1: ファイヤーバードスプラッシュ(千葉県) 2013/10/27 14:50:45 ID:AYtolvJ30
快適! 乗り心地のいい軽自動車ランキングTOP5!!

●第1位ホンダ「N BOX」
no title

最近の販売台数ランキングでは大抵トップ3に入っている人気の軽自動車「N BOX」。それもそのはず、製作の意気込みが他のクルマと違うのです。
開発にはシャシーとエンジンをセットで考えるという観点から、LPLの浅木泰昭を含め、第2期ホンダF1に携わったメンバーが開発スタッフとして参画しているのです。
走りも街乗りでは全く問題なし、室内空間も後部座席でも広々。子供なら立つことも可能。一度乗れば、売れる理由がきっと分かります。

●第2位ホンダ「N BOX +」
no title

N BOX+は、「新しい可能性をプラスする」をコンセプトを基に開発されたクルマ。「NBOX」と「N BOX+」の違いを聞く人がいますので、簡単に説明いたします。
「NBOX」は、人のための室内スペースの広さを確保したクルマ。「NBOX+」は、人というより荷物も含めた様々なスペースの広さを確保したクルマ。
つまり、物を多く載せることができるのがN BOX+なのです。またツートンカラーはNBOX+だけとなっています。乗り方、使い方は人ぞれぞれだと思うので、どちらを選ぶかはあなた次第?!

http://clicccar.com/2013/10/26/234038/

4: タイガースープレックス(長崎県) 2013/10/27 14:52:08 ID:wz+DyVvS0
確かにエヌボックスの乗り心地はサンバーと比べたら雲泥の差だった

6: 頭突き(庭) 2013/10/27 14:52:57 ID:sJELO+6O0
後部座席ちゃっちそうだけど快適なん?

15: レッドインク(茸) 2013/10/27 14:57:59 ID:T5myaxEe0
>>6
試乗した感じではスペースは広いが座席の質は見た目通り
軽の中ではいい方じゃないかな

金と駐車スペースがあるなら上のクラスの車にすればよろし

10: ジャンピングカラテキック(東京都) 2013/10/27 14:56:20 ID:+/qe0Ecj0
クルマというのは常に進化してるわけではなくて
新技術を採用することで操作性が悪くなって退化することも多い

14: マシンガンチョップ(やわらか銀行) 2013/10/27 14:57:41 ID:UtxCMpmu0
軽で最強って
どこらへんで優劣つけんの?

18: ときめきメモリアル(石川県) 2013/10/27 15:00:29 ID:0QPgrJkH0
軽クロカンではジムニーが一番乗り心地が良いな

19: バーニングハンマー(アメリカ合衆国) 2013/10/27 15:00:37 ID:AiQU8FQhP
2ドアクーペで、日産アルティマかScionのtCか迷ってるけどどっちがおすすめ?北米在住

27: ニールキック(岐阜県) 2013/10/27 15:19:19 ID:WzlfGZQz0
>>19
ヒュンダイジェネシスクーペ

32: バーニングハンマー(アメリカ合衆国) 2013/10/27 15:33:10 ID:AiQU8FQhP
>>27
それだけはないぞ

36: フォーク攻撃(福井県) 2013/10/27 15:59:39 ID:Cq0xRGzR0
>>27
それ、買う直前までいった黒歴史があるわw
左ハンドルじゃなければ買ったかも

20: ジャンピングパワーボム(SB-iPhone) 2013/10/27 15:08:26 ID:jMV9cJ8si
なんでF1開発してた人間が軽四の開発せにゃならんのか。人材の使い方まちがってねーか

38: 足4の字固め(福岡県) 2013/10/27 16:04:57 ID:2TgPeAMD0
>>20
正しいよ。
何のために莫大な予算使ってモータースポーツに参戦していると思ってんの?

23: 雪崩式ブレーンバスター(新疆ウイグル自治区) 2013/10/27 15:17:07 ID:JKc1Zljh0
コペンが最強だろ
足が硬くて横揺れがほとんど無いから
車酔いする事が無い

25: バーニングハンマー(WiMAX) 2013/10/27 15:18:22 ID:v4wdsojyP
かゆいところに手が届かない内装

26: アンクルホールド(家) 2013/10/27 15:19:08 ID:W0dbXtyx0
何だかんだ言ってダイハツ

29: ボマイェ(関東・甲信越) 2013/10/27 15:20:56 ID:kE6VBjjuO
俺の愛車、マツダスクラムは何位?
マニュアルトランスミッション、手巻きウィンドウハンドル最高!

畳なら9枚積めるよ(笑)

30: アイアンフィンガーフロムヘル(チベット自治区) 2013/10/27 15:27:41 ID:PoNIfPSw0
テレビのドキュメンタリーで開発の模様を見た
元F1開発者という主任研究員は終始つまらなそうな顔で黙々と仕事してた

31: 急所攻撃(神奈川県) 2013/10/27 15:29:08 ID:VzzTAnbL0
NBOXって乗りやすそうだね。
背のちっちゃい俺にはこのくらいの大きさがいい

34: トペ コンヒーロ(芋) 2013/10/27 15:46:17 ID:3Afn0Rau0
フリードサイズのNBOXが欲しい。
2列シートで。

44: ジャンピングDDT(西日本) 2013/10/27 17:17:55 ID:icQ3TfC70
>>34
俺はNBOXのまま後ろだけ伸ばしてカーゴスペース確保して
1000ccで普通車並のエアコンの効き、ってのが理想。

37: リキラリアット(茸) 2013/10/27 16:02:11 ID:lApQI5FH0
軽トラなら断トツで
スバル製のサンバーだわ
もう20年乗ってる

41: テキサスクローバーホールド(やわらか銀行) 2013/10/27 16:26:54 ID:D98sad5u0
街乗りでは全く問題なし
ちょっとスピード出すと挙動が怪しくなるってことか

51: マスク剥ぎ(静岡県) 2013/10/27 19:41:27 ID:KKg5sVam0
10年乗ってるアトレーターボからN BOX+ターボに替えたら乗り心地だいぶ違うかな?

52: サッカーボールキック(茸) 2013/10/27 21:45:54 ID:S/nUJqgH0
ボンネットのぶん詰めてもっと広くできないの?スズキエブリィとかダイハツハイゼットカーゴみたいな商用車ベースで乗り心地いい車つくれよ

56: ショルダーアームブリーカー(SB-iPhone) 2013/10/28 01:38:02 ID:DJ1Vor5Yi
>>52
ちよっとがんばって1000ccの車にすればよくね?随分ましになるぞ

54: アキレス腱固め(チベット自治区) 2013/10/28 00:32:45 ID:kuEvt9pv0
軽にしては無駄に高いローリング性能と遮音性の悪さ

46: フェイスクラッシャー(愛知県) 2013/10/27 18:32:43 ID:0TsB6kJ00
>快適! 乗り心地のいい軽自動車ランキングTOP5!!

あっ(察し)

引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382853045/

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