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1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/10/30 20:32:11
富士重工業は30日、2014年に新型のスポーツワゴン車を市場投入すると発表した。

車名は「ＬＥＶＯＲＧ（レヴォーグ）」で国内向けに開発。米国市場に合わせて
大型仕様で販売している主力車「レガシィ」などより小型にし、運転支援技術
「次世代アイサイト」も採用する。「東京モーターショー2013」で試作車を展示する。

レヴォーグはスポーツ車仕様の５人乗りワゴン車。レガシィなどに搭載する２リットル型の
「水平対向直噴ターボエンジン」の技術をベースに、1.6リットル型を新たに開発した。

コンセプト車の発売はトヨタ自動車と共同開発したスポーツ車「ＳＵＢＡＲＵ　ＢＲＺ」以来、
２年ぶりとなる。

富士重はこれまで米国向けにレガシィなど基幹車種のサイズを大きくして販売してきたが、
新型車は日本市場でニーズの高いサイズで設計。当面は国内で販売するが海外向けも
視野に入れる。

東京モーターショーではレヴォーグのほか、ステレオカメラなどを使った自動運転技術を
搭載した試作車も展示する。

●画像(※別ソースより)
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◎富士重工業(7270)のリリース
http://www.fhi.co.jp/contents/pdf_92359.pdf

◎ソース　http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD300AC_Q3A031C1TJ2000/

◎別ソース　【スバルの新型車、レヴォーグが世界初公開へ】
http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101827/

◎関連スレ
【輸送用機器】富士重工業、中間利益が1千億円に迫る--北米販売好調で増額修正、過去最高を上積み [10/25]
http://www.logsoku.com/r/bizplus/1382686539/

4: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 20:36:23 ID:hma7jFKi
デザインよかったらC型ぐらいでBPから買い換える。

8: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 20:38:44 ID:gnobSiuj
>>1
危なく新型エクストレイルを注文するところだった。
ホントはスバル車が欲しかったったんだよね。
しかも1.6ターボええね。
四駆はあるのか？

15: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 20:42:30 ID:TysqQyIL
>>8
スバル車にその心配は無用
むしろ4WDしかないのかと心配すべき

144: 名刺は切らしておりまして 2013/10/31 08:19:36 ID:lwPaLR57
>>8
エクストレイルの競合ならXVやフォレスターだろ。
変な人だな。

11: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 20:39:39 ID:Wktlb8se
レガシィのワゴンが北米で需要がないから
インプベースで国内向けにするの？

31: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 20:52:49 ID:uNJhaM7c
>>11
北米向けはアウトバック中心。
アウトバックが北米向けに巨大化傾向だから、日本向けに小さめのツーリングワゴンを作る必要があった。
そしてレガシィツーリングワゴンは消滅っぽい。

38: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 20:56:48 ID:eLwasljy
>>31
北米ではアウトバックだけで
レガシィのワゴンを売ってないはず

16: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 20:43:33 ID:kQAT7ax+
車雑誌界の東スポことベストカーでインプレッサ・ワゴンって言ってたヤツか

19: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 20:45:32 ID:EroCQ9cS
クリーンディーゼル出ねえのかよ？

24: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 20:48:58 ID:TysqQyIL
>>19
来年登場と予想される次期レガシィに搭載される見込み
開発者曰く「もうすこしで納得の行くものができる」とか

26: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 20:50:10 ID:9mJkuq54
内装のセンスは良くしてくれ

最低の４ＷＤで雪道には全く使えず
北欧インテリアだけが売り物の糞ボルボ（中国資本）よりマシなヤツを

42: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 20:58:01 ID:1knoAb+t
>>26
ボルボのは雪道でどう悪いの？
雪国の技術は継承してるはずなのに。

34: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 20:55:29 ID:ZtASjiH8
これすごく格好いいよね。これは売れると思うよ。
no title

86: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 22:20:37 ID:mdSjB7C7
>>34
普通にかっこいいな。

90: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 22:25:47 ID:dYcAh9ZB
>>34
ちょっとデザインがガキっぽいかな。
気持ち落ち着いた感じにしてくれたらＢＭから買い換える。

105: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 23:32:16 ID:k44Vle+n
>>34
ス・・・スバルなのにランエボが・・・w

53: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 21:10:12 ID://WzdQjt
小さいのが良い、こんな声に応えると倒産するぞ
サイズが大きいって、ガードレールまで５０センチはあるぞ
腕の悪いドライバーがぐずぐず言っているだけ
先ずは格好、カッコ良いそれが全て

70: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 21:41:27 ID:HBYOBC70
>>53
別に走行中は困らん。駐車場で場所に困る。

61: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 21:25:10 ID:1rxkW7UX
スバルは性能はピカイチなのにデザインが糞過ぎる・・・
ランボルギーニ辺りからデザイナー引っこ抜いて来い！

63: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 21:28:26 ID:ABKtW0bH
>>61
そう思って昔アルファロメオから引っ張ってきたけど、結局…

64: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 21:33:21 ID:4YdEWQZw
>>61
糞なところが良いんではないか。
かこいいスバルなんてスバルではない
ＳＶＸを除く

67: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 21:39:14 ID:KIronyeu
>>61
デザイン料ふっかけるよりそのダサさがアメリカウケしてんじゃね

153: 名刺は切らしておりまして 2013/10/31 09:10:38 ID:P1QjxKuH
>>61
スバルのデザインは真面目すぎるほど道具に徹してる。
運転しやすく使い勝手がいいことが優先。
例えば、かっこよさと視界の広さがトレードオフなら、まず後者をとる。
衝動買いはされづらいかもしれんが、一度手にすれば永く所有しても飽きない。

99: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 23:01:36 ID:/98/uDXB
要するにかつてのインプレッサワゴンのポジションと考えて良い？
だとしたらすんげえ興味深いんだけど。
手頃なサイズのワゴンって今、本当に無いんだもん。

100: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 23:03:43 ID:k44Vle+n
>>99
ストリームがあるｼﾞｬﾏｲｶw

102: 名刺は切らしておりまして 2013/10/30 23:16:33 ID:pc0BAUvE
>>99
カローラフィールダー
ウイングロード
フィットシャトル

好きなの選べ

162: 名刺は切らしておりまして 2013/10/31 09:21:23 ID:P1QjxKuH
>>99
かつてのインプレッサワゴンは、実のところ5ドアハッチだったけど、
これはれっきとしたステーションワゴンになるようだな。
サイズはBPレガシィくらいという噂。

111: 名刺は切らしておりまして 2013/10/31 00:10:22 ID:jWqF1e/V
スバル アドバンスドツアラー コンセプトの市販ヴァージョンなのかな？
http://response.jp/article/2011/11/30/166213.html

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132: 名刺は切らしておりまして 2013/10/31 07:01:10 ID:bGsOcsQC
>>111
かっこいい

引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383132731/

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