1: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:35:20 ID:AEqINERC
操作ムズいのにミスったらエンストって怖すぎだろ
2: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:35:51 ID:ELq6VnBx
かっこいい(小並感)
6: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:36:24 ID:s6MRTnha
ミスったらコンビニ突入のほうが怖いやろ
151: 風吹けば名無し 2013/11/15 13:01:07 ID:c22OOvkR
>>6
クリープ現象程度の移動速度で突っ込んでも大したことないからへーきへーき
ATで操作ミスって突っ込む奴ならMTでも突っ込む
クリープ現象程度の移動速度で突っ込んでも大したことないからへーきへーき
ATで操作ミスって突っ込む奴ならMTでも突っ込む
164: 風吹けば名無し 2013/11/15 13:03:08 ID:lxC4chxK
>>151
いやアクセルとブレーキの話だろ
いやアクセルとブレーキの話だろ
17: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:37:45 ID:XOjKIwML
MTならコンビニに突っ込んだり駐車場の壁を突き破って落っこちる事も無くなるはず
20: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:37:49 ID:e7wxg/UT
慣れたら危ない場面でエンストなんかまずないけどな
疲れてるときに停止中にニュートラルに入ってると勘違いして、うっかりクラッチから足を離すぐらい
疲れてるときに停止中にニュートラルに入ってると勘違いして、うっかりクラッチから足を離すぐらい
22: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:38:07 ID:C7sYzGY7
プッATかよwwwって優越感に浸れる
なお首都高の渋滞ではATにしたくなる模様
なお首都高の渋滞ではATにしたくなる模様
28: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:38:40 ID:hWshFE6r
fitのMT乗っとるけどこれエンストするんかって程回転低くても繋がるで
40: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:39:44 ID:SU3oEq5m
>>28
案外1000切ってもすぐ切り離せば持ち直すよな
コンピュータが賢くなってる
案外1000切ってもすぐ切り離せば持ち直すよな
コンピュータが賢くなってる
43: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:40:15 ID:e7wxg/UT
>>28
新しめのMT車はまじで運転しやすいからな
スイフト乗ったときはちびったわ
新しめのMT車はまじで運転しやすいからな
スイフト乗ったときはちびったわ
50: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:40:48 ID:2P++gXD8
間違えると停止するのがMT
間違えると暴走するのがAT
間違えると暴走するのがAT
75: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:44:07 ID:KlupWiRw
>>50
これ
これ
124: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:53:17 ID:/GUwtvp8
>>50
これやな
間違えて他人をぶっ飛ばすのがAT
間違えて自分がぶっ飛ばされるのがMT
これやな
間違えて他人をぶっ飛ばすのがAT
間違えて自分がぶっ飛ばされるのがMT
76: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:44:10 ID:aTKxeccS
MTはどうしても回転数が多めになって加速時うるさいイメージあるがそうでもないのか?
100: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:47:37 ID:0R2UpIE+
>>76
低めの回転数でギア変えたらいいじゃん
なお乗ってて面白くない模様
低めの回転数でギア変えたらいいじゃん
なお乗ってて面白くない模様
108: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:49:58 ID:9xCB5Wjr
>>76
ワイはCVTの方が酷いと思うわ
しかも回転数と速度が合ってないから
運転してて気持ち悪い
ワイはCVTの方が酷いと思うわ
しかも回転数と速度が合ってないから
運転してて気持ち悪い
113: 風吹けば名無し 2013/11/15 12:50:50 ID:NsmgkW9Q
ブレーキの左にもペダルがある車wwww
わい「お?クラッチか?(フミー」
サイドブレーキ「よろしくニキーwwwwwwwwwww」
わい「お?クラッチか?(フミー」
サイドブレーキ「よろしくニキーwwwwwwwwwww」
146: 風吹けば名無し 2013/11/15 13:00:06 ID:9xCB5Wjr
ATのシフトチェンジほとんどやったことないから
MTより運転するの怖い
MTはレバー触るだけで何速かわかるし
MTより運転するの怖い
MTはレバー触るだけで何速かわかるし
154: 風吹けば名無し 2013/11/15 13:01:33 ID:GG2pGGio
>>146
わかる
MTは見なくてもええけどATのシフト慣れてないから見ながら変えんとあかんわ
わかる
MTは見なくてもええけどATのシフト慣れてないから見ながら変えんとあかんわ
168: 風吹けば名無し 2013/11/15 13:03:31 ID:ge0vnU4u
>>146
ATはDに入れとけばええんやで
ATはDに入れとけばええんやで
178: 風吹けば名無し 2013/11/15 13:06:07 ID:9xCB5Wjr
>>168
いざシフトチェンジする時に困るんだよ
いざシフトチェンジする時に困るんだよ
167: 風吹けば名無し 2013/11/15 13:03:23 ID:osg+vhyC
オートマ限定のやつはMTは坂道で後退する可能性があるってことわかってないから怖いわ
車間詰めすぎ
車間詰めすぎ
172: 風吹けば名無し 2013/11/15 13:04:44 ID:GG2pGGio
>>167
ワイもよくあるわ
ミラー越しに危ないやろみたいな表情されるのがまた腹たつ
ワイもよくあるわ
ミラー越しに危ないやろみたいな表情されるのがまた腹たつ
196: 風吹けば名無し 2013/11/15 13:09:30 ID:t9o5UuZD
>>167
ATですら下がることあるのにあいつら馬鹿やで
ATですら下がることあるのにあいつら馬鹿やで
185: 風吹けば名無し 2013/11/15 13:07:31 ID:yj/0xAFe
パドルシフトでそれっぽい気分は味わえる
新東名とかヤバいくらい眠くなるけど
新東名とかヤバいくらい眠くなるけど
197: 風吹けば名無し 2013/11/15 13:09:54 ID:RU26CxpQ
車種によるけど乗っていてたのしいやろ
FFのATなんて糞みたいやし
強いて利点を挙げるなら燃費も若干いいしな
セカンドカーを所有できる余裕のある人にはお勧めやで
FFのATなんて糞みたいやし
強いて利点を挙げるなら燃費も若干いいしな
セカンドカーを所有できる余裕のある人にはお勧めやで
203: 風吹けば名無し 2013/11/15 13:10:45 ID:TYWB15G0
高速入口で通行券を口にくわえてシフトチェンジしながら窓を回して閉めるんやで
引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1384486520/
コメント
コメント一覧 (45)
絶対的な利点なんて、MT・ATどちらにもないんじゃ?
もうそんな変速機設定してる車減ったけどな…
後ろを先にロックさせる させないが自由に出来る。
1wayLSDならもっと自由 ちなFR
自分で操作出来ないからMTがどういうものなのかさっぱりなんだろう
シンプル、低コスト、軽い、もしもの時に暴走せずに止まる、楽しいのがメリットだと思ってる
あとは何より個人的な趣味だな
運転歴が浅いから車の性能によるものなのかイマイチ解らんが
ATだとバックの力加減が解らない
アクセルを軽く踏むと力出ないし、強く踏むと力出すぎる
半クラが使えるMTが良いわ
>間違えると暴走するのがAT
結局これなんだよな
だから普通免許はMT限定にして、ATが運転したい人はより厳しい試験を通らなきゃいけないようにするべきだと思う
まぁここまでATが普及した今となっては(ry
ほとんどのATはMTより加速悪い
MT不要?今はAT主流?負け犬の遠吠えですよ、できないよりできる方が圧倒的に良い
『加速』は、MT車と変わらなくなったし、エンジン性能によって左右されるのが大概
多段ギヤなんか使われるとそっちの方が、次々にシフトチェンジしてみるみる加速してくから
『燃費』もATのが上になったしな
『維持・管理』だって、きっちりATフルード交換などしてメンテナンスしてれば10万キロフツーに走るし
MTのメリットとかで言うと
『個人的趣味で…』
ぐらいにしか言いようがないんじゃないの?
でもなあ、俺はMT車をメインストリームで出しててほしいんだよ!クルマ業界には!!
運転が小難しくなってこそ、ドライバーの質が高まるのは当然のことなんだよ!
いい加減な運転をしている連中は、MT車運転できないから
どんなテキトードライバーにも車を買ってほしい!と思うクルマ業界だから
『ギヤいれて―アクセルふめばー、ホラー進んでいきますよー』
なんて居眠り・酒酔いでも余裕運転DAZE!なおっかない車を平気で出し続けるわけだよ!
これがMT車のメリットという話につながるかどうかは分からないけど、業界あげてMT車に戻すべきだと思うよ!!
AT車の普及率の異常な高さを見るとやっぱり日本人ってのは面倒臭がりなんだなと思う。
それはそれでしょうがないなと思うけどさすがに日常点検もまともにしない極度の面倒臭がりは勘弁して欲しいな。
タイヤの空気抜けかけてたりブレーキランプが片方切れてたりってのはさすがにね。
簡単・便利なAT車増税
どうだ?
酒税やタバコ税の増税から考えられるのは
「MTはもはや趣味のもの、なので(どうせ文句言いながら払うし)増税しますww」
だろ
怪我をして運転ができなくなり
代わってもらおうとしたら自分の車はMTで
誰も運転でけへんかった。 そういうとき困る。
MT車絶滅するじゃねえか
ヤメテくれwwww
最近はDCTが出てるけど、耐久性大丈夫なのか不安感じるし、、、
というわけで、乗りたい車にAT設定が無いし、DCTがあったとしても不安で乗りたくないから、いつもMTに乗っているな
試乗で乗った軽のcvtは酷すぎた、NAで車重ある車だったのもあるけど、結構踏まないと進まないし、これで山道は無理だろって感じだった。
フけるわ、エンストしやすいわで最高に楽しいです。
>間違えると暴走するのがAT
これはかなり大きな差だと思うんだよ
MTは元から安全な構造なのに対して、ATは暴走を防ぐために安全装置を追加しないといけないんだから
踏み間違え事故は年間7000件らしいぞ
あんなのなれればゲーム中に
上下上下左右左右BABA
を入力するようなもんだ
カタログ燃費はMTが不利になるように各ギア毎に回す回転数が指定されてるので、常にATより高回転を使ってるだけ。
加速は、まぁ下手くそがMT乗るよりATが速いって程度。
燃費マシーン用のCVTを忘れてると思うの・・・
シーケンシャル方式のドグミッションで7速ぐらいのクラッチ付きMTにすれば変速の速さではATに匹敵し
操作する楽しみとダイレクト感は残る、かつギア比で燃費も追求
どっか作ってくんねーかな
本当に燃費スペシャルを目指すなら、MT 用クラッチ&CVT の 《 3ペダル・セミ AT 》が最上じゃないか? というもの。
私も、たぶんそれが、もっとも高効率なものになると思う。まあ、ほとんどの人は見向きもしないとは思うけどw
なんか、このコメ欄、縦スクロールバーが出る長さになると、勝手にヘコヘコ動いて最下段が欄外に出て行っちゃって、すごく書きづらい。
ブラウザが悪いのかな……?
年寄りはAT禁止にしてMTのみとするべき。
慣れれば渋滞でも(個人的には)MTの方が楽なんだがなぁ・・・
※36
変速はかなり気を付けてるから言わないとMTだと気付かない人のが多い
一部からは「ATより変速ショックがない」って言ってくれてる
ちなみにインテRの軽量フラホ+強化クラッチ仕様
経年劣化とかするとなおさら
MTの利点はこのダイレクト感に尽きる。
加速や燃費などの実用面では最早ATには敵わない。
エンジンの反応と加速をしっかりと楽しみたいならMTにするしかない。
✌('ω'✌ )三✌('ω')✌三( ✌'ω')✌
これに尽きる
そう考えると「機械として正しいのがMT」と言えるんじゃないかと
オレは思っている。
操作を間違えると暴走するとか許されないだろ。
別に速いからMTに乗ってる訳じゃない。
>ATの方が燃費がいい。
別に燃費がいいからMTに乗ってる訳じゃない。
でもねあんたの乗ってるAT車にMT仕様があんの? 比べようの無い事言わないの。
そうなると慣れるまでの時間とか考えるとあまり車に乗らない人はATのほうが燃費面では優れてる可能性が高い?
女だし運痴だけど、家にある車mtなんだよな
最初からmtでとると、家の車がmtもatも一台ずつあるとかじゃない限りat乗る機会ないから社用車がatだったらどうしよう…(笑)
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