1: きのこ記者φ ★ 2013/04/30 21:45:50
トヨタ自動車の豊田章男社長(56)が5月19、20日にドイツで開かれる国際自動車レース
「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」に出場することが30日、分かった。
豊田社長は副社長だった2007年と09年にも参加したが、社長就任後は初めての参戦となる。

大手自動車メーカーのトップが本格的な自動車レースに参戦するのは異例。
ニュルブルクリンクは高低差が大きく路面も荒れた過酷なコースで、世界中の自動車メーカーや愛好家の「聖地」とされる。
豊田社長の参加は注目されそうだ。

http://www.47news.jp/CN/201304/CN2013043001002377.html
1080603_1

4: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 21:48:51 ID:a0E920Xr
ニュルって結構危険なとこじゃなかったっけ?

6: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 21:49:35 ID:BVvTt/ps
レクサスLFAで出るのかね?
それとも86?

7: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 21:50:15 ID:/pywaOAw
立派ちゃあ立派だけど
道楽ちゃあ道楽だな

9: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 21:53:08 ID:9cTEFxNB
自動車メーカーのトップが車好きってのは珍しいね。
彼の好みを見る限り相当なもんだぞ。

14: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:01:16 ID:g1UtW/yP
>>9
日本ではな

95: 名刺は切らしておりまして 2013/05/01 00:23:24 ID:nKgab7GD
>>14
ヨーロッパだと自動車メーカーの社長はエンジニア出身のクルマ基◯外が多くて、
博士号持ちも珍しくないしな。

100: 名刺は切らしておりまして 2013/05/01 00:34:46 ID:HMRw95lB
>>95
そうなの?
ゴーン見たいなのばっかだと思ってたw

40: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:26:51 ID:tUfxPNY/
>>9
そうなんだよね
車(と日本)への愛は間違いなく奥田なんかよりはある
2011の東日本大震災の後に東北にエンジン工場新設して
今まさに稼働して雇用を生んでいるわけだ

88: 名刺は切らしておりまして 2013/05/01 00:13:49 ID:vqBhWfkM
>>9
トヨタの場合は、社長も含め無駄に自分で運転したがる人物のほうが
多数派ではあるんだけどな。世界中何処行っても車好き・レース好きと
いえるレベルの経営者というのは、日本では珍しい。

10: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 21:55:50 ID:nagRZIKv
レースに出る暇あったら安い車を頑張って売ってください。

11: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 21:57:25 ID:Rx7rDBo7
関連企業含めて十万とも百万ともなる従業員の生活に責任持つ身としては、少々軽率過ぎやしないか?

12: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 21:57:31 ID:YIdNWkxm
いい意味での一族経営者
モリゾー社長にはクルマ道楽を極めて欧州の連中に一目置かれる存在になってほしい

16: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:01:46 ID:PS7JhMOK
これって結構な宣伝広告になるそうな。
とくにヨーロッパじゃこんだけ車にのめり込んでる社長のいる自動車会社として評価されるそうな。
金勘定しか興味のないのが社長やってる自動車会社より、よっぽど評判がいいそうな。

100: 名刺は切らしておりまして 2013/05/01 00:34:46 ID:HMRw95lB
>>16
スバルのWRC撤退のときに、経営者が泣いたのも
あっちの人にとって衝撃だったみたいだな

24: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:07:05 ID:bcTE3zDY
とっても良いことだと思うが

実用に近い中小のレースを重視する方が車の発展に寄与すると思うな

42: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:29:16 ID:7fN0DWvW
>>24
十勝24時間とかトヨタがHV持ち込んで酷いことになったりしてるじゃん。
あんたが知らないだけじゃね?

28: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:09:04 ID:vhdabkFY
フェラーリやポルシェ、ランボルギーニなんかもトヨタやホンダと同様に
創業家の苗字がそのまま社名になってるんだし、いいんじゃね

38: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:24:30 ID:AnurSwMz
>>28
マツダも忘れないで欲しい…
ま、創業者一族は今は直接は関与しなくなってカープばかりだがw

69: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 23:23:31 ID:0X+KiFF6
>>38

うん。ルマンでもロータリーエンジンで完走した上優勝してるものね

トヨタも頑張れ。 だけど社長はあんまり無茶しないほうが良いのでは・・
対向車や飛び出し馬鹿車が居ないとは言え、サーキットは事故もあります。
企業トップなんだしリスクも考えたほうが良いのでは。
でも、本人が車好きでやる気ならとめないよ。頑張ってください。

74: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 23:35:54 ID:P91p1Y6c
>>28
スズキも仲間に入れてやれw

30: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:16:22 ID:H1Pch2bC
社長以外の社員にも運転やレース車両の開発をやらせてくれんかなぁ

VWなんか開発部門のお偉いさんが運転して、市販車の開発メンバーがシロッコのニュル24時間仕様を設計、製作してたからイマイチな印象・・・

37: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:22:15 ID:tP3EsD/R
アストンマーチンで出場?

41: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:28:10 ID:H1Pch2bC
>>37
LF-Aか86
(両方にモリゾウの名前が書いてる)

46: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:31:49 ID:LhXO+Zfe
>>41
エンジンは他社製だけどな。

45: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:31:31 ID:OnZywVr6
この社長は一々やるコトが良い意味で洒落てる。
元々、車好きなプリンスを神輿にってコトでの社長就任だったからな。
就任してすぐのリコール騒動も冷静に切り抜けたし、
カリスマシーも発揮してるし冒険的なコトもやってるし、
ここ近年の「大物」社長の中でも分厚い価値を持ってる1人だと思うぞ。

108: 名刺は切らしておりまして 2013/05/01 00:45:36 ID:qcGfpqK9
>>45
それでもスピンドルグリルとピンククラウンは許さない、絶対。

47: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:31:53 ID:KPolcZ2e
トヨタ車のほとんどが大嫌いだが、こういう社長はいいな。
車好きが社長やってるから、これからのトヨタ車が変わってくればいいと思う。

53: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:36:23 ID:H1Pch2bC
>>47
社長は好きなんだが、その周囲の人間がなぁ・・・
(そいつらが居なくなればトヨタは良い車が増えると思うが)

50: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 22:32:52 ID:sr7IONjb
ホンダの福井前社長はF1とmotoGPマシンを走らせていたからな
それに比べれば大したことない

75: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 23:37:27 ID:P7FoTgad
>>50
つうかホンダの歴代社長はレース用バイクや車の開発経験者

73: 名刺は切らしておりまして 2013/04/30 23:34:08 ID:++0Y/4tg
Fun to Driveを実践する章男の姿勢は評価する。
邪魔しない&事故らん程度に頑張ってくれや。

94: 名刺は切らしておりまして 2013/05/01 00:21:29 ID:8T1+lBvP
本田の福井とかがF1で300km/hとか出してたよな
危険度で言えばこっちの方が全然高そうな気もするけど。

96: 名刺は切らしておりまして 2013/05/01 00:24:57 ID:nKgab7GD
>>94
あのおっちゃんはそれと同じ日にMotoGPマシンでサーキットをハングオフで走ってたから、
危険度でいえばそっちのほうが上だと思う。

102: 名刺は切らしておりまして 2013/05/01 00:36:58 ID:8T1+lBvP
>>96
やっぱそうだったか。
バイクでも走ってたような記憶があったんだけど定かでなかった。

ゴーンも相当車好きってことになってたような・・・これもうろ覚え

105: 名刺は切らしておりまして 2013/05/01 00:41:03 ID:vqBhWfkM
>>102
日産の社長になったとき、ゴーンに片っ端から日産車にのってもらおうという
企画が社内で催され、結果GTRで延々と珍走してたとか、
ポルシェで都内を走っていたら軽く事故って、新聞に載ってしまったとか。

引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1367325950/

豊田章男 「トヨタ」再生!
水島 愛一朗
日本実業出版社
売り上げランキング: 332,014