1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:11:46 ID:SkzqFeNq0
暗黙の了解だろうが

4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:13:34 ID:1bcvBQob0
そんなルールはない

8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:15:18 ID:7W/5TJE+P
今教習所通ってるがそうだったのか
高速教習の役に立ちそう
ありがとうございます

9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:16:00 ID:5sr+iiXf0
エンジンブレーキ使うから一緒だよな

11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:16:40 ID:EYLN6Wc30
つまりアクセルを離してはいけないと?

15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:18:32 ID:nJXwkGgE0
ふと思ったんだけど、エンブレってブレーキランプつくんだっけ?

18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:19:16 ID:jpC0ZWyt0
>>15
本気で言ってるのかお前

24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:20:27 ID:cE9VwdVG0
>>18
オートマ乗りなんじゃね?
それなら確かにブレーキランプ着くイメージが沸く

32: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:29:08 ID:AOzpJO0p0
>>24全然そんなイメージないだろ…

17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:18:56 ID:UBl987pF0
高速はブレーキ禁止なのに→暗黙のルールなのに

(´・ω・`)? なにいってんのかよくわかりません

25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:22:14 ID:FYg0wjld0
ランプ付く付かないって自分の車を後ろから見たこと無い限りは気づかなくね

30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:27:10 ID:2sYAynpzO
ブレーキやっちゃって後ろの車がキレて前に強引に入ってきたけどそれって本末転倒じゃね?
俺も悪いけどだからといってそれやったらいかんだろ

35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:31:20 ID:2sYAynpzO
大型はエンジンブレーキで点灯しますみたいなシール貼ってる車もあるよな。排気ブレーキだっけ

36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:32:04 ID:FYg0wjld0
エンブレって結構な早さでスピード落ちるがランプ付けたほうがいんじゃねと感じるし思ってたわ

40: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:33:52 ID:3zVkoNAgP
>>36
普通に運転してたら意識しないとそんな悪質な減速はしないけどな

43: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:35:42 ID:43NjeyHqO
エンブレ使いこなしてる俺カッケー的な考え方はやめて、素直にブレーキ踏むのが安全のためだと思うの

45: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:36:48 ID:AOzpJO0p0
>>43そういうことじゃなくて高速でブレーキ踏むとブレーキパッドの減りが尋常じゃないからね
けっこう高いものだし気になる

47: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:37:16 ID:EQT5k2lRi
>>43
ブレーキ多用してるとどうなるか教習所で習わなかった?

44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:36:28 ID:y/yow2ms0
ホース改造してるのか知らないけどプシュー音を強調するのはやめてよ、トラック乗りども

53: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:39:39 ID:EQT5k2lRi
>>44
エアブレーキもしらんのか。

76: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 11:52:23 ID:9dIBs1DH0
車をオートマに変えたらエンジンブレーキの効きが悪くなったんですけど、どこか交換してくれる場所ってありますか?

96: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 12:01:10 ID:QqJbd2DW0
>>76
>またオートマチックトランスミッションにおいては、トルクコンバーターのブレードケースが
>エンジン側に大きく出てくる関係からエンジンブレーキを納める空間が無く、
>簡易式のエンジンブレーキを装着するのみの車種がほとんどである。

だからMTよりエンブレの効きが悪いのは宿命
でも一級整備士が居る整備工場ならうまいこととやってくれるかもしれない

101: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 12:11:31 ID:/DaJZwGlO
普通は一速ずつ落とすやろ
状況次第ではブレーキかけつつシフトダウン

102: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 12:13:53 ID:2sYAynpzO
>>101
どんな状況ならブレーキかけないでシフトダウンするんだ?

105: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 12:14:54 ID:2ChIUNOXO
>>102
レーサー気分

106: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 12:19:54 ID:jpC0ZWyt0
今ってスポーツタイプのクルマ殆ど無いだろ?
俺が免許取った頃はあっちこちで爆音聞いたもんだが
さみしくなったな

107: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 12:22:17 ID:cE9VwdVG0
>>106
警察の取り締まりは厳しいし、保険料は目玉繰り抜かれる値段だし

109: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 12:25:54 ID:5izbjPLs0
>>106
排ガス規制とか、燃費とか、歩行者安全とかでそういう車が作りづらくなってるからな
作ったとしても、若者の車への興味が下がってるからあまり売れない
売れないからメーカーも本腰入れて作らない

124: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 13:50:25 ID:UO/XkNg40
東名高速がいつも渋滞する原因がどっかのIC付近にある谷状の勾配で微妙に減速→後続車が車間詰まってブレーキ→さらに後続がブレーキ→さらにさらにその後続が~の連鎖が起きるからだっけ

125: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 13:52:36 ID:05+/qSpV0
>>124
中央道みたく登り降りだらけだと意識するんだけどな
東名はフラットなのでそれはあるかもしれない

128: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/04/30 14:01:54 ID:80lFNZxv0
アイサイトのオートクルーズ機能便利すぎ

引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1367287906/

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