「JAF」加入はムダ出費！「8～9年に1回しか使わない」と専門家

　「いざ！」というときの心強い味方だと信じて、JAFの年会費4,000円をずっと払い続けてきたアナタ。
　でも、「いざ！」ってなったの、今から何年前のことですか？

　「旅先で車のバッテリーが上がり、エンジンがかからなくなって、せっかくの旅行が台無しに……」

　「車庫入れで失敗。コンクリート塀の角にタイヤを当てて、パンクさせてしまった！」

　車には予期せぬ故障やトラブルはつきもの。
　そこで頼りになるのが、ロードサービスだ。
　代表格のJAF（日本自動車連盟）は’63年に誕生した組織。
　発足当時から右肩上がりに会員数を増やし続けるJAF。
　現在では約1,950万人（’18年度データ）の超巨大組織に成長した背景を、車とカー用品の研究室「LaBoon!!」を運営する鈴木朝臣さんに解説してもらうと――。

　「免許を持っている人の4人に1人、車を所有する世帯の半分程度が加入している計算になるのですが、これは昔から“ロードサービス＝JAF”というネームバリューがあるためでしょう。シニア世代にとっては、“マイカー”を購入してJAFのステッカーを貼るのが、ある種のステータスでした。また、JAFの自動車販売店への影響も大きく、新たに車を購入したときに『1年間、無料で加入できます』と勧誘されることも。そのまま惰性で何年も入り続けている人も多いと思います」

　だが、JAFへの加入を懐疑的に見る専門家も少なくない。

「入会金2,000円で、年会費は4,000円ですが、この料金に見合うサービスが受けられるかというと、疑問です」（鈴木さん）

　ウェブサイト「自動車保険見直しガイド」を運営する森光章さんも同意見だ。その大きな理由として挙げるのが、多くの保険会社の自動車保険にはロードサービスが無料で付帯されている点。

　「任意とはいえ、車を所有していれば、ほとんどの人が自動車保険に加入しているはず。受けられるロードサービスが重複するので、JAFの入会金や年会費は無駄な出費になってしまうのです」

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

女性自身 2019年7月27日 11時0分
https://news.livedoor.com/article/detail/16838585/