乗り物速報

バイクと車のまとめ


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    carlineup_mirai_top_02
    1: 2017/04/20(木) 12:40:26.68 ID:HER8QYXS0 

    [上海 19日 ロイター] - トヨタ自動車(7203.T)はこれまでの開発戦略を180度転換し、
    電気自動車(EV)開発に本腰を入れざるを得なくなっている。
    業界内で次世代自動車の主力はEVとの見方が強まる一方であることに加え、中国の政策に背中を押された形だ。

    ごく最近までトヨタは、電気のみで走行する100%EVに背を向け、
    次世代車として水素式の燃料電池車(FCV)開発を積極的に進めていた。
    2013年、ガソリンと電気のハイブリッド車「プリウス」の生みの親の内山田竹志会長は、
    水素電池車は従来の燃焼エンジンに対する「実際的な代替役」だと語り、
    EVが使われるとしても近距離用に限定されるとの見通しを示した。
    同社はモーター搭載式のハイブリッド車とプラグインハイブリッド車(PHV)が水素電池車への
    橋渡し的存在になると予想。14年にはついに初の水素電池車「MIRAI」の販売を開始した。

    ところが昨年末、長距離走行可能な100%EVの開発を始めると表明し、
    豊田章男社長直々に指揮を執る新部門を立ち上げた。
    業界専門家によると、2020年ごろには販売にこぎ着けるはずだという。

    あるトヨタ役員はこうした方針変更について「苦渋に満ち、胸が痛む」と表現している。

    トヨタに姿勢を変えさせた大きな要因は、世界最大の市場である中国にある。
    同国政府はクリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた厳しい燃費基準導入を計画しつつあり、
    世界の大手メーカーは試練にさらされている。

    2017年 04月 20日 11:46 JST
    http://jp.reuters.com/article/autoshow-shanghai-electric-idJPKBN17M08E


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    biker-1337757_640
    1: 2017/04/19(水) 16:20:56.329 ID:GaK/3mJ70

    原付二種に乗ってる俺にも挨拶してくれる奴好き


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    carlineup_prius_grade_grade5_2_01_pc
    1: 2017/04/19(水) 23:45:26.368 ID:vNOqBERha

    確かにデザインは好み分かれるが、この前友人の新型プリウス乗ったけどビビるくらい静かで加速も良かった
    家のクラウンアスリートと比べてもそこまで落ちない
    国産高級セダンにも引けをとらないよな


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    parking-369381_640
    1: 2017/04/19(水) 15:54:29.897 ID:h1I6CxV30

    って声をよく聞くけど、お前ら目印無いと絶対できないじゃん(´・ω・`)
    そりゃ時間かけてゆっくり感覚つかませればできるようになるかもしれないけど、確実に規定時限内に終わらない。
    特に合宿で来てればなるべく伸びるわけにはいかないし、目印での教習は仕方ないことなんだよ(´・ω・`)


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    1: 2017/04/18(火) 16:39:33.58 ID:CAP_USER9

    電気自動車(EV)を開発するベンチャー企業、GLM(本社京都市、資本金32億2914万円、小間裕康社長)は18日、
    2019年の量産開始を目指して開発しているEVのスーパーカー「GLMG4」の試作車を国内で初公開した。

    東京都内で発表会を開いた小間社長は「EV版の『フェラーリ』だ」とアピールした。

    日本、中国、欧州などで計1000台の販売が目標。価格は4000万円を想定している。4ドアで4人乗り。航続距離は400キロという。

    GLMは10年設立。京大のEV開発プロジェクトを母体とする。米EV大手テスラになぞらえ「和製テスラ」と呼ばれることも多い。

    GLM(本社京都市)が公開したEVスーパーカー「GLMG4」の試作車
    no title


    配信 (2017/04/18-14:31)

    時事ドットコム ニュースサイトを読む
    http://www.jiji.com/jc/article?k=2017041800658&g=eco

    他ソース TechCrunch(画像、動画あります)
    和製テスラではなくEV版フェラーリ―、京大発ベンチャーのGLMが4000万円のスーパーカーを発表
    http://jp.techcrunch.com/2017/04/18/glm-g4/


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