ポルシェは9月10日、新型『911ターボ』と『911ターボS』をワールドプレミアした。

直噴3.8リットル水平対向6気筒ガソリンエンジンは、2個のターボチャージャー（可変ジオメトリーターボ）で過給。

911ターボが最大出力520ps/6000-6500rpm、最大トルク67.3kgm/1950-5000rpm、 911ターボSが最大出力560ps/6500-6750rpm、最大トルク71.4kgm/2100-4250rpmを発生する。

トランスミッションは7速デュアルクラッチの「PDK」、駆動方式は4WDの「PTM」（ポルシェ・トラクション・マネジメントシステム）の

最新版。0-100km/h加速は911ターボが3.4秒（スポーツクロノパッケージは3.2秒）、911ターボSが3.1秒。最高速は911ターボが315km/h、911ターボSが318km/hに到達する。

注目なのは、更にアイドリングストップと巡航時の気筒休止システムを採用している点だ（新型911ターボシリーズ）。欧州複合モード燃費は10.3km/リットルとなっている。

http://response.jp/article/2013/09/13/206288.html

"Mercedes-Benz G63 AMG"をベースとした6輪駆動モデル"Mercedes-Benz G63 AMG 6×6"は、

メルセデス・ベンツが20台から30台程度生産する少量生産のピックアップトラックであるが、ブラバスはそのG63 AMG 6×6に手を加えた

コンプリートカスタムモデル"Brabus B63S"を、2013 フランクフルトモーターショーで披露することを発表した。

このB63Sは、カーボンファイバー製のエンジンフードスクープとホイールアーチなどのボディキットや、

ティンティッド キセノンヘッドライトの採用、デイタイムランニングライトや足回りのプロテクターの追加などで

外観のイメージを変更した上、刺繍を施したヘッドライナーなどの独自のアイテムをインテリアに加えている。

パワートレインには、排気量5.5L V型8気筒ツインターボエンジンの出力を156hp、トルクを200Nm増強する

"700 performance kit"を装着することで、最高出力700hp＆最大トルク960Nmにまで強化している。

しかし、動力性能は、重量が重いことや元々オフロード用にセッティングされているために、0-100km/h加速7.4秒、

最高速度160km/h（リミッター装着）という、あまり目を引く数値ではない。

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51802013.html