1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/06/20 11:50:46
ホンダは、「スポーツ ハイブリッド i-MMD」を搭載し、上質な走りと、30.0km/リットル(JC08モード)という低燃費を実現した新型『アコード ハイブリッド』を、6月21日に発売する。

また、アコード ハイブリッドをベースに、家庭用電源からの充電を可能にした新型『アコードプラグイン ハイブリッド』は、日常走行のほとんどをEV走行できるプラグインハイブリッドシステムを搭載し、70.4km/リットル(JC08モード)という低燃費を実現。法人企業や官公庁などを中心に、6月21日からリース販売を開始する。

新型アコード ハイブリッドは、ホンダ独自のハイブリッドシステム「スポーツ ハイブリッドi-MMD」を搭載。発進と低中速域のクルーズは主にモーターのみで走行し、加速時などはエンジンで発電しモーターで走行、高速クルーズは主にエンジンで走行するなど、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブの3つのモードを自動的に切り替えて走行することで、軽自動車トップクラス並みの30.0km/リットル(JC08モード)という低燃費を実現。また、発進の瞬間から最大トルクを発生させるモーターで走行することで、滑らかで力強い加速性能を発揮。優れた快適性と静粛性を実現している。

新型アコード プラグイン ハイブリッドは、高出力・高トルク走行用モーターを搭載したスポーツハイブリッド i-MMDの特性を活かし、大容量のリチウムイオンバッテリーと組み合わせた新開発のプラグインハイブリッドシステムを搭載。満充電で日常走行の多くをカバーできるEV走行距離37.6kmを達成した。また、EV走行可能距離がゼロになった後も、ハイブリッドモデル同様の高効率走行が可能で、複合燃費は70.4km/リットル(JC08モード)という低燃費を実現した。

価格はアコード ハイブリッドが365万円から390万円。同プラグイン ハイブリッドが500万円。

●新型『アコード』 
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◎本田技研工業 (7267)--アコード特設サイト
http://www.honda.co.jp/ACCORD/new/

http://response.jp/article/2013/06/20/200454.html

◎主な関連スレ
【車/戦略】「日本市場でのセダン回帰を強めていく」--ホンダ・伊東社長、新型『アコード』に手ごたえ [06/18]
http://www.logsoku.com/r/bizplus/1371543298/

【車/販売】ホンダ、"高級車専門店"新設へ--『アコード』&『レジェンド』、『NSX』も? [06/01]
http://www.logsoku.com/r/bizplus/1370053426/

2: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 11:52:14 ID:L/neI5/6
高い
200万にしろ

4: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 11:53:55 ID:ntfA0ktd
レクサスみたいでカッコイイな

7: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 11:57:12 ID:GtpFTAO8
カムリのようにタクシー需要?

10: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 11:58:57 ID:VIvrdq5u
クラウンに比べて100万円安いのは評価するけど、
高級感がまるでない。

11: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:03:35 ID:OycxlObK
FRじゃなきゃ大衆車

55: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 13:14:09 ID:HELPsHIM
>>11
同感。
ホンダはちゃんとした車造ろうと思えば出来る会社なのに、
S2000以降まともな車造ってない。
是非ある程度実用性のあるFR車造ってほしいな。

59: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 13:47:18 ID:DgT54d3g
>>55
ホンダは既にFRのシャーシを持ってません

ンダオタは何かにつけてS2Kを神格化するけど
350万以上する割に足回りは200万円代のシルビアと同じレベルで、オマケにローターが強度不足で割れる持病付き(リコールせず)
そしてご自慢のエンジンはレッドまで回すと壊れる事が分かりマイナーでスープアップしつつレブリミット下降
トドメに肝心のデフや幌は自前で用意できずマツダに縋る始末

これで名車っすか?

66: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 14:32:33 ID:mK3tWaEi
>>59
乗用車ではそうだけど
CARTはFR大活躍だよね

136: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 21:15:27 ID:tWYUPGsG
>>11>>55
何でFFがちゃんとした車じゃない理由は?
まさか駆動輪と操舵輪が別々でないと・・・なんて免許すら持ってない中学生みたいな発想じゃないよな?

14: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:04:19 ID:tndPk2sP
アメリカの小金持が乗る車だから、高級ではないが、広さや快適性は十分
日本は道路も駐車場も幅が狭いから、たくさんは売れないと思う

15: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:04:45 ID:AlaWmN9X
ツーリングワゴンで出してくれ
庶民感覚からズレ過ぎると台数捌けん

20: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:10:20 ID:nH+bfDPW
>>15
同意

この燃費性能なら、ツーリングワゴンが出れば買う

58: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 13:44:17 ID:E37iRnRJ
>>15
もうワゴンは作ってないでしょ
クロスツアーならあるけど

17: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:06:45 ID:N3mVBeas
これV6?

32: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:26:57 ID:IrT2G+9X
>>17
基本的に電気自動車
ガソリンエンジンは発電用(だから変速機が付いていない)
変速機ナシでタイヤに直結できる高速域でのみガソリンエンジンで走る

23: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:15:40 ID:VIvrdq5u
日本の道路事情に合わせるなら1800mmまでに納めればいいのにねー。
BMW3とかクラウンなんか、アコードよりも高級だけどちゃんと合わせてあるぜ。

30: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:23:27 ID:rmgN6G36
>>23
BMW3シリーズってドアの取っ手を変えてるだけじゃないの?
それで1800ミリになるならそうするでしょ。アコードは車体を
削らないと・・・・・。

31: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:26:23 ID:9ntCP4BG
>>23
幅、最小回転半径、FF

確かに、これだけで終わってる
北米仕様を試しに売ってみるかっていうだけの車

29: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:23:05 ID:IrT2G+9X
これ、アコードって言っても北米も出ると一緒だから、
従来のレジェンドクラスだよ

33: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:28:24 ID:pOG0pJ6n
>>29
>従来のレジェンドクラスだよ

図体のデカさだけはな。
それともアメリカではレジェンド並の値段で売られてるのか?

34: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:29:45 ID:IrT2G+9X
>>33
いやいや図体のデカさの話です、すいません

36: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:33:45 ID:+NA+O3nL
>>29
お前が言いたいのはインスパイアだろ
ただインスパイアと共通ベースの車は変わっている
2代目と3代目はアキュラTLだったが、4代目と5代目は北米アコードベースに
今回からインスパイアという名前も無くなり、アコードのみになったということ

35: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:32:37 ID:VIvrdq5u
幅1850mmだからね。この大きさってベンツのEクラスと同じぐらいだぜ。
こんな大きな車運転できるのかってことになると思う。

44: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:50:05 ID:IlR5hQOL
>>35
所詮、北米・カナダ市場専用仕様だからね。
日本の事情なんて、一切考慮してないよ。

40: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:42:49 ID:peMmg7As
400万ならBMWの3とか買うんじゃね
300万だったら売れたかもしれんが

49: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 12:54:42 ID:TBqlGuxp
>>40
最近はBM買うくらいなら国産買うんじゃね?

54: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 13:13:55 ID:rmgN6G36
>>49
というか、400万円でBMWの3シリーズは買えないよ。
一番安い標準モデルの320i・6MTで439万円だわ。
最も人気のある320iの8ATで470万円。
税金とか諸々入れて見積もったら最低でも510万は越す。

62: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 14:02:05 ID:peMmg7As
>>54
なんか高くなってない?
円安とかターボがついて値段が上がったとか?

67: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 14:56:59 ID:k6HoAAJQ
ホイールがダサすぎる

69: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 15:19:27 ID:bTrz84Sb
>>67
アコード ハイブリッド専用サイズの「アルミホイール MDA」(4万9350円/本)。
9月上旬発売予定。カラーは切削面とブラック塗装の2トーンとした
ブラックミラーフェイスとしたほか、重量は純正の17インチホイールと同等とした。
推奨タイヤサイズは245/35 R19
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さらに金を掛けてダサくする余裕もあるw

72: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 15:34:47 ID:scgqM8F3
燃費のいいのは魅力的だが車体の幅が1850mmあるのが気になる。
俺が乗っているアコードは幅が1760mm。
これだと困ることはなかった。
これより9cm大きいと田舎の狭い道はどうなるのだろう。
今のアコードは8万キロ走っているのでどうするか思案中。

77: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 15:56:08 ID:pOG0pJ6n
>>72
幅1760mmというとCL7・CL9あたりか。
あの頃のアコードは大きさも値段もまともだったな。
街でもけっこう走ってる。

84: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 16:28:51 ID:bTrz84Sb
>>72
車体幅も大事だけどミラーを含めた総幅も公表して欲しいよな。

80: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 16:09:03 ID:DiCGGmGB
中身は良いかもしれないが
デザインがオワコン過ぎだろ、これ(´・ω・`)

87: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 16:54:18 ID:bTrz84Sb
アコード
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カムリ
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113: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 19:16:37 ID:+NA+O3nL
つーかクラウンとアコードって比べるようなものか?互いに
アコードは高くなり(正確に言うと先代から高かったが)クラウンHVが安くなったとは言え、
それでも価格帯はずれているしな
アコードと比べるならカムリ、アテンザ、ティアナ、レガシィ、VWパサートあたりだろ

115: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 19:20:25 ID:HIbxdf70
>>113
それもそうだな。
ただ個人的には小回りの利く車がいい。

117: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 19:23:58 ID:IlR5hQOL
>>113
大体、カムリにも積まれてるクラウンハイブリッドって、
2011年発売のものだしね。
それを新車と比べるって点でもう・・・・ww

135: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 21:05:03 ID:Vg2FjIaP
250万以下で、整った保守的なデザインでセダンワゴンを売れば
プリウスに対抗できそうなのにな
もともとアコードはそういう位置づけだったはず

プリウスのデザインに抵抗がある中高年は少なくない

完全にやる気なし、自爆としか思えない

139: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 21:25:40 ID:rmgN6G36
>>135
なぜか米国で売ってるガソリン車のアコードはデザインが
日本向きだったりする。個人的にはこっちのほうが好きだわ。
保守的だけど。

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143: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 21:30:28 ID:Y+9hTCcU
>>139
これ良いのにね
わざと醜くして生産調整かw

145: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 21:38:24 ID:rmgN6G36
>>143
紺色とかもう保守が過ぎて極右って感じだが、それもまた良しw

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148: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 21:44:05 ID:Y+9hTCcU
>>145
爺様方はコンサバだしアテンザより
こっちの方が好感持つだろうな
上げてくれてありがとう

140: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 21:28:40 ID:rmgN6G36
クーペとかカッコ良すぎ。これも日本では販売なし。
まぁ、当然ちゃー当然だけど寂しいねぇ。

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168: ベテルギウス 2013/06/20 23:11:27 ID:07FJbCHq
タンク容量30Lぐらい?
鹿児島の佐多岬から北海道の宗谷岬まで無給油で無充電でいけるのか!

187: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 23:51:53 ID:7RNeEs2A
>>168
タンクは60リットルと計算しても、1800キロ無給油で走れるって事か
現実的には、カムリハイブリッド(65リットル)で、1200キロ走れたって記録があるから、それ以上は走れるだろ。

198: ベテルギウス 2013/06/21 00:29:20 ID:0S5rre6f
>>187
1800kmだと士別市までで、稚内にいけないのう(´・ω・`)

210: 名刺は切らしておりまして 2013/06/21 01:04:42 ID:4UPzq9Sl
>>198
札幌で一度給油すれば、この先ガソリンスタンドなしの看板を見ても大丈夫

184: 名刺は切らしておりまして 2013/06/20 23:44:29 ID:eWTnFVsb
5年前なら天下取れてたデザインだな

引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371696646/