…。」】の続きを読む

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    1: 2022/01/01(土) 11:34:30.68 ID:3MJ71Z2fp

    あとひとつは?



    【3 大 大型連休に現る害悪車「車間ピッタリマン」「常時ハイビームマン」「法定速度絶対遵守マン」】の続きを読む

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    1: 2022/01/01(土) 09:56:42.57 ID:OOAVBZZB0● BE:423476805-2BP(4000)

    2021年のホンダはシビックの11代目モデルがフルモデルチェンジ発売となったことも大きなトピックであった。これに続く、タイプRの2022年発売も計画されており、新年1月14日より開催される東京オートサロンでの出品も予定されている。
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    さらに2022年は、もう一つのパワートレイン搭載モデル、シビック ハイブリッドが発売される。

    ■2022年発売新型シビックハイブリッドはe:HEV搭載、ハッチバックのみでセダンは無し
    現行の新型シビックは、先代型キャリーオーバーの1.5L VTEC-TURBOエンジン(L15C型)搭載モデルに限られている。そして日本仕様のボディタイプはハッチバックのみで、4ドアセダンは今後も導入される予定は無いといった方針だ。

    2030年の国内販売100%電動化の目標を掲げているホンダは、ハイブリッドモデルの拡充もBEVの導入と同じくらい重要となっている。国内向けのシビックシリーズにハイブリッドモデルを導入するのは2010年で販売終了となった8代目セダン以来となる。

    この間、ホンダのハイブリッドシステムも大幅に進化を遂げた。IMAハイブリッド、SPORT HYBRID i-DCD、SPORT HYBRID SH-AWDなどと数タイプあったホンダのハイブリッドシステムは、今後は「e:HEV」だけが残され、開発力を集中していく方針が発表された。
    2040年の達成目標となっている全車「EVとFCV」まで、この「e:HEV」がエンジン車の電動化を担うことになる。

    ■新型シビックハイブリッドのe:HEVは1.5L案と2.0L案
    (続きあり)
    https://car-research.jp/civic/sedan-prototype.html



    【2022年発売予定【ホンダ新型シビック ハイブリッド】燃費、走行性能、満足できる5ドアスポーツ】の続きを読む

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    1: 2022/01/01(土) 12:59:00.65 ID:lb4+HqVN0

    ガソスタに頼む気にはならんし



    【車汚いのに寒すぎて洗車したくない】の続きを読む

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    1: 2022/01/01(土) 13:11:07.95 ID:mWmvW59l0

    もう中古のオンボロは嫌だ



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