1: サーバル(神奈川県) 2013/07/11 10:19:58 ID:2pumdyjZ0
日産 スカイライン 次期型、インフィニティ Q50…米国先行受注は3650台

日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティの最新作、『Q50』。同車の
米国受注が、好調に推移していることが分かった。

これは7月8日、インフィニティが明らかにしたもの。「Q50の米国先行受注台数が、6月末の
時点で3650台に到達した」と発表している。

インフィニティQ50は2013年1月、デトロイトモーターショー13でワールドプレミア。同車は、
インフィニティ『G37セダン』(日本名:日産スカイライン)の後継車。インフィニティは、
このQ50を皮切りに、モデル名の呼称を一新する計画。『スカイラインセダン』の海外名は、
長年『G』という車名を用いてきたが、新型はQ50というネーミングに変更された。

インフィニティはQ50の米国ベース価格は、3.7リットルV型6気筒ガソリン車が3万6700ドル
(約367万円)、ハイブリッドは4万3950ドル(約440万円)。3.7リットルV6は、先代の3万7350ドル
(約374万円)に対して、650ドル(約6.5万円)値下げされる。

インフィニティは2013年3月、ニューヨークモーターショー13において、Q50の米国先行受注
プログラムを発表。6月末までに、3650台の受注を獲得した。Q50は8月5日から、全米の
インフィニティ販売店に並べられる予定。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130711-00000014-rps-bus_all
no title

3: ボブキャット(catv?) 2013/07/11 10:20:55 ID:nmryRcyA0
今のデザインがナマズじゃないとでも?

4: スナドリネコ(富山県) 2013/07/11 10:21:10 ID:KeF2/4mf0
このフロントグリルは許せる
現行のはあかん

6: トンキニーズ(茨城県) 2013/07/11 10:21:36 ID:T3dLyYb+0
一昔前のマツダっぽい

7: ブリティッシュショートヘア(愛知県) 2013/07/11 10:22:50 ID:Ez4doWYr0
アストンマーチンっぽくてかっこええやん

76: コラット(SB-iPhone) 2013/07/11 15:20:36 ID:+LQchPqIi
>>7
あ、やっぱり、そう思うよねwww

11: 縞三毛(兵庫県) 2013/07/11 10:24:40 ID:YaP7WevG0
ジャガーとメルセデスCLSを掛けあわせたような感じ

12: サイベリアン(東京都) 2013/07/11 10:24:42 ID:zrDrmru90
ハイブリとはいえ、たっけーな

17: エキゾチックショートヘア(新潟県) 2013/07/11 10:37:48 ID:0s0yJ/OB0
ヌルッとしてるなw

21: 黒(大阪府) 2013/07/11 10:41:55 ID:Hpc/9nt20
海外モデルで良かった

23: ツシマヤマネコ(アメリカ合衆国) 2013/07/11 10:43:02 ID:+ZZdyagy0!
スカイラインはクーペならデザインがいいのにセダンになると途端にこれじゃない感がする

29: アビシニアン(チベット自治区) 2013/07/11 10:49:23 ID:nA8v+8Tc0
スカイラインとGTRがわかれたのはなして?

30: イリオモテヤマネコ(福岡県) 2013/07/11 10:51:40 ID:wThdcj/N0
>>29
ゴーンのせい

38: アメリカンカール(関東地方) 2013/07/11 10:59:48 ID:EngyMxVfO
そのうち700系みたいになる

47: デボンレックス(dion軍) 2013/07/11 11:17:00 ID:gPItEWdjP
フェアレディZのデザインで4人乗りクーペを出してくれよ
no title

49: イリオモテヤマネコ(福岡県) 2013/07/11 11:18:24 ID:wThdcj/N0
>>47
2by2の復活ですな

54: ターキッシュアンゴラ(千葉県) 2013/07/11 12:01:22 ID:j1ylf5MD0
no title

no title


現行とデザイン変わってなくね?
メッキの部分がメッシュになっただけで

60: ヨーロッパオオヤマネコ(大分県) 2013/07/11 13:06:33 ID:RedTRmUa0
衝突安全基準とか何とかゴチャゴチャ言うからどの車もボディラインが
ゴロゴロボテボテして分厚くてカッコ悪くなったんだよな。
だから昔みたいな平べったいラインでは作れない。

多少分厚くしたって死ぬ時は死ぬんだからおかしな基準作るなやボケ、と思う。

66: 黒(岩手県) 2013/07/11 13:22:57 ID:WqTDDE0v0
フーガがムダにデザイン頑張ったのに
基本ができてないせいで破綻してるイメージ
立体的にマッシブにしようってのはいいんだけど、あと乗せで適当に持っただけにみえる
筋肉風スーツを着てボディービル大会に出場してるような恥ずかしさが拭えない

72: 白黒(東日本) 2013/07/11 14:18:06 ID:evfat7qhO
GT-Rの頃がピークだな
年々ださくなってる

79: 白(関西・東海) 2013/07/11 16:23:29 ID:pRVcoTBlO
なんでこんなのにスカイラインの名前を使うんだよ。
ローレルでもレパードでもセフィーロでも適当なのがあるだろ。
スカイラインとはポルシェ911のように長年のお約束を踏襲した車であるべき。

84: ヨーロッパヤマネコ(石川県) 2013/07/12 02:15:49 ID:hFAefU730
>>79
確かに。なんでモデルチェンジ毎にデブになるんだろうな。

引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1373505598/

GT-Q series volume3 愛しき日産車 (CARTOP MOOK)

交通タイムス社 (2012-07-26)
売り上げランキング: 475,852