乗り物速報

バイクと車のまとめ


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    Retail-Gas-Station
    1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 投稿日:2015/04/24(金) 23:08:08.76 ID:0CDBjpNG0.n

    安いじゃん


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    1: 断崖式ニードロップ(東京都)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/23(木) 20:18:56.19 ID:Q1obXgKl0.n

     2014年度のグループ世界販売台数で、独フォルクスワーゲン(VW)がこれまで首位だったトヨタ自動車を上回った。
    年度ベースでVWが世界首位に立つのは初めて。13年度はトヨタが27万台多かったが、中国を中心に積極投資する
    VWが一気に抜き去った。

     トヨタが23日発表した14年度のグループ世界販売台数(ダイハツ工業、日野自動車含む)は前年度比0・3%増の
    1016万8千台で、年度ベースの過去最高を更新。だがVWは、公表済みの速報値などをもとに計算すると前年度比
    約3%増の1019万台程度で、トヨタはこれに及ばなかった。

     13年度は、トヨタの1013万台に対し、VWは986万台にとどまっていた。14年暦年でも、トヨタが9万台上回っていたが、
    14年度は、消費増税前の駆け込みによる14年1~3月の国内での販売急増分が含まれなくなったことなどで販売全体も
    伸びず、VWに逆転されることになった。

     トヨタは拡大路線が裏目に出て08年のリーマン・ショック後に大赤字に陥った反省から、このところ工場新設など
    販売増につながる投資を抑制。一方、VWは、トップシェアを握る世界最大市場の中国で、13年8~10月だけで
    三つの新工場(年産能力計65万台)を稼働させており、大幅に販売台数を積み増した。(高橋諒子)
    http://www.asahi.com/articles/ASH4R33XWH4ROIPE002.html


    【フォルクスワーゲン、トヨタを抜いて世界販売台数トップに立つ】の続きを読む

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    img_383b6cb1a243effbc7e4a63cc0be9772220892
    1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2015/04/10(金) 11:33:05.20 ID:PnoBMIA00.n

    四駆の方が走行性能、安全性ともに高いのに


    【二駆ってなぜ未だに存在するの?】の続きを読む

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    1: ファイヤーボールスプラッシュ(catv?)@\(^o^)/ 投稿日:2015/04/23(木) 13:39:04.28 ID:Uyuo01vm0.n

    no title


    トヨタのピックアップトラック『ハイラックス』次世代モデルが、自動ブレーキのテストをおこなっている様子をカメラが捉えた。

    2014年、トヨタは衝突回避を支援する自動ブレーキを全車に順次搭載すると発表。次期ハイラックスにもこのシステムが搭載されるもようだ。

    次世代モデルでは全幅を拡大、貨物容量と室内空間の充実を図っているようだ。ピックアップとはいえ、グリルから繋がるヘッドライト、フロントバンパーなどに最新のトヨタデザインが適用される。

    パワートレインは2.8リットル直列4気筒エンジン他、V6モデルもラインナップされるだろう。

    世界公開は2015年秋以降となりそうだ。
    http://response.jp/article/2015/04/23/249622.html


    【トヨタ ハイラックス 次期型、自動ブレーキテストの様子を捕捉】の続きを読む

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    no title
    1: 名無しさん 2014/04/04(金)00:40:11 ID:II5D4sQGW

    興味ないけど買ってよかった、あるいは後悔した話とか聞きたい


    【特別車好きでもないのにMT乗ってるやついる?】の続きを読む

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