1: 本多工務店φ ★ 2013/04/02 23:34:58
京都大発ベンチャーのグリーンロードモータース(GLM、京都市左京区)は2日、
開発中のEV(電気自動車)スポーツカー「トミーカイラZZ」の実車デザインを青蓮院門跡(東山区)で発表した。
同車は2人乗りのオープンカー。
2003年までにトミタ夢工場(北区)が計206台を生産したガソリン車のコンセプトをEVとして引き継いだ。
発表会では小間裕康社長(35)やカーデザイナーらが、後部の4灯の丸形ランプなど旧車から継承した点を紹介。
流れるようなサイドラインを強調したデザインにした。
26日に「うめきた」(大阪市北区)の先行開発区域「グランフロント大阪」にショールームを開設して展示し、予約を受け付ける。
2013年度モデルは7月から、99台限定で小阪金属工業(舞鶴市)で生産する。
航続距離が120キロメートル。
スタートして時速100キロに到達するのに必要な時間は3.9秒。
販売価格は税別800万円。
GSユアサと三菱自動車が共同で設立した「リチウムエナジージャパン」(栗東市)の電池を搭載する。
小間社長は「ひと目みてトミーカイラZZだとわかる躍動感ある車に仕上がった。心躍る京都産EVを世界へ届けたい」と話した。
ソース:京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20130402000111
画像
開発中のEV(電気自動車)スポーツカー「トミーカイラZZ」の実車デザインを青蓮院門跡(東山区)で発表した。
同車は2人乗りのオープンカー。
2003年までにトミタ夢工場(北区)が計206台を生産したガソリン車のコンセプトをEVとして引き継いだ。
発表会では小間裕康社長(35)やカーデザイナーらが、後部の4灯の丸形ランプなど旧車から継承した点を紹介。
流れるようなサイドラインを強調したデザインにした。
26日に「うめきた」(大阪市北区)の先行開発区域「グランフロント大阪」にショールームを開設して展示し、予約を受け付ける。
2013年度モデルは7月から、99台限定で小阪金属工業(舞鶴市)で生産する。
航続距離が120キロメートル。
スタートして時速100キロに到達するのに必要な時間は3.9秒。
販売価格は税別800万円。
GSユアサと三菱自動車が共同で設立した「リチウムエナジージャパン」(栗東市)の電池を搭載する。
小間社長は「ひと目みてトミーカイラZZだとわかる躍動感ある車に仕上がった。心躍る京都産EVを世界へ届けたい」と話した。
ソース:京都新聞
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20130402000111
画像
3: 名刺は切らしておりまして 2013/04/02 23:38:42 ID:xU0p8log
ステラって凄いな
9: 名刺は切らしておりまして 2013/04/02 23:43:07 ID:lHWsfcFa
>航続距離が120キロメートル。
はい、解散。
3倍は欲しいな。
はい、解散。
3倍は欲しいな。
10: 名刺は切らしておりまして 2013/04/02 23:46:17 ID:JQ1v4V88
>>9
高速道路60分走ったら、バッテリー切れだなw
デザインもつまらん
高速道路60分走ったら、バッテリー切れだなw
デザインもつまらん
11: 名刺は切らしておりまして 2013/04/02 23:48:06 ID:vcxWT9cP
全てにおいてテスラ以下かー
日本はだめだね
日本はだめだね
13: 名刺は切らしておりまして 2013/04/02 23:49:18 ID:UDv1ySUY
>航続距離が120キロメートル
電池切れが怖くて高速道路に乗れないスポーツカー
電池切れが怖くて高速道路に乗れないスポーツカー
16: 名刺は切らしておりまして 2013/04/02 23:52:58 ID:uY+gfmVo
東京から箱根往復できん・・・
22: 名刺は切らしておりまして 2013/04/03 00:05:11 ID:Ldn/QE3/
全てにおいて中途半端だなあ
いっそデザインをクラシックカーみたいしてくれりゃあいいのに
いっそデザインをクラシックカーみたいしてくれりゃあいいのに
24: 名刺は切らしておりまして 2013/04/03 00:07:28 ID:UChthYXh
>GSユアサと三菱自動車が共同で設立した「リチウムエナジージャパン」(栗東市)の電池
この組み合わせの電池ヤバイんちゃうん?
この組み合わせの電池ヤバイんちゃうん?
25: 名刺は切らしておりまして 2013/04/03 00:14:44 ID:m417QRFW
このタイミングでユアサですかー
27: 名刺は切らしておりまして 2013/04/03 00:24:56 ID:hiDPcA3w
バッテリー切れた時のために
カブのエンジンを非常用として駆動系につけろ。
カブエンジン駆動で最高速65km-距離100km走行可能
これで安心して乗れらーな。
カブのエンジンを非常用として駆動系につけろ。
カブエンジン駆動で最高速65km-距離100km走行可能
これで安心して乗れらーな。
43: 名刺は切らしておりまして 2013/04/03 01:38:28 ID:GyKNeJuu
>>27
君天才!その発想はなかった
でも110ccでもたぶん65km/hは出ないよ
これEVやめて隼とかCBR1000とかR1のエンジン載せたほうが売れるだろ
君天才!その発想はなかった
でも110ccでもたぶん65km/hは出ないよ
これEVやめて隼とかCBR1000とかR1のエンジン載せたほうが売れるだろ
44: 名刺は切らしておりまして 2013/04/03 02:06:53 ID:py/v8HAI
>>43
今思いついたんだけど、エンジンを駆動系に使わずに発電専用にしたらどうだろ?
それだったら、比較的小さいエンジンでも一番効率のよいところで
連続運転できるんじゃね?
カブのエンジンとか、マイクロガスタービンとかも使えるかも。
今思いついたんだけど、エンジンを駆動系に使わずに発電専用にしたらどうだろ?
それだったら、比較的小さいエンジンでも一番効率のよいところで
連続運転できるんじゃね?
カブのエンジンとか、マイクロガスタービンとかも使えるかも。
48: 名刺は切らしておりまして 2013/04/03 02:20:23 ID:GyKNeJuu
>>44
同じ事僕も思い付いたんだけどね想像してみてよ
スポーツカーから屋台の発電機の音が聞こえてきたら嫌でしょw
昔Garrettが小型ガスタービン発電機作ってたけどそこまでするなら
プリウスのユニット載せちゃったほうが良いと思う車軽いからそこそこスポーツ感あるだろうし
同じ事僕も思い付いたんだけどね想像してみてよ
スポーツカーから屋台の発電機の音が聞こえてきたら嫌でしょw
昔Garrettが小型ガスタービン発電機作ってたけどそこまでするなら
プリウスのユニット載せちゃったほうが良いと思う車軽いからそこそこスポーツ感あるだろうし
49: 名刺は切らしておりまして 2013/04/03 02:22:15 ID:XXR4S4QA
スワンボートみたいな足漕ぎペダルがないと心配
引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1364913298/
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