【リコール】ホンダ、N BOX、N BOX Custom、N BOX +、N BOX + Custom、N ONE 38万台を国内でリコール : 乗り物速報

1: やるっきゃ騎士φ ★ 2013/06/13 15:15:02

［東京　１３日　ロイター］ - ホンダは１３日、ドライブシャフトに不具合がある
として、軽自動車「Ｎ　ＢＯＸ」など５車種について国土交通省にリコール
（回収・無償修理）を届け出た。
対象は２０１１年１２月から１３年５月に製造された３８万４６１４台。

ホンダの「Ｎ　ＢＯＸ」は２０１２年度に最も売れた軽自動車。
１１年１２月に発売後、１２年７月に派生車の「Ｎ　ＢＯＸプラス」などを投入し
販売車種を拡大してきた。
室内空間の広さやスライドドアなど機能面で人気を集めている。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE95C05H20130613
■ホンダ　http://www.honda.co.jp/
　（6月13日）N BOX、N BOX Custom、N BOX +、N BOX + Custom、N ONEのリコール
　http://www.honda.co.jp/recall/130613_3173.html
　（6月13日）エアウェイブ、モビリオスパイク、モビリオなど7車種のリコール
　http://www.honda.co.jp/recall/130613_3172.html
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267

2: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 15:17:37 ID:VYsRnqZm

珍しいな
ホンダはリコール少ないのに

20: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 15:35:48 ID:BP10P9CY

>>2
バイクの場合リコールじゃなくてサービスで処理してるからな

9: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 15:24:48 ID:QiEQahdh

ドライブシャフトの交換って
現場にすげえ負担だなｗ

16: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 15:33:40 ID:AMmRG7LX

>>9
プログラムの書き換えだけで済むんじゃね？
既に破損してたら交換だろうけど

23: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 15:37:39 ID:QiEQahdh

>>16
>>17
状態によるみたいだね。
最悪無段変速機の交換だってｗ

車載のサービス診断記録装置を確認し、ドライブプーリーシャフトへの負荷状態が
基準値以内の場合は、油圧制御プログラムを対策プログラムに書き換えます。
基準値以外の場合は、無段変速機を新品と交換するとともに、
油圧制御プログラムを対策プログラムに書き換えます。

29: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 15:43:14 ID:7ZWSW3Ko

>>9
本社からお金が出るからディーラーは儲かるｗ

10: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 15:25:11 ID:Ij7i0jg7

人が死ぬようなもんでもないだろうが、メカニック地獄だなｗ

21: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 15:36:04 ID:trpBRFY9

>>10
ディーラー数から考えるとメカニックは死ぬなwまあホンダじゃさばききれないから殆ど提携の自動車工場に出して終わりかなあ。

15: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 15:32:36 ID:cqWLG9Xg

よほどのことが無いと交換するもんじゃないよね、ドラシャ
交換するような事故なら普通は廃車レベルだし

本当に交換対応だとディーラーへの補填額がかなり必要だなあ

18: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 15:35:15 ID:3xSdQKuY

ただのプログラム書き換えじゃん・・・
よっぽど消耗してないとシャフト交換まで行かないでしょ

25: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 15:38:49 ID:R70m7nCR

ホンダのＨＰによると

「車載のサービス診断記録装置を確認し、ドライブプーリーシャフトへの
負荷状態が基準値以内の場合は、油圧制御プログラムを対策プログラムに
書き換えます。基準値以外の場合は、無段変速機を新品と交換するとともに、
油圧制御プログラムを対策プログラムに書き換えます。」

　だとさ。まだ販売してそれほど経ってないし、ほとんどが
プログラムの書き換えで済むんじゃないかな。

28: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 15:43:06 ID:iNp1jLgZ

基準値ってのを公表しろや！
で目の前で測定してくれないと誤魔化されるだろうが！

30: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 15:45:29 ID:FbV/go1r

ドライブシャフトに不具合がある
じゃなくて制御プログラムの不具合でドライブシャフトに問題が出る可能性がある
じゃないか

34: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 15:59:07 ID:Knd8mDpX

でもプログラム変えるってことは乗り味も変わるんだろな
加速は控えめになるんでそ

59: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 17:43:12 ID:IPxxi/qN

まじかよ、しっかり頼むぜあＨＯＮＤＡら

72: 名刺は切らしておりまして 2013/06/13 19:26:29 ID:StD+fNlL

ドライブプーリーシャフト。CVT内部の部品だな。
ミッションから駆動輪に繋がっているシャフトに非ず。
根本的に強度不足だろ。

改善箇所説明図