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1: バックドロップ(埼玉県) 2013/11/01 01:20:47 ID:ZvhOqu0fP
①軽自動車税の見直し

車両の基本性能の保持に必要な最小限の規格として定められた軽自動車について、
小型自動車と比較した場合、登録制度の違いによる財産上の価値の違いや検査制度の違いは残るが、
価格面で接近していること、道路損傷負担金的性格から見た場合でも、車両重量にも大きな差異が
なくなってきていることなど、その差異が縮まっている現状にあり、排気量や燃費等、
環境損傷負担金的性格から考えた場合でも、両者の間にはかつてほど大きな差異は認められないと考えられる。
その上で、さらに下記のような点を考慮に入れれば、排気量及び規格に応じて定められている
軽自動車税の負担水準の適正化を検討すべきである。

イ 2000cc 未満クラスの自動車税が 39,500 円、1500cc 未満クラスの自動車税が 34,500 円、
1000cc 未満クラスの自動車税が29,500円と5,000円刻みであるのに対し、軽自動車(660cc、自家用乗用)の
税率が7,200円と1000cc未満クラスと2万円以上の格差があるのは、軽自動車の特殊性を考慮したとしても、バランスを欠いていると考えられること。

ロ 軽自動車税の規格の拡充が数度にわたり行われているが、その一方で、定額課税である軽自動車税の税率が、物価の動向等にかかわらず、据え置かれていること。

ハ 地方団体からは、軽自動車税については、軽自動車の大型化・高性能化及び自動車税との負担の均衡等を考慮し、税率
を引き上げること等の要望が出されていること。

ニ 地方部の財政が厳しいいくつかの市町村では、軽自動車税を制限税率限度である標準税率の1.5倍で課していること。

ホ かねてより、全米自動車政策評議会、欧州自動車工業会から、軽自動車への優遇措置の廃止や見直しが求められていること。

軽自動車税における営業用自動車と自家用自動車の税率格差については、自動車税の営自格差ほどは大きくないことを考慮して、その水準を検討すべきである。
また、軽自動車税においても、自動車税において環境への配慮から行われている経過年数による重課について、導入を検討すべきである。

②原付等の課税の見直し

30ページ付近  つづく
http://www.soumu.go.jp/main_content/000257632.pdf

3: バックドロップ(埼玉県) 2013/11/01 01:21:33 ID:ZvhOqu0fP
軽自動車税の課税客体である二輪車については、課税、徴収の実務も考慮に入れ、今後とも軽自動車税の中で
課税対象としていくことが適当である。なお、その税率は、二輪車の特性も踏まえ四輪車とは異なる基準で
検討されてよいが、今次の負担水準の適正化に当たっては、軽自動車における負担水準の適正化と均衡をとって
検討すべきである。

原動機付自転車に係る軽自動車税については、徴税効率が極めて低い現状にかんがみ、
標準税率について早急に適切な見直しを図ることが地方団体から要請されている。
原動機付自転車に対する課税については、その税率が低水準であり、徴税コストとの関係から、
課税の必要性についての議論もあるが、道路を走行し、かつ道路交通管理の観点からも
ナンバープレートの付与が求められていること、一定のCO2を排出すること等を踏まえれば、
今後とも、一定の課税を継続すべきである。その際、徴税コストとの関係の改善も図る必要があることも踏まえ、
軽自動車に係る課税の適正化と併せて、他の車種における税負担水準の見直しとも均衡を図りつつ、
徴税コストと行政サービスの受益に見合った税率水準への適正化を図るべきである。

5: 魔神風車固め(dion軍) 2013/11/01 01:21:53 ID:sL2Wu55C0
軽トラ狙い撃ちwwwww

6: ジャーマンスープレックス(岐阜県) 2013/11/01 01:22:27 ID:X8Z9pgRl0
こんなに上げんのかい

8: 栓抜き攻撃(千葉県) 2013/11/01 01:23:34 ID:0pED0xqT0
原2も含めたバイクが増税されなければそれでいい
クルマ持ってるブルジョアをむしってやれよ

9: チキンウィングフェースロック(大阪府) 2013/11/01 01:24:37 ID:NKX6htbg0
それよか何重にも取ってる車関係の税金減らせよ!取る事しか考えてないやんかいさ
(´・ω・`)

14: ボマイェ(埼玉県) 2013/11/01 01:26:56 ID:dENvjbK90
税金増えたら軽乗る意味まったくなくね?

17: ウエスタンラリアット(WiMAX) 2013/11/01 01:27:29 ID:Z2RUPNOw0
マジかよ
原付壊れたら今度は電動自転車にするしかないかもな
雨とか雪の日めんどうくせえなあ

22: フォーク攻撃(神奈川県) 2013/11/01 01:28:33 ID:Syj+jsvn0
バイクは原付3000円原付Ⅱ5000円自動二輪10000円が妥当だな

23: ラ ケブラーダ(愛知県) 2013/11/01 01:29:43 ID:YnoL3eaP0
年間17300円
頑張れば払える金額だよねwww

25: フライングニールキック(埼玉県) 2013/11/01 01:30:00 ID:sf16Ur5s0
軽自動車税増税したって

発泡軽自動車
第三の軽自動車

が出来るだけだろどうせ

26: フェイスロック(東京都) 2013/11/01 01:30:08 ID:J8+ugfXf0
地方やばいだろ
凄い世帯増税になるぞ

31: ナガタロックII(やわらか銀行) 2013/11/01 01:30:34 ID:sxx7GVki0
上げすぎワラタwwwwww

36: テキサスクローバーホールド(群馬県) 2013/11/01 01:32:09 ID:imLjeNUd0
ちょっと待て
排気量だけじゃなくて
サイズやら乗員数とか事細かに制限されてるのに
なんで排気量だけで合わそうとしてるwww

59: バックドロップ(WiMAX) 2013/11/01 01:36:16 ID:oFrhHjWNP
>>36
最初に多少無茶を言って後から譲歩して折り合いをつける算段だな、最低でも倍額は間違いないな

66: キドクラッチ(dion軍) 2013/11/01 01:38:08 ID:LJaLxcPg0
>>59
得した気分になるけど
増税は確実という・・・

51: キン肉バスター(北海道) 2013/11/01 01:34:52 ID:GhrBnYEdO
一気に上がり過ぎワロタww
車業界死んだだろww

71: ビッグブーツ(東京都) 2013/11/01 01:41:58 ID:XqujxZ0O0
最近の軽でタントとかNボックスなんて普通車から算出すると20000円くらい取っても問題無いだろ
いや25000円くらいにするべきw

77: ボ ラギノール(WiMAX) 2013/11/01 01:43:24 ID:O/BEqbcL0
1000ccとか税金いくらなの?

78: ビッグブーツ(東京都) 2013/11/01 01:44:59 ID:XqujxZ0O0
>>77
29500円くらい?

82: フランケンシュタイナー(dion軍) 2013/11/01 01:45:50 ID:RfA9oPGd0
>>77

1000cc未満クラスの自動車税が29,500円

80: フェイスロック(東京都) 2013/11/01 01:45:11 ID:J8+ugfXf0
この国ってほんと面白いよな
世界トップクラスのバイクメーカーが4社もあるのに
バイク乗せないように洗脳するし
車も税金かけまくって乗れないようにする
あほすぎ

84: ダイビングフットスタンプ(WiMAX) 2013/11/01 01:47:05 ID:KislG2k/0
軽手放す人増えるな
市場荒れるな。

92: ミラノ作 どどんスズスロウン(新疆ウイグル自治区) 2013/11/01 01:50:00 ID:dhNQfHOL0
年間1万7千円増えるのか
10年で17万円か

心理的には負担は大きいがそれほど大したことはないかも
20万円高い車を買うと思えば

113: ヒップアタック(庭) 2013/11/01 01:56:17 ID:9eUTII+70
マジか。アルト捨ててボクスター買うわ

120: ボ ラギノール(WiMAX) 2013/11/01 01:58:01 ID:O/BEqbcL0
倍くらいまで上げて800ccまでにしたら面白そう

128: リバースネックブリーカー(WiMAX) 2013/11/01 02:00:09 ID:1mVUvuBD0
アメリカの自動車関連税ってアホみたいに安いからなあ

そこは見習わないのかよ

131: ジャストフェイスロック(東日本) 2013/11/01 02:00:26 ID:JQGBTNQL0
スズキダイハツだけ猛反対
他の自動車メーカー大歓迎か

引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1383236447/

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