乗り物速報

バイクと車のまとめ


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    1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/03/27 10:21:41 ID:oFcglVxz0
    すぐぶっ壊れたり最初から壊れてたりエンジンオイルが滲み出すってマジなん?

    引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1364347301/

    【カワサキのバイク買おうと思うんだけどやっぱヤバい?】の続きを読む

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    1: スフィンクス(福岡県) 2013/03/29 00:59:32 ID:V3Bvt8Ot0
    「ベンツの代車はレクサスが相当」と神戸地裁

    道路のくぼみにタイヤが落ち、走行中のベンツに傷が付いたとして、神戸市の会社が、道路を管理する市に代車のBMWの賃料など約130万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、
    神戸地裁は28日、「代車は国内最高級車とされるトヨタ自動車のレクサスが相当」として、市に約50万円の支払いを命じた。

    長井浩一裁判官は判決理由で「道路のくぼみは、交通安全に支障がないものとは言えない」として市の責任を認定。
    その上で「代車は必ずしも同等の車種である必要はない」として、賃料が1日5万円だったBMW「7シリーズ」ではなく、約2万円のレクサス「LS460」が相当とした。

    判決によると、2009年9月、会社が所有するベンツの最上級車種「Sクラス」を社長が運転し、神戸市中央区の道路を走行。
    アスファルトが削れてできた深さ3センチのくぼみに落ち、バンパーなどが損傷した。
    (共同)

    http://www.sanspo.com/geino/news/20130328/acc13032822300000-n1.html

    4: セルカークレックス(やわらか銀行) 2013/03/29 01:04:06 ID:8Xj3nu3/P
    本物の金持ちじゃねえな

    【裁判所「ベンツの代車は国内最高級車レクサスで充分だろ。BMWである必要はない」】の続きを読む

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    1: ぽてぽんφ ★ 2013/03/28 15:32:33
    「ピストバイク」、全国初 都が一般販売禁止

    公道での走行が禁止されているブレーキのない自転車いわゆる「ピストバイク」について、
    東京都で一般販売が禁止されることが決まりました。ピストバイクの販売禁止は全国で初めてです。

    「ピストバイク」はブレーキのない競技用自転車で、重大事故につながるおそれがあるとして
    公道での走行が認められていませんが、警視庁による摘発がここ数年、急増しています。

    こうした事態を受け、東京都では全国で初めてインターネット販売を含む自転車販売店に対して、
    競輪場などで使用する場合以外の販売を禁止する条例案を都議会に提出し、28日、可決・成立しました。
    条例の施行は今年7月からで、東京都は違反を繰り返す業者はホームページなどで公表する方針です。

    http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye5292442.html

    6: 名無しさん@13周年 2013/03/28 15:37:14 ID:XhVBzgWUP
    てかさブレーキの無いちゃりんこ乗って怖くないん??

    【【社会】 ブレーキのない自転車「ピストバイク」 東京都で一般販売を禁止】の続きを読む

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    1: ピクシーボブ(やわらか銀行) 2013/03/27 15:10:36 ID:wxSkzv1pP
    ドイツ車が日本でよく売れるのは国産に高揚感ないからと識者
    http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130326-00000006-pseven-bus_all

    トヨタの高級車ブランド、レクサスの『ES』が同格のアウディ『A6』よりずっと高品質で低価格で売られているのに、
    輸入車と比べて価格競争力がないと思われてしまうぐらいにしかブランド力がないのは残念

    【お前の車、本当にレクサス? レクサスのエンブレムは付いてるけどさ…】の続きを読む

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    1: シャルトリュー(千葉県【20:55 千葉県震度2】) 2013/03/26 21:02:13 ID:QTBHDyv/0
    no title


    ここ数年、飛行機開発の分野で日本メーカーの新たな躍進が始まっています。本田技研工業が作り出した『HondaJet』は世界を驚かせました。

    ■世界を驚かせたエンジンの「配置デザイン」

    ――なぜ飛行機を開発しようと思われたのでしょうか?
    創業当初からの夢でした。創業者の本田宗一郎は10歳のとき、浜松で開催された航空ショーを自転車をこいで天竜から見に行き、大興奮で帰ったそうです。
    創業から30年以上を経た1986年、航空機の研究に着手しました。「人」を中心とするHonda流の発想により、自ら技術を磨き上げ、今までにない価値の創造を目指しました。

    ――どのくらいの期間、開発に当たりましたか?
    1986年に、若手技術者数名でゼロから航空機の開発をスタートさせ、1997年に、小型ビジネスジェット「HondaJet」のプロジェクトを開始し、6年という開発過程を経て、2003年12月に初飛行を成功させました。
    2005年、アメリカでのエアショーでHondaJetが現れると、1,000人を超える飛行機ファンが一瞬にして取り囲むという衝撃的なデビューをしました。

    ――主翼の上にエンジンを置くという配置、このデザインは多くの航空産業関係者を驚かせたと聞きますが……。
    そうですね。2012年9月18日には、主翼上面エンジン配置形態を有するHondaJetの概念を発案し、理論と実験によって実証したことが評価され、米国航空宇宙学会からHondaJetの設計者でHonda Aircraft Companyの
    社長&CEOの藤野道格が航空機設計賞を受賞しました。日本人の受賞、初めてのことです。

    ――その核心的なデザインの効果はどうだったのでしょうか?
    従来のエンジン取り付け位置の場合よりも、かえって空力的に有利になるという、驚異的な空力性能を実現するスイートスポットを発見したことで、空気抵抗が軽減され、燃費性能が約15%、速度が約10%、客室スペースが約15~20%向上しました。

    ――1機いくらで買えるのでしょうか?
    450万USドルです(約4億1,850万円)。

    ――どのくらいの受注がありますか?
    100機を大きく超えるオーダーを頂いております。

    HondaJetが世界で評価されているのは、日本人にとって誇らしいですね。

    http://news.mynavi.jp/c_career/level1/yoko/2013/03/hondajet.html

    【『ホンダジェット』がスゴすぎる 世界が驚愕した常識外のエンジン配置!日本人として誇らしい!】の続きを読む

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