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1: 絶対殺すマン(140103)φ ★ 2013/11/09 11:08:24
日産自動車が世界に誇るスポーツカー、『GT-R』。その性能を極めたNISMO（ニスモ）仕様
のデビュー時期が決定した。

これは11月8日、日産自動車が明らかにしたもの。「11月20日に開幕する東京モーターショー
13において、日産『GT-R NISMO』を初公開する」と発表している。

GT-R NISMOは、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（以下ニスモ、NISMO）
のノウハウを生かして開発する高性能プレミアムスポーツバージョン。『ジューク』や
『フェアレディZ』（海外名：『370Z』）、『マーチ』などに続いて、ニスモの高性能プレ
ミアムスポーツバージョンとして市販化。

日産は、中期経営計画の「日産パワー88」期間中、少なくとも毎年1車種のニスモ車を投入
する予定。日産のロードカーのラインアップを拡充していくことを約束済み。

なお、現時点では、GT-R NISMOの詳細は公表されていない。開発は順調に進んでおり、ド
イツ・ニュルブルクリンク北コースでのテストの様子が、スクープされている。

すでに、GT-RとNISMO車のチーフ・プロダクト・スペシャリスト、田村宏志氏は、「GT-R
NISMOは、パフォーマンスを追求したGT-R。モータースポーツからのフィードバックによ
り、真のパフォーマンスを求める顧客向けの車に仕上がる予定」と述べ、その完成度に自信
を示している。
《森脇稔》


写真
no title


引用先：レスポンス
http://response.jp/article/2013/11/09/210339.html

3: 名前をあたえないでください 2013/11/09 11:22:18 ID:WRBi3Ki5
スペック頼みで重い車は嫌だ
スポーツカーは軽くないと

4: 名前をあたえないでください 2013/11/09 11:26:08 ID:jbpAyylY
以前の担当者首にしてっからどう変わるか

6: 名前をあたえないでください 2013/11/09 11:31:26 ID:DeCGaiWR
これ凄いな。ＹｏｕＴｕｂｅで走行映像見たけど、コーナーでの挙動が
まんまレーシングカー。なんていうか、ＧＴ５００以上のコーナリングスピード
で、挙動がクイックでかつ安定してる。
これ市販したら、トップギアのテストトラックで最速になるかもしれんよ。
なんかもう、ＮＩＳＭＯって狂ってるね。
いい意味で。

7: 名前をあたえないでください 2013/11/09 11:36:44 ID:uvF6Zemz
>>6
何処から突っ込んで欲しいんだ？

GT500以上のコーナリングスピード ？？？

8: 名前をあたえないでください 2013/11/09 11:42:30 ID:DeCGaiWR
>>7
嘘だと思うならコレ見てみなよ。



http://www.youtube.com/watch?v=-WzwLQigXMM


15: 名前をあたえないでください 2013/11/09 12:26:42 ID:JLoyeDMV
>>8
とんでもなく速いがGT500以上は無いわ。レースカーと市販車は比べるものじゃない。

フロント、サイド、リア、ウイングもエアロが専用かな

17: 名前をあたえないでください 2013/11/09 12:41:34 ID:DeCGaiWR
>>15
でも、今まで市販されてきたスーパーカーが全部色あせて見えるほど凄いだろ。
あれだったら、ヴェイロンもアバンタドールもサーキットで完全に負けるよ。
マジな話。
まあ、GT-Rの２０１２は、すでにトップギアのテストトラックでヴェイロン
よりも良いタイム出してるけどね。

27: 名前をあたえないでください 2013/11/09 14:44:04 ID:atTxuw/Q
>>17
そのレベルだな。まあその二台よりマクラーレンP1がすごそうだが。

まあGT500は魔改造だからな

11: は高くて 2013/11/09 12:13:14 ID:3+n51xDT
そろそろフルモデルチェンジしてもいいんじゃね

16: 名前をあたえないでください 2013/11/09 12:39:47 ID:udSMf3/J
ＧＴＲって、なんでＮＳＸのようなスポーツカーボディにしなかったのかね。

スカイラインのセダン→クーペにした感じのまま、古臭いｗｗｗ

日産の古くさいデザイザー＆首脳陣の産物かｗｗｗ

18: 名前をあたえないでください 2013/11/09 12:44:38 ID:DeCGaiWR
>>16
「箱スタイル」でかつ超速いというのがＧＴ－Ｒの伝統だから、あえてああいう
スタイルで４シートにしたんだってさ。

20: 名前をあたえないでください 2013/11/09 13:07:43 ID:r43dCIoL
>>16
歩行者をはねたときにボンネットで受ける状態になるが
その衝撃がすこしでも低くなるようにするために
低いボンネットは採用できなくなったそうだよ
GT-Rに限った話ではなく

24: 名前をあたえないでください 2013/11/09 13:32:46 ID:mlqACjNo
高速で180キロでリミッター
排気量半分の安物外車に抜かれると気分悪いな～ｗ

27: 名前をあたえないでください 2013/11/09 14:44:04 ID:atTxuw/Q
>>24
ニスモロム保証付で250までどうぞ

26: 名前をあたえないでください 2013/11/09 14:33:13 ID:9r+tJE0q
GT-Rで一番すごいのはコスパだね、1000万以下でライバルが2000万オーバーだしね
クビになったISUZUの社員と作っという話も面白い
あとは水野さんがいなくなってこれからGT-Rがどうなるかだね



http://www.youtube.com/watch?v=bUHNE_Ki3yw


28: 名前をあたえないでください 2013/11/09 16:21:15 ID:W4o7Acoy
>>26
いやー　スゴイ話だった。この人の存在を知れて良かった。Thank you！

40: 名前をあたえないでください 2013/11/10 09:02:46 ID:Sd2cwrqy
>>26
水野さんどうしたの？

…って調べてみたら、会社から***だったのね。
想いを継いでくれてる人がいればいいが。

GT-R欲しいな。

29: 名前をあたえないでください 2013/11/09 17:20:45 ID:qSQWKOrf
もうちょっと流麗なデザインだと良かったのになぁ
何で日本のスポーツカーはランエボもGT-Rもこうメカメカしいんだ

34: 名前をあたえないでください 2013/11/10 03:14:01 ID:r1+ieZPc
>>29大陸ヨーロッパやロシアの道路では絵になるよ。

32: 名前をあたえないでください 2013/11/10 02:53:56 ID:wwExJgqU
実力的には世界のトップ１０には入る車
惜しむらくは見た目がカッコ悪い

35: 名前をあたえないでください 2013/11/10 04:10:12 ID:4dJnT9wt
>>32
リアとか良いと思うけどな。　フロントよりもリアのデザインの方が迫力を感じる。

丸４のテールランプの威容というか存在感は、かなりカッコ良いと思うが、こればかりはそれぞれの主観かだら何とも。

いやあ、マジで所有してみたい車の一つ。

36: 名前をあたえないでください 2013/11/10 04:50:10 ID:jNguKAxM
>>35
丸四は全体そうだけど「格好悪いけどあえてやる、スカイラインだし」系のデザインだろｗ
早くてデブのゴキブリ顔っていうのがGT-Rなんだよ

綺麗な車は外国のスポーツカーに任せとけばいい、お値段も倍で高級だｗ
日本車はダサくて無骨でもそいつらより早くて頑丈で手の届く範囲なんだ

44: 名前をあたえないでください 2013/11/10 17:59:51 ID:7czFyDGE
日本の道路だとストレスたまりそうだな

45: 名前をあたえないでください 2013/11/10 22:14:11 ID:4dJnT9wt
>>44
街乗りでも走りでも雪道でも、何でもOKなマルチ・パフォーマンス・スーパーカーらしいよ。

カッコいい！　この動画


http://www.youtube.com/watch?v=cg_GAVA8VHQ





http://www.youtube.com/watch?v=9NA_DMWKkfg





http://www.youtube.com/watch?v=_baCRj_sGNw


引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1383962904/

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