乗り物速報

バイクと車のまとめ


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    1: 中年'sリフト(芋) 2013/11/22 21:17:26 ID:tgWzDZ9v0
    日本自動車工業会は11月22日、「東京モーターショー2013」の出品関係者や来賓を招いた開幕レセプションを、東京ビッグサイト内で開いた。

    主催者を代表して挨拶した豊田章男・自工会会長は、過去2回の東京モーターショーを振り返り、「2009年はリーマン・ショック後の市場低迷の真っ只中、
    前回11年は東日本大震災の直後と、日本にとって大変厳しい時期での開催が続いた。今回やっと前を向いて進めるラインに立てた」と述べた。

    続いて豊田会長は「皆さん、ここではクルマ好きを隠す必要はありません。私たちが堂々とクルマやバイクを楽しみ、笑顔を見せましょう」と訴えた。
    若者がクルマやバイクと距離をおく現状を踏まえたもので、独特な言い回しに、会場からはちょっと間をおいた後に笑いと拍手が起こった。豊田会長は「最高のスマイルでこれから10日間、熱く盛り上げましょう」と、締めくくった。

    http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/195313/

    【自工会豊田会長「クルマ好きを隠さないで」 俺「クルマ好きはトヨタ乗らねえだろw」】の続きを読む

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    1: フライングニールキック(大阪府) 2013/11/23 09:15:02 ID:EoSBcHVG0
     国土交通省は22日、高速道路の料金割引制度について、2014年度から平日昼間の3割引きを廃止する
    方針を固めた。深夜などを含め、現在、平日は全ての時間帯で料金が3割引き以上となっており、
    利用者は値下げを実感しにくくなっている。このため、昼間の料金を元に戻すことで、他の時間帯の
    割引効果を高める。
     東日本、中日本、西日本の各高速道路会社は、平日の午前9時から午後5時までに東京、大阪とその
    近郊の大都市部を除く地方路線で、自動料金収受システム(ETC)を使って通行した車を対象に、
    料金を3割引きしている。各社の減収分は国費で賄っていたが、今年度で財源がなくなることから制度の
    存廃を検討していた。
     国交省が平日割引を検証したところ、並行する一般道の渋滞解消にはつながっておらず、明確な効果が
    見られないことから、廃止が妥当と判断した。 

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131123-00000007-jij-pol

    【高速道路、東京と大阪近郊の平日昼間3割引を廃止 理由はお前らがそれほど高速を使わないから】の続きを読む

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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/22 23:44:41 ID:yvbE3I7r0
    馬鹿じゃないのって言われて喧嘩になった

    3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/22 23:45:27 ID:NhlMnxZeO
    そんな女とは別れちまえ!

    22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/22 23:55:11 ID:yvbE3I7r0
    >>3
    車高調+40偏平タイヤ+フルバケで、乗ってると脳震盪起こしそうになるが携帯の文字が読めない以外文句言わないのに

    4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/22 23:45:43 ID:1rBRxbOD0
    コペンとかカプチーノとかなら全然有りだろ

    8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/22 23:46:37 ID:yvbE3I7r0
    >>4
    ミライースが思いのほか良かった
    今はインプレッサsti

    【「軽自動車に買い替えようかな・・・」と彼女に言ったら喧嘩になった】の続きを読む

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    1: 中年'sリフト(芋) 2013/11/22 20:59:54 ID:tgWzDZ9v0
    スバルは東京モーターショー2013で、コンセプトカー『クロススポーツデザイン』を世界初公開した。ヘッドライト、フロントグリル、フェンダーの意匠に『BRZ』との共通点が見られる。スバル流・都市型SUVの提案だ。

    スバルは、「軽快な走りをもたらす全長4300mmのコンパクトなボディでありながら、乗降性を高めるとともに、快適な室内空間と豊かなラゲッジスペースを確保」と説明している。

    ルックスは2ドアスポーツクーペのBRZをSUV風に仕立てたという印象。ブラックオーバーフェンダー、フロントアンダーカバー、そして荷室を大きくとったワゴンスタイルのリアセクションが特徴だ。

    展示車両のルームミラー部には2つのカメラが設置されていることを確認。アイサイトシステムを搭載することを想定しているようだ。
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    http://response.jp/article/img/2013/11/21/211338/627318.html

    【スバル「BRZの車高上げるわ」トヨタ「やめろ」スバル「4WDターボでSUVにするわ」】の続きを読む

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    1: 頭突き(東京都) 2013/11/21 16:30:42 ID:FsqkjOYC0
    この人
    no title

    発言動画


    http://www.youtube.com/watch?v=HXnpHpFMBN8



    Donovan McNabb riled the NASCAR community late Friday night by reigniting the old “Are NASCAR drivers athletes?” debate during an appearance on Fox Sports Live.
    ドノバン・マクナブが先週金曜日、NASCAR界を怒らせた。フォックステレビの番組で「ドライバーはアスリートなのか」という古臭い議論にまた火をつけたのだ。
    McNabb, asked to rank the most dominant athletes over the last decade, put Johnson third behind Tiger Woods and Kobe Bryant.
    マクナブは、この10年の卓越したアスリートを順位付けするように求められ、ジミージョンソンをタイガーウッズとコービーブライアントの次の3位に置いた。
    Johnson is on the verge of winning his sixth Sprint Cup Series championship Sunday at Homestead-Miami Speedway.
    ジョンソンは日曜のレースで6度目のNASCARチャンピオンを獲得しようとしている。
    But then the former quarterback said Johnson wasn’t actually an athlete.
    しかしこの元QBは、ジョンソンはぶっちゃけアスリートじゃないと述べた。
    “Do I think he’s an athlete? Absolutely not,” McNabb said.
    「彼がアスリート?ありえへん」マクナブは言った
    “He’s not an athlete,” McNabb said. “He sits in a car and he drives. That’s not athletic…. What athletically is he doing?”
    さらに言った「彼はアスリートではない。車に座って運転するだけ。それは運動ではない…運動の面では彼は何をしてるんだ?

    Donovan McNabb says NASCAR drivers aren’t athletes, fans revolt
    McNabb made NASCAR nation very angry.
    By JEFF GLUCK ? November 16, 2013 at 10:07am EST
    http://ftw.usatoday.com/2013/11/donovan-mcnabb-nascar-athletes/

    【NFL選手が禁句発言「NASCARドライバーはアスリートじゃない。座って運転するだけだろw」】の続きを読む

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