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1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 13:59:22 ID:m4BySXUr0
初心者にオススメというCBR250買ったけど普通に難しい
原付が楽すぎる

2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:00:36 ID:nRKWCl7X0
3時間で慣れるよ

3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:01:53 ID:CvOyO9Z60
原付と250じゃ用途が違うだろｗ
250でもオフ車とかシングルとかならマッタリだな

4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:01:55 ID:A3EAdG1zP
6年バイク乗ってなくて最近ninja250買ったんだけど、1時間乗ったら慣れたぞ

6: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:03:43 ID:m4BySXUr0
普通に走る分には問題ないんだけど低速走行が難しい
上り坂180度カーブでエンストするんだが

峠とかまだ走ったことないが

7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:06:25 ID:YPwgNax90
エンストすんの？
低速走行っていうか停止してねｗｗ

8: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:08:12 ID:m4BySXUr0
停止してるわ この前それでこけてクラッチペダルが内側に押し込まれた
ただでさえ下手で曲がれないのにセパハンだから尚更

10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:10:41 ID:2r1Nmqh40
てか初期のころエンブレに頼りすぎてブレーキング甘くて
急制動失敗しそうになってヤバかった

ミッションだと面倒だけど、しっかりブレーキ踏む癖はつけといたほうがいいね

11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:10:48 ID:A2B7FuuI0
峠でもないのにヘアピンカーブがあるの？俺も下手くそだから怖いな
おっかなびっくりだけど一応転倒はしないで済んでるけど
Ｕターン失敗でこないだブレーキペダル曲げたけどね

13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:11:35 ID:yrz88G2AO
それ坂道発進の練習したほうがよくね？
125ccのスクーター楽しすぎｗｗｗ

14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:13:26 ID:m4BySXUr0
卒検では上り坂180度カーブとかないから何とかなったんだよ

大回りだったら回れるんだけど対向車きたら死ぬわ

15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:14:14 ID:gYNppmlN0
バイクと一体になれよ
ハンドル操作で進路曲げようとするな

16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:14:54 ID:awktoIWS0
どうしてバイクを買おうと思ったの？

19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:16:55 ID:m4BySXUr0
車体倒してないな
やっぱり原付とは勝手がちがうのかな

>>16
かっこいいから

18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:16:10 ID:NCyAljJvi
アップハンドルに交換したら？

20: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:19:45 ID:m4BySXUr0
ハンドル変えるのもありか
カッコ悪くなりそうだけど

21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:20:06 ID:EWLnlvHbP
免許はとれたんだよね？

22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:21:11 ID:okabKrBr0
低速走行が難しいのは、膝をしっかり締めてないんじゃないか？

あと、まさかカーブの最中でフロントブレーキ使ったりはしてないよな？

23: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:22:54 ID:m4BySXUr0
教習所のコースは問題なかったんだよ

ブレーキは無意識に使ってるかも
たぶん使ってないとは思うけど

24: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:24:26 ID:TjzV1npO0
180度カーブってなにさ
Uターンの事？

26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:27:43 ID:m4BySXUr0
>>24
まあそんな感じ

25: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:25:35 ID:w1DrAkRF0
エストレヤ買えよ
めっちゃ錆びるぞ

28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:28:53 ID:m4BySXUr0
SSが良かったんだよな

29: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:29:27 ID:B+NnkO+zP
左にUターンする感じ？

30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:29:48 ID:YPwgNax90
原付は余裕で乗りまわせるん？

31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 14:31:38 ID:m4BySXUr0
>>29
そんな感じ

>>30
原付はデリバリーもやってるし手足みたいに動かせてるつもり

まあ色々ありがとうございました
参考にします

36: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 15:08:30 ID:sqkBCqgBP
Uターンみたいな低速ターンは
リーンアウト気味のフォームだと曲がりやすいよ
低速だからってアクセル閉じて曲がるとふらつくから
アクセル少し開けたままにして
リアブレーキで速度調節しながら曲がるといい

38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 15:12:41 ID:SrgxS3AZP
CB400SF買って三日で立ちゴケ俺が未だに乗れてるから大丈夫

48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 16:02:17 ID:K/UzLfmV0
曲がる手前でブレーキしながら
2速までシフトダウン
加速しながらコーナー曲がれば
自然と体が起きるから楽に曲がれるよ
目線は常にコーナーの先な下見るとこけるぞ

49: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/06/05 16:19:14 ID:+2RxVRVr0
交差点で40キロまでブレーキで減速！
→クラッチ切りながら5→2までシフトダウン！
→曲がりながらクラッチミート！
→エンブレ効き過ぎてリアがロック！

ぼく「うわああぁあぁぁぁあぁあぁぁあ！！！｣ｽﾞｻｧｰｰｰ

始めてのドリフト侵入だった

引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1370408362/

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