1: ライトスタッフ◎φ ★ 2013/11/01 16:30:20
【日産、通期業績を下方修正=新興国・欧州の販売不振で】
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2013110100663

日産自動車は1日、2014年3月期連結業績予想を下方修正した。売上高を
10兆1900億円(従来予想10兆3700億円)に、本業のもうけを示す
営業利益を4900億円(同6100億円)にそれぞれ引き下げた。一部新興国や
欧州での販売不振が響いた。


【日産自、志賀COOが副会長に ゴーン社長は続投】
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL010RU_R01C13A1000000/

日産自動車(7201)は1日、志賀俊之最高執行責任者(COO=60)が同日付で
副会長に就任すると発表した。COOの職務は西川広人副社長兼チーフコンペティ
ティブ・オフィサー(59)、アンディ・パーマー副社長(50)、トレバー・マン
副社長(52)の3氏が引き継ぐ。日産自の広報担当者によると、カルロス・ゴーン
会長兼社長(59)は引き続き最高経営責任者(CEO)の職務を継続する。

◎日産自動車(7201)のリリース
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/131101-01-j.html 
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/131101-03-j.html

7: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 16:47:26 ID:FkkcbwRI
他は大幅上方修正のところ、下方修正ではどうしようもない。
実質権限がゴーンなのだが志賀に責任とらせるのも違うな。
全てが少しづつずれている。

9: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 16:53:52 ID:VPMGNMey
完全に一時の勢い過ぎ去ってちゃったねゴーン。goneだけに。

10: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 16:56:34 ID:njOUeqA8
パーマーはインフィニティ担当で日本にも導入したがっているけど
志賀が頑として首を縦に振らないから失脚させた

12: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 17:06:26 ID:1B5aYqx+
ヤフートップで重大発表か?ってなってたけど、結局はこれのこと?

19: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 17:21:45 ID:sDBfJOp6
ルノーと二股いつまでやるんだろうな
ルノーの方は日産の配当なきゃ相当やばくなってるみたいだけど

21: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 17:24:34 ID:IzWQjtcQ
ソウル出張やめてまでするって言ってた重大発表がこれ?

24: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 17:29:59 ID:5tR/D6Gw
>>21
単にソウル行きたくなかっただけじゃね

30: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 17:42:14 ID:uoyQjCMl
>>24
納得w

25: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 17:32:28 ID:/zHfsLYZ
こんなのの発表でゴーンが出張取りやめるとかじゃないよなあ
赤字じゃないんだし

34: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 17:55:08 ID:HGWen1lp
何故、ゴーンは責任を取らないのか?全て、部下だけへの責任転嫁みたいだ。

35: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 18:01:24 ID:Z7kxtkF/
質疑応答に入ってるから更なる1トップ体制が重大発表ってことだったのか・・・・

36: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 18:02:44 ID:ugnrnnxo
日産のセダン醜く過ぎる
ベーシックなセダンや2.5㍑ターボの2ドアスカイライン出せばそこそこ売れるのに

61: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 21:20:39 ID:dR7Zv5w4
>>36
実物のシルフィ見たけど、悪く無かったぞ。むしろ前2代より余程洗練されている。

でも写真で見ると貧相な感じがするのは何でだろう?

63: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 21:39:46 ID:FNG0niM1
>>61
シルフィやティアナ、フーガなんかはいいデザイン
だがラティオだけは許さん。
今時の中国車より酷いデザイン

37: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 18:03:11 ID:HGWen1lp
業績が落ちても、ゴーンは自分の報酬だけは、上げるのかな?

41: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 18:06:46 ID:5Tw+ubvR
>>37
株主への配当は、ミッションクリアするようだから、
当然、報酬もね♪だと思う…

43: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 18:07:54 ID:2z2jOwkL
>>37
下方修正であって業績は上げってるからなあ…
下ろせんでしょ

49: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 18:18:43 ID:c7XBo6+p
今の自動車業界は円安で不当な利益が出ているのに、下方修正とは経営が下手なだけ。

53: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 18:22:06 ID:5Tw+ubvR
>>49
うーーん…
逆に、円高の時にも損は少なめなんだけどね。

単なる輸出企業じゃなくて、グローバルwだから。

下手したら、国内の従業員や支払いも外貨になっちゃうかも。
その方が、さらに為替の影響を受け難くなる。

55: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 18:37:17 ID:Cij2PVQH
キューブもマーチもセレナもモデルチェンジ後デザイン最悪だもん
日本に関してはダメだと思った

56: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 18:46:27 ID:evVOHEec
そもそもタイ産マーチの時点で客をバカにしてるとしか思えんかった

67: 名刺は切らしておりまして 2013/11/02 00:05:40 ID:5sGEuOTF
ここ数日株価の下落が大きかったけど
決算内容もれてたのか?

68: 名刺は切らしておりまして 2013/11/02 00:23:31 ID:gUgHKjar
スカイラインの国内INFINITIはやめた方が良い。大きな間違い。

60: 名刺は切らしておりまして 2013/11/01 21:10:59 ID:C7xItg7T
日産は駄目だな
唯一マシだった現行スカイラインも、ただでさえ太り気味だったものが新型で完全に豚になるし

72: (・▽・)オ◯ンコ修道院(ドキドキハート)CV.豊崎愛生 ◆Pt86mEEjt. 2013/11/02 00:56:21 ID:+q3WbKNG
>>60
これか(・・
no title

まあアテンザの方が(ーー
no title

引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383291020/

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