1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/10/30 09:23:59
先月、生産中止を迎えたアストンマーティン「シグネット」。その背景には、5万ドル
(日本円で約488万円)という高額な価格などによる販売の不振が要因として挙げられるが、
アストンマーティンCEOのウルリッヒ・ベッツ氏の考えは違うようだ。
ベッツ氏が英の自動車メディアとの対談で語ったことによれば、彼はシグネット生産中止の
主な要因として、トヨタがシグネットのベース車であるiQの販売を2014年に終了してしまう
からだと述べたようだ。一方、当のトヨタはこの事実を否定している。ところが、オランダの
トヨタのインポーターはベッツ氏と同じ情報を得たとしており、すでにiQの輸入をストップ
しているという。仮にトヨタが欧州でのiQ販売をストップするのであれば、米国で今年9月
までの販売台数が3365台(前年比51パーセントダウン)と売れ行きの悪いサイオン「IQ」の
販売も終了を迎えることになりそうだ。
ベッツ氏はさらに、シグネットをアメリカ市場で販売したかったがトヨタの支持を得られ
なかったこと、スーパーチャージャー付きのエンジンを要求したが叶えられなかったこと
などを挙げ、トヨタのサポートが不十分だったのも大きな要因のひとつだと指摘した。
はたから聞いていると、なんだか責任転嫁をしているようにも聞こえるが、みなさんは
どう考えるだろう。
●先月、生産中止を迎えたアストンマーティン「シグネット」
◎http://jp.autoblog.com/2013/10/29/aston-ceo-claims-cygnet-cancelled-because-toyota-is-dropping-iq/#continued
(日本円で約488万円)という高額な価格などによる販売の不振が要因として挙げられるが、
アストンマーティンCEOのウルリッヒ・ベッツ氏の考えは違うようだ。
ベッツ氏が英の自動車メディアとの対談で語ったことによれば、彼はシグネット生産中止の
主な要因として、トヨタがシグネットのベース車であるiQの販売を2014年に終了してしまう
からだと述べたようだ。一方、当のトヨタはこの事実を否定している。ところが、オランダの
トヨタのインポーターはベッツ氏と同じ情報を得たとしており、すでにiQの輸入をストップ
しているという。仮にトヨタが欧州でのiQ販売をストップするのであれば、米国で今年9月
までの販売台数が3365台(前年比51パーセントダウン)と売れ行きの悪いサイオン「IQ」の
販売も終了を迎えることになりそうだ。
ベッツ氏はさらに、シグネットをアメリカ市場で販売したかったがトヨタの支持を得られ
なかったこと、スーパーチャージャー付きのエンジンを要求したが叶えられなかったこと
などを挙げ、トヨタのサポートが不十分だったのも大きな要因のひとつだと指摘した。
はたから聞いていると、なんだか責任転嫁をしているようにも聞こえるが、みなさんは
どう考えるだろう。
●先月、生産中止を迎えたアストンマーティン「シグネット」
◎http://jp.autoblog.com/2013/10/29/aston-ceo-claims-cygnet-cancelled-because-toyota-is-dropping-iq/#continued
2: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:26:11 ID:40IDrwl9
売ってたのか
妄想だと思ってた
妄想だと思ってた
8: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:33:13 ID:aLX1DAvX
一応燃費(二酸化炭素排出量)基準対策だと思ってたんだけど
ベース車の供給があるうちに生産停止するっていうのもわからんなぁ
ベース車の供給があるうちに生産停止するっていうのもわからんなぁ
12: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:34:18 ID:XvZ/I438
iQって欧州でも売れてねーのか、大失敗作じゃねえかw
こんなのが日本カー・オブ・ザ・イヤーwwwww しかも何故か発売前の受賞wwwwwwwwwwwww
こんなのが日本カー・オブ・ザ・イヤーwwwww しかも何故か発売前の受賞wwwwwwwwwwwww
14: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:35:25 ID:caUSUDsf
アストン側の都合で出てきただけの企画だしな。トヨタにしたらメリット何も無し。
グダグダ言うなってことやな。
グダグダ言うなってことやな。
19: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:38:12 ID:aLX1DAvX
>>14
一応箔付けにはなったんじゃない?
一応箔付けにはなったんじゃない?
16: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:36:33 ID:NA9jYGTG
最初から売れないと思ってたよ。
使い勝手の悪い2人乗りなうえに、安い市販車ベースの車を「アストンマーティン」
の高級車として売られても物好き以外は買わないだろ。
使い勝手の悪い2人乗りなうえに、安い市販車ベースの車を「アストンマーティン」
の高級車として売られても物好き以外は買わないだろ。
22: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:40:33 ID:vGVNWQSV
iQをベースとした車を5万ドルで販売するとは凄いな
27: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:42:57 ID:EmKhVQzC
>>22
確かに内装や塗装など豪華ではあったけど、500万は・・・
350-400万なら売れたかもね
確かに内装や塗装など豪華ではあったけど、500万は・・・
350-400万なら売れたかもね
24: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:40:49 ID:6sLBFKmg
きっかけがレースで出会った章男とアストンの社長が意気投合したからじゃなかったか
これじぁ関係も悪くなるな
アストンマーチンなんて無名のメーカーなら倒産のピンチだろ
これじぁ関係も悪くなるな
アストンマーチンなんて無名のメーカーなら倒産のピンチだろ
29: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:45:23 ID:R/xunF18
アバルト500買うほうがいい
39: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 09:53:28 ID:sK7x61Vh
自社で作れよwwww
45: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 10:10:19 ID:+DcAEFIK
ブランドによる価格吊り上げ商法ってのは日本の価値観には合わないね
49: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 10:16:29 ID:QQpdmxnP
スーチャー付きなら専用開発になるだろ
アホみたいにコストかかるじゃん
アホみたいにコストかかるじゃん
58: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 10:24:30 ID:3GqS+vxv
あんな狭いエンジンルームとホイールベースの車にターボチャージャー付けろってか・・・不具合のフラグやで
61: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 10:35:18 ID:p+ZMI3NA
アストンマーティンらしさの無いデザインの車を誰が買うのだろうか??
欧州メーカーなのに・・・・それが解って無かったってのも問題では??
欧州メーカーなのに・・・・それが解って無かったってのも問題では??
64: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 10:39:42 ID:aLX1DAvX
>>61
エクステリアデザインのキューやインテリアは盛り込んでるけどね
形,プロポーションはどうにもならないものな
まぁ、新セグメント的への投入だから当然だけど
フェラーリにとってのフェラリーナ、ASA1000GTみたいなのは見たかったけど
エクステリアデザインのキューやインテリアは盛り込んでるけどね
形,プロポーションはどうにもならないものな
まぁ、新セグメント的への投入だから当然だけど
フェラーリにとってのフェラリーナ、ASA1000GTみたいなのは見たかったけど
70: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 10:50:13 ID:cN+8IpNz
光岡の方が優秀だなあ。
もっと安い値段で個性的に仕上げられる能力がある。
もっと安い値段で個性的に仕上げられる能力がある。
75: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 11:07:37 ID:GLN2l/RE
>>70
いや、光岡はコスト抑え過ぎw
オロチなんて見た目はスーパースポーツなのに中身はハリボテw
音はショボいわインパネ周りは安っぽいわw
いや、光岡はコスト抑え過ぎw
オロチなんて見た目はスーパースポーツなのに中身はハリボテw
音はショボいわインパネ周りは安っぽいわw
76: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 11:11:56 ID:aLX1DAvX
>>75
オロチは最初から"ファッションスーパーカー"だから
それを理解できる人が酔狂で乗ればよい
エンジンは基本ロータス上級車と共通だけど
オロチは最初から"ファッションスーパーカー"だから
それを理解できる人が酔狂で乗ればよい
エンジンは基本ロータス上級車と共通だけど
73: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 10:56:38 ID:gr444fOP
これに500万出すんならiQのほう買っちゃうんじゃね
78: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 11:25:25 ID:WaPZfRvo
こんなのどっかのアフターメーカーがアストン風バンパー出せばいいじゃん
82: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 12:06:09 ID:WRD3EGLI
うちの親父が車好きで、IQもすぐに買った。
しかし半年で売ったw
おもしろいけど、本当にそれだけの車で常用できなかったわ。
しかし半年で売ったw
おもしろいけど、本当にそれだけの車で常用できなかったわ。
83: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 12:22:17 ID:Wktlb8se
アストン版は内装が豪華なんでしょ
84: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 12:25:38 ID:aLX1DAvX
>>83
エクステリアもね
アルミグリルとか...
エクステリアもね
アルミグリルとか...
94: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 14:21:56 ID:J68ZETty
>>83
同じ内装で5万$じゃ3台くらいしか売れないよ。
同じ内装で5万$じゃ3台くらいしか売れないよ。
88: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 13:30:53 ID:4WAW6wyU
iQってヨーロッパでもウケなかったのか。
やっぱりな。
そんなに機能的には見えなかったし。
やっぱりな。
そんなに機能的には見えなかったし。
93: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 14:02:23 ID:c/X6d5v8
いくらアストンの顧客だって
iQをちょっと豪華にしただけでアノ価格では買わないだろ
iQを欲しい人はトヨタで買うし
どちらにしろ、iQよりかスマートの方が売れてるんだから
トヨタが生産中止するのもしょうがない
iQをちょっと豪華にしただけでアノ価格では買わないだろ
iQを欲しい人はトヨタで買うし
どちらにしろ、iQよりかスマートの方が売れてるんだから
トヨタが生産中止するのもしょうがない
99: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 15:35:17 ID:uGDTYFIN
要するに、光岡のビュートみたいなモノか?
ベース車を改造して商売してるのなら、
ベース車の製造の都合に合わせるしかないだろ。
はじめから分かってることなのに、
こんなことで泣き言を吐くなんて、女々しい奴だな。
ベース車を改造して商売してるのなら、
ベース車の製造の都合に合わせるしかないだろ。
はじめから分かってることなのに、
こんなことで泣き言を吐くなんて、女々しい奴だな。
102: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 15:46:46 ID:OzrkQWHn
これ確か、iQ完全にバラして組み直して作ってるんだよな。余計な人件費が掛かってるのw
引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383092639/
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コメント
コメント一覧 (13)
子会社でもないメーカーのためにトヨタがそこまでする義理ないだろww
あすこのしゃちょー、ハイブリッド批判してたやんか
乗るだけでも精一杯
トヨタは普通のIQ分ぐらいであとはアストンが全部持っていってたんだろうなw
ゴルフに挑む()オーリスも同様
完全にネタ車
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