1: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:02:46
やっぱり壊れるよね?
2: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:04:00
軽油以外入れると壊れる
4: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:04:43
いい走りをするよ
5: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:05:37
軽自動車って普通車と違う動力で走ってると思ってんのかこいつ
7: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:07:27
レギュラーガソリン価格が160円超えたら軽でもハイオクに変える
9: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:09:02
どうでもいいがガソリンが高すぎる
12: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:10:35
レギュラーガソリン車にハイオク入れても壊れない
効能としてレギュラーより燃費が向上するという話があるけど、
わざわざ割高の燃料いれてまで燃費にこだわる必要が有るかというと微妙
あとハイオク車にレギュラーいれると壊れる
効能としてレギュラーより燃費が向上するという話があるけど、
わざわざ割高の燃料いれてまで燃費にこだわる必要が有るかというと微妙
あとハイオク車にレギュラーいれると壊れる
15: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:16:23
話違うけど
40リッター1回入れるのと
10リッター4回入れるのでは
後者の方が得ってことでいいよね?
40リッター1回入れるのと
10リッター4回入れるのでは
後者の方が得ってことでいいよね?
21: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:18:26
>>15
GSに立ち寄る分の走行距離を損してる
GSに立ち寄る分の走行距離を損してる
16: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:16:48
ハイオク仕様の車とは知らず2年間レギュラー入れてかなりの距離を走ったけど
まったく問題がなかった
そもそもGSがバカ正直にハイオクを売ってるかどうかも怪しい
まったく問題がなかった
そもそもGSがバカ正直にハイオクを売ってるかどうかも怪しい
19: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:17:42
>>16
レッドまで回せば判るよ
レッドまで回せば判るよ
26: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:22:42
>>16
ECUが点火時期を調整するから壊れはしないが本来のエンジン出力は出ない
キミがそれで幸せならそれでいいんじゃない?
ECUが点火時期を調整するから壊れはしないが本来のエンジン出力は出ない
キミがそれで幸せならそれでいいんじゃない?
18: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:17:06
大昔の車は知らないけど今の車はハイオク車にレギュラーいれてもCPUが自動的に認識して保護するから
24: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:21:53
レギュラーはエネオスも出光も同じ地域なら中身一緒だからな
ってドヤ顔で書くとすぐ突っ込まれるから書いてみろ
ってドヤ顔で書くとすぐ突っ込まれるから書いてみろ
37: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:55:40
ハイオクより高いガソリンって何かあったよね都内限定な感じで
41: 名無し募集中。。。 2013/07/30 02:03:02
アメリカみたいに
改造してシェールガスを燃料にする車にできればいいのにな
ガソリンよりめっちゃ安い
改造してシェールガスを燃料にする車にできればいいのにな
ガソリンよりめっちゃ安い
29: 名無し募集中。。。 2013/07/30 01:24:40
そもそもレギュラーとハイオクの2種類しかないって不自然
ハイオクの上のスーパーオクとかウルトラオクとかあってもいいのに
ハイオクの上のスーパーオクとかウルトラオクとかあってもいいのに
引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1375113766/
軽自動車 進化の半世紀
posted with amazlet at 13.07.29
桂木 洋二 GP企画センター
グランプリ出版
売り上げランキング: 513,156
グランプリ出版
売り上げランキング: 513,156
コメント
コメント一覧 (12)
ハイオクもレギュラーもあるかよ
360ccの軽で無鉛ガソリンいれるとバルブシートが溶けるのです。有鉛ガソリンというのが今日のハイオクなのです。
普段レギュラー入れてる車に、抜かずにハイオク入れてもかわらん
って裏のじっちゃんに聞いた。
360ccでも無鉛レギュラー指定は多いですよ。フロンテクーペなんて2stでスポーツモデルなのに無鉛指定だったくらいだしね。
無鉛レギュラー指定の旧車にハイオクガソリンを入れるのは、オクタン価の高さを求めているだけでなく、レギュラーガソリンよりも清浄成分が多いからだけどね。
すげぇ燃費良くなってリッター50キロとか平気で走るから!
・・・なんてことは 絶 対 あ り え な い から安心しろ。
町中のスタンドに無いだけで、普通にあるけど? そんな小学生が付けるような名称じゃ無いが。
※3
有鉛無鉛の「鉛」って何のことだかググってみ。
タール系着色料等と同じティストで現在味わうことが出来なくなった。
ハイオクで燃費に振る場合キャブレターのジェット類をメッキしてやるんだ。
そこにレギュラー入れると燃焼室で異常高温が発生してエンジンが壊れる。
三菱石油にキャブをあわせると他社ブランドのハイオクではパワーが出なかったりエンストが多発したものだ。
タッチパネルに使われてる錫化合物の方があれかも。迷惑メールが来ないように本で調べるんだ。
ハイオク=ハイ・オクタン価
ちなみにコルベットスティングレイ427の20台限定でつまれたエンジン「L88ビッグブロック」はハイオクでもエンジン壊れるから
理由はほぼレース用エンジンだからね103オクタン価以上を入れないと
後悔するよ
はっきりいって誤差の範囲
コメントする