1: パロスペシャル(千葉県) 2013/08/04 21:35:48 ID:pt/RJ/0f0

2013年08月03日（土）ベストカー
スモールオーバーラップ　新衝突実験でトヨタ車ほかアノ人気車が最低評価　アメリカで始まった現実に即した試験とその結果に迫る

昨年から北米で始まった新しい衝突試験の結果は衝撃的なものだった。ベンツのCクラス、アウディA4、レクサスIS、カムリといったプレミアムセダンたちが軒並み「プア」の最低評価。

スモールオーバーラップの動画を見ると、意外なことが起きている。アコードやシビックは真正面からガチンコでバリアに突き刺さり、車体がバリアの位置で停止しています。それで良好な結果を出した。
25%というオーバーラップの量で完全に車重を受け止めている、ということ。こらもう立派だと思う。アメリカのメディアやIIHSも手放しで誉めているほど。なんせバリアから動いていないということは、二次衝突しないということを示していますから。

同じホンダで『G』評価を得たアキュラTLは、スモールオーバーラップ対応をしていないのに高い評価を得た
ちなみに日本で販売される日本車で初めてのスモールオーバーラップ衝突対応車は、アコードHV。

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/36618

Gが最高評価、Pが最低評価

6: 超竜ボム(大阪府) 2013/08/04 21:39:12 ID:hXDP8uTP0

お受験対策だけは得意のトヨタｗ
昔から言われてることだな

7: ショルダーアームブリーカー(愛知県) 2013/08/04 21:39:51 ID:MZW8AZF80

＞Cクラス、アウディA4、レクサスIS、カムリといったプレミアムセダン

いずれも大衆車じゃないか。出来も現状大衆車レベルなんだろ
これからだな

10: ジャンピングエルボーアタック(東京都) 2013/08/04 21:41:07 ID:q8gOL28FP

トヨタとか高いだけだからな
高くて買えないからこの結果はどうでもE

13: ジャンピングエルボーアタック(東京都) 2013/08/04 21:43:01 ID:d9glFWlaP

どうせアメ車が最高評価で日本車と欧州車が最低評価なんだろ

15: アキレス腱固め(内モンゴル自治区) 2013/08/04 21:43:50 ID:e6s6uuhVO

まぁアメリカでやってる試験なんだから日本車は最下位にされるだろ

17: ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行) 2013/08/04 21:48:11 ID:lx6a1XFjP

>>15
ホンダもマツダも高評価なんだが

18: パロスペシャル(千葉県) 2013/08/04 21:51:44 ID:pt/RJ/0f0

>>17
マツダとかはスモールオーバーラップ対応したアメリカ特別仕様車のテスト結果
全世界共通モデルで最高評価を得たのは日本車ではアコードのみ

16: 32文ロケット砲(東日本) 2013/08/04 21:46:48 ID:iM6p4+MJ0

現実でよくある衝突パターンテストにしたら
たまたまホンダが良かったんじゃなくて
ホンダは衝突試験で、標準以外にもいろいろ現実の事故を分析して
それに対策していただけ。

30: パイルドライバー(やわらか銀行) 2013/08/04 22:22:24 ID:muIHbWwG0

一番凄いのは随分前に発売されているスズキのキザシだよ。
アメリカ撤退も決まったたけど、このテストでG評価を取った。
もちろん新型のアテンザやオウトランダー、フォレスターなどはクリア済み。
欧州勢はトヨタと同じでダメみたいね。

33: パロスペシャル(千葉県) 2013/08/04 22:30:32 ID:pt/RJ/0f0

なお、トヨタのプラットフォームじゃこの試験を乗り越えるのは無理（フロントの作りが悪いらしい）で、２年後くらいになる新プラットフォームまでずっと最低評価が続くって雑誌に書いてあった

41: トペコンヒーロ(東日本) 2013/08/04 22:52:49 ID:XuK0jMCo0

Good
Accetable
Poor

は分かる。ＭってなんだよＭって。

51: ジャンピングパワーボム(関東・甲信越) 2013/08/04 23:45:55 ID:9G/fl4bi0

>>41
モデレートのＭじゃねーかな
適切なっていう

63: 腕ひしぎ十字固め(愛知県) 2013/08/05 00:55:48 ID:KacGfHED0

>>41
省略して頭文字だけ出されるとわけ分からなくなるな
略すくらいなら数字なりアルファベットなりで順番に直せよと言いたくなる

49: スターダストプレス(dion軍) 2013/08/04 23:39:06 ID:k+WkOtyb0

既存テストの部分だけ強化してあるのか？　さすがトヨタだな、コスト意識強いなｗ

54: ジャンピングエルボーアタック(東日本) 2013/08/05 00:09:03 ID:hF3w4UDw0

そもそも、こんな”綺麗”に衝突する事ってあんの？

56: 断崖式ニードロップ(チベット自治区) 2013/08/05 00:18:55 ID:Jw7Mi2ZvP

>>54
思い通りに綺麗には衝突しない事を考慮した最新の実験なんだけど？

65: 超竜ボム(チベット自治区) 2013/08/05 00:57:16 ID:H0sgeJ400

IIHS small overlap test 衝突安全テスト結果

最低評価▽Poor
トヨタプリウスV

http://www.youtube.com/watch?v=LHc2LtARL30

トヨタ　カムリ

http://www.youtube.com/watch?v=KBxfxvpg8TA

Lexus ES

http://www.youtube.com/watch?v=wN0dRF-kJMU

Lexus IS

http://www.youtube.com/watch?v=GqaYm2BwIRk

69: アトミックドロップ(茨城県) 2013/08/05 01:23:50 ID:rZEIjoHg0

早く天井から飛び出してパラシュートで降下するようにしろよ

72: ファイナルカット(西日本) 2013/08/05 01:37:38 ID:wjd3jQQq0

>>69
トンネルで衝突したら・・・

74: パロスペシャル(愛知県) 2013/08/05 01:57:18 ID:Pe3iX9r40

またAピラーが太くなるのかよ
死角増えると確認が面倒くさい

引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1375619748/

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コメント一覧 (12)

- 1. 774RR
- 2013年08月05日 22:00
- ＊１８そのアコードは日本で販売していません。北米仕様ですぜ！日本仕様では、北米仕様のような安全性は確保されていません。だってコスト掛かるじゃん♪日本の道路事情に合わせた車作りしてますって言っておけば無知な日本車ユーザーも納得するしね♪それが一番顕著なのはTOYOTA（レクサス）だけど♪
- 2. 774RR
- 2013年08月05日 22:24
- 10年20年前の車でも同じテストやってみてほしい
- 3. 774RR
- 2013年08月05日 22:28
- 軽でも同じテストやってほしいな
  どうせ乗らないけど、軽乗りが足りない頭で必死で言い訳を考える姿が見たいw
- 4. 774RR
- 2013年08月05日 22:37
- トヨタの『想定内』の幅が狭すぎて笑える。
  いや、笑い事ではない。
  そのちょっとした差異で、生死の境ができてしまうんじゃないか？
- 5. 774RR
- 2013年08月05日 23:49
- 軽トラ乗ってるけど、基本的にぶつけたら死ぬと意識してる。
  
  それでもみんなかっとばす......
- 6. 774RR
- 2013年08月06日 01:27
- トヨタはテスト対策だけしてギリギリまでコストを削ってそう
- 7. 774RR
- 2013年08月06日 19:08
- そもそも衝撃を吸収しない鉄の塊に正面や正面近くから垂直にぶつかる事故なんてあるのか？
  ほとんどの事故は衝撃を吸収するような車やガードレールにぶつかるわけだろ。
  必要以上にコストを掛けて安全性を高める事は反対だね。
  そもそも安全性なんて言ったらバイクなんて存在できないだろ。
- 8. 774RR
- 2013年08月06日 19:21
- アメリカでの話だが、こういうケースでの死亡事故が多発したためのテスト方法のようだ。
  詳しくは、
  
  ttp://www.iihs.org/default.aspx
  
  に出てる。
- 9. 774RR
- 2013年08月09日 18:14
- 以前の半分のエリアで衝突のエネルギーを受け止めるとか、厳しいテストだな。
  これ以上厳しくなるなら、リアクティブアーマー的な外向きのエアバッグでも付けないと。
- 10. 774RR
- 2014年04月16日 20:14
- 今後日本で発売される日本車は、スモールオーバーラップに対応する技術はあるが、コスト削減のため導入しないんだって。
  こんなふざけた話があるか？たった数十キロの付け加えでどれだけの命が救われることか
  この狂気の沙汰は広まるべきだと思う。
- 11. 774RR
- 2015年09月08日 18:06
- ※１
  アコードハイブリッドは対応してたと思うよ。
- 12. 774RR
- 2016年10月16日 02:55
- これがトヨタの現実。トヨタだけは乗らないようにしてる。