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1: ＠＠＠ハリケーン＠＠＠φ ★ 2013/10/14 20:24:15
　国内の輸入車販売状況を価格帯で見ると300万円以下が最も多く、全体の40％以上を占めて
いる。中でも200万円台というゾーンは34％前後でボリュームゾーンとなっている。従来、
この価格帯はフォルクスワーゲンの『ポロ』を除けば、フランス車やイタリア車が主役だった。

　しかし、今年に入り、メルセデスがフルモデルチェンジした『A180』を284万円という
同社で最も安い価格で投入。これで、流れが変わった。「国産車と変わらない価格でベンツ
が買える」ということで、ファミリーカーを求める30～40代が動いたのだ。

　その流れを加速させたのが2月にデビューしたボルボ『V40』。ボルボはメルセデスの価格
設定を知り、急遽値下げを決定。「従来なら330万円だった」（営業関係者）価格を何と
269万円に設定したのだ。日本市場で高級車を展開してきたメルセデス、ボルボというビッグ
ネームが本気になって、ファミリー層の獲得に乗り出したことで今、輸入車市場は活況だ。

◎両者が提案する300万のバリュー

　300万円を切る価格なら価格面でも国産車と勝負できる。しかも、輸入車の場合、安全装備
を含め標準装備が充実しており、国産車のように欲しい装備をオプションで装備していくと
すぐに30万～50万円アップということがない。

　例えば『Aクラス』の場合、284万円の「180ブルーエフィシェンシー」はアルミホイール、
レーダー式の衝突警告システム（CPA）、後方確認カメラ、アイドリングストップ、クルーズ
コントロールなどの機能や、本革巻きハンドル、光るドアステップカバーが標準装備。
さらに3年間の無料修理、無料メンテナンスと24時間サポートも付いて、284万円。この価格
でベンツオーナーになれるとくれば、さすがに触手が動く。

　その上を行っているのがボルボ『V40』。269万円は間違いなく戦略的な価格で、アルミ
ホイール、レーダーとカメラ式の追突防止自動ブレーキ、アイドリングストップ、5名分
3点式シートベルトが標準で装備されている。話題の世界初歩行者エアバッグも6万円の
オプションで付けられる。

　今後、このように装備が充実した300万円以下の輸入車が続々登場しそうだ。そのひとつが
フォルクスワーゲン『ゴルフ6』で6月にも登場する見込み。これも200万円台半ばになること
が確実。

　輸入車は高いという時代は終わり、お得な時代に変わりつつある。

＜以下略。省略部分はソース参照。＞

ソース
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20131012-00010006-biz_dime-nb

2: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 20:25:40 ID:woDcaqyU
>ボルボはメルセデスの価格設定を知り、急遽値下げを決定。
>「従来なら330万円だった」（営業関係者）価格を何と269万円に設定したのだ。

今までボラれすぎﾜﾛﾀ

4: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 20:32:01 ID:DH/3De0Q
無料修理期間が終わる頃にはあちこち壊れ始める
地獄だぞｗ

7: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 20:34:11 ID:G7tgFBHB
200万円代でベンツマークが手に入るなら確かに安い

14: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 20:41:32 ID:aDYEj2LV
>>7
マーク代に数十万は額に汗したカネではなかなか買う気にならん。
同族中小会社オーナー一族独特の節税という動機づけがあれば即買いさ。

9: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 20:37:59 ID:div6UXnL
>ボルボ『V40』。269万円は間違いなく戦略的な価格

もう、終わっただろw

20: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 20:56:12 ID:khg4yXyo
外車に乗ると車検の時に泣きをみるよ
日本車なら３，５年じゃ壊れない部品がぽんぽん壊れる

初回車検時は最低でも５０万円は覚悟しておいたほうがよい

28: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 21:08:06 ID:GLJuw1hH
>>20
プジョー206は4万キロでATがことごとく壊れた。
アイシンに変わってから全然壊れなくなったｗｗ

32: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 21:10:43 ID:LznNYzrQ
>>28
206は定価で200万切ってたな。
当時としては思い切った価格設定で結構売れてたのか、よく見かけた。

22: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 20:58:37 ID:CpG7JDsS
ボルボは「スカンジナビアデザイン」だからな。
”製造”とは一言も書いてない。

24: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 21:00:49 ID:tz91JVKp
>>22
日本に輸入されるベンツは南アフリカ製造らしいしな。

25: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 21:05:54 ID:CpG7JDsS
>>22
南アは右ハンドルなので昔から日本向け作ってるよ。
ＢＭＷも昔並行で南ア製右ハンドルが結構あった。

40: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 21:20:56 ID:77DB4UyG
BMW１シリーズは強気価格のまま
売れてんのかね

46: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 21:27:54 ID:VydbtmKz
実際、日本車を超える海外メーカー車ってなかなか無いだろ。

フェラーリとポルシェだけだな。
別格に感じるのは。

49: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 21:33:24 ID:t5sPROAN
外車のコンパクト買う層ってお洒落に見られたいとか見栄を張りたいとかカッコつけたいとかの不純な理由が大半だろ
コスパやメンテナンスを考えたら日本車の方が優れているし、同じ値段でワンランク上の車が買えるもん
ただ家の駐車場にアクセラが停めてあるよりAクラスが停めてあった方が金持ちに見えるのは確かw

53: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 21:45:54 ID:RIGMjGMB
A180ってフィットより馬力ないんか

54: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 21:48:52 ID:0ramCAZL
Aだけはねーわ
あんなの見栄っ張りの馬鹿が騙されて買う車
中古で3シリでも漁った方が100倍マシ

58: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 21:56:51 ID:tisBAzpv
アホみたいに壊れるぞ
でむちゃくちゃ修理にお金と時間がかかるw
やっぱ日本車はすごいよこれは本当にそう思う

62: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 22:05:27 ID:tz91JVKp
俺の友達のBMWは車検で100万円かかったってさ。

87: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 22:48:40 ID:qL3fPVmb
>>62
詐欺じゃないか?

121: 名刺は切らしておりまして 2013/10/15 00:14:13 ID:asPJS1aK
>>87
正規ディーラーだったみたいだよ。俺が国産車の修理代を話したら「国産車はやっぱり安いね」と言っていた。

69: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 22:12:26 ID:sLLINJg7
ポルシェボクスター貯金を初めて二年…
やっと320万円…
道のりは遠い

70: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 22:14:53 ID:tz91JVKp
>>69
お金が貯まり買う段になって、あなたの奥様はきっとこう言うだろう。
「ハイブリット車にしましょうよ。」

71: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 22:16:52 ID:/iZsI/Lc
>>69
お金が貯まり買う段になって、あなたの奥様はきっとこう言うだろう。
「チャイルドシートやベビーカー乗せるからタントにしましょう。」

101: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 23:14:46 ID:ulaSGtqk
センスないせいかもしれないが最近の車は見分けがつかん。
エンブレムみないとわかんない。
1960年代のイギリス車みたいな個性ってなんでなくなっちゃったんだろ。

104: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 23:16:45 ID:0ramCAZL
>>101
空力とか
衝突安全性とか

105: 名刺は切らしておりまして 2013/10/14 23:18:37 ID:C3a4stBF
>>101
安全、量産性、部品共通化、空力あたりをすすめて行くと
同じ結論になってしまうからでは？
時々変わったやつ出してみるけどセールス的に伸びないからでは？

125: 名刺は切らしておりまして 2013/10/15 00:27:01 ID:pH5NgNmm
輸入車なんて3年ごとに乗り替えられる金持ち用の乗り物
百歩譲って5年延長保証に金を払うのが当たり前の人用

保証が切れた後故障したら修理代が高くて、、、
なんて文句言う貧乏人はそもそも買うのが間違い

130: 名刺は切らしておりまして 2013/10/15 00:40:13 ID:vnbPK5hE
>>125
いったい何年前の、爺の常識だよw

今は、輸入車(欧州車)も、日本車と耐久性は変わらねえよw
それどころか、日本車の方がコストダウンのために、部品の耐久性を徹底的に削っているから、
現在では国産車のほうが耐久性は低くなっている。

133: 名刺は切らしておりまして 2013/10/15 00:44:02 ID:asPJS1aK
>>130
いやいや、そんなことはない。輸入車はメンテが前提で性能重視だから国産車よりも耐久性は低いよ。

126: 名刺は切らしておりまして 2013/10/15 00:28:35 ID:WpARxV1b
カローラっておっさんくさい以上に営業車だから敬遠するけど、
冷静に見ると、いい車だよね？
まあ普通の家庭は買わないだろうけどさ

128: 名刺は切らしておりまして 2013/10/15 00:35:41 ID:TpIMH583
>>126
そりゃそうよ
伊達に何十年も日本人の為に作ってないぜ

134: 名刺は切らしておりまして 2013/10/15 00:48:15 ID:WRuCUK99
>>126
車が必要だけどそんなにお金をかけたくない、でも軽自動車は嫌、
町中の取り回しが良くてメンテも楽なのがイイって人向けだね。
CMにキムタクを使っているのは、あれ位の年齢層に買えってことなのかねぇ。

137: 名刺は切らしておりまして 2013/10/15 00:52:46 ID:UorR7+ri
>>134
何だかんだ言って軽よりはよく走るだろ。
まあ今のベルタみたいなカローラだったらオーリスのほうが気になるが。

138: 名刺は切らしておりまして 2013/10/15 00:58:07 ID:XM+716/m
>>134
日本で買われてる自家用車はすべてカローラの代替品に思えてきた

135: 名刺は切らしておりまして 2013/10/15 00:49:08 ID:Qvk9emG+
>>126
今本気で冷静になって思うこと

日本ではカローラで必要十分、それ以上は趣味で無駄金だと自覚すること

引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1381749855/

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