aeromobil-flyingcar-11

1: ( ´`ω´) ◆ChahooS3X2 @ちゃふーφ ★ 2013/10/25 22:14:52
空飛ぶ車と言えば、数年以内の販売が予定されているテラフージア社の「トランジション」が
思い出されるが、今回は、スロバキアで開発が進められている空飛ぶ車のプロトタイプ
「Aeromobil 2.5」が初のテスト飛行を行ったときの映像をご紹介しよう。

「Aeromobil」はつい最近登場したように思われるかもしれないが、実は製造元のAeromobil社の
共同設立者兼チーフデザイナーであるステファン・クライン氏が、20年もの歳月をかけて
開発してきた車だ。今回テスト飛行を行ったAeromobil 2.5はAeromobilの第3世代のプロトタイプであり、
1990年に開発された初代のAeromobil 1.0に比べると、外観は大きく変わり、より洗練された印象だ。
折り畳み式のウィングは、地上走行時はボディ後方に格納され、空を飛ぶ際には広がる仕組みになっている。

Aeromobil 2.5は、スチール製フレームとカーボンファイバー製ボディを組み合わせた構造で、
車両重量はわずか450kg、ロータックス製912エンジンで駆動するプロペラがリヤに搭載されている。
最高速は、飛行時で124mph(200km/h)以上、地上走行時は100mph(160km/h)以上とのことだ
(Aeromobil社は正確な数値を発表していない)。最大飛行距離は430マイル(700km)、
地上での最大走行距離は310マイル(500km)となっているという。

それでは早速、テスト飛行の模様をご覧いただこう。またフォトギャラリーで、Aeromobil 2.5の
画像とAeromobil 3.0のレンダリング画像をチェックするのもお忘れなく。

http://jp.autoblog.com/2013/10/24/slovakian-aeromobil-flying-car-first-flight/

動画:

http://www.youtube.com/watch?v=ow6ybXBF9AU


3: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:17:39 ID:m8mb7JUs0
 ,;:⌒:;,
8(・ω・)8 何だろうなこのガッカリ感は

4: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:17:57 ID:EWnaM7p60
やっとこさ飛んでるだけだな
カプローニ先生が観たらw

5: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:18:24 ID:umcFuKs80
空港まで行く必要があるなら乗り換えたほうがいいんじゃね?

7: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:19:16 ID:M+ElNgdu0
想像してたのと全然違うが、
これはこれで格好いいな!
道とか広い国ではありだろう。
日本じゃ無理だが。

8: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:19:17 ID:oC0HtX2D0
地面を走る飛行機はあるよな、普通に。

12: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:20:54 ID:aOdkWAMP0
俺はこれを車とは認めない

15: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:23:04 ID:QKdopdsaP
飛行機だと滑走路が必須になる。ヘリにした方が応用力があるだろ。

16: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:23:16 ID:Za+X3EHy0
空飛ぶ車より、地面を走る飛行機を開発したほうが早いんじゃ・・・

18: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:23:46 ID:inPemU9d0
鳥人間に出られるな

19: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:24:21 ID:AshozSIa0
高翼型なのに翼面積の少なさと重心位置の悪さで、滑走路上の直線飛行ですら危なっかしい印象。

34: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:32:56 ID:OEJf7A+hO
>>19
翼を折りたたんだ時に自動車として実用的な長さに収めるためだろうけど、翼幅が狭いんでロール安定性が不足してる感じだな。
プロペラ駆動用エンジンと走行用エンジンは同じなのかな、だとしたら車内に車輪に動力伝達するためのドライブシャフトがあるだろうから飛んでる間はデッドウエイトだし積載量も少なそう。

26: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:26:19 ID:thQ+2u2H0
今までのこの手のクルマの中じゃだいぶマシな感じだな
デザインのまとめ方が

33: 発毛たけし ◆ayiO.z1dnU 2013/10/25 22:31:03 ID:vsI0Q7in0
>>26
全く同じこと思ったwwww

32: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:29:47 ID:KzShLsAG0
羽の無い空を飛ぶ車無いかのかよ
羽ないと強力な扇風機で飛ぶとかだろ

35: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:33:23 ID:4Tlcbn7t0
動画みたが…ただの車型飛行機じゃないのかこれw
垂直にふわふわ浮くやつだと良かったんだけど。

36: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:33:35 ID:jqiYZjKA0
通常飛行機の主車輪ってのは尾輪式なら重心のすぐ前、
首輪式なら重心のすぐ後ろに付いてるのだが
このテの空飛ぶ車はそこから大きく外れた所に車輪を置いているので
離着陸時の姿勢の制約が大きくて操縦がむつかしい

41: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:35:54 ID:Lb9/PY5c0
すげー不安定感w
ジャイロ方式の方がいいんじゃね。

43: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:36:36 ID:cA4Ft/UH0
セスナの先っぽに車ひっつけただけやん

48: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:40:34 ID:rC/IHWnt0
もっと翼面積をとって全長を延ばしてエンジン出力をあげたりすれば安定しそう
ついでにあの低い位置での着陸はきっと怖いだろうからちゃんとしたランディングギアを(´ω`)

78: 名無しさん@13周年 2013/10/25 23:33:21 ID:PaA76PhB0
>>48
胴体が短いから方向安定性が低いんだな。車との兼用では改善は難しそうだね。
そもそも公道では離着陸出来ないんだから、車で飛行場まで行けば良い話しだ。

53: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:43:51 ID:pdoA4hg70
空飛ぶ車というか飛行機

63: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:54:37 ID:0euncLxL0
>>53
だな。
街中を走行できる飛行機

57: 名無しさん@13周年 2013/10/25 22:46:09 ID:e59p1doLO
再考が望ましい

垂直尾翼ないから安定しない

飛行機だし免許の問題あり

何も知識ないけど語ってみた


やっぱり重力コントロールする技術を何とかしないと
飛ぶ車は無理だね、てか車を浮かせるなら車の形に拘る必要なくない?

75: 名無しさん@13周年 2013/10/25 23:17:03 ID:Za+X3EHy0
俺が子供の頃は、無重力装置だの半重力装置だので車が空中を滑るように走ると思ってたんだけどな
なんか月に着陸して以降、あんまり人類進歩してないよな・・

81: 名無しさん@13周年 2013/10/25 23:40:38 ID:1vMtxzZf0
プロモビデオでこれかよ
不安定にもほどがある 
資金集め用に なんとか浮かしたレベルだな

108: 名無しさん@13周年 2013/10/26 01:10:59 ID:ckst5aTaO
飛行機とするなら日本だと機体は運輸省だかの耐空証明、操縦者は航空ライセンスが必要、
自動車とするなら車検受けてナンバー取って自動車保険入って、当然運転免許証が必要。
離着陸は飛行場以外では許可されないし、航空士は無線免許と毎年の健康診断も必要。
なんか面倒なだけって気がしてきた。

109: 名無しさん@13周年 2013/10/26 01:18:00 ID:SXv5vdAn0
>>108 トヨタあたりが作って売るとなれば、政治献金でいくらでも簡略化されるだろ
考えてみればプリウスなんかも、最初に売るとなった時はトヨタの担当者が関係省庁を回りまくったんじゃねーの?

引用元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1382706892/

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