日本自動車工業会は11月22日、「東京モーターショー2013」の出品関係者や来賓を招いた開幕レセプションを、東京ビッグサイト内で開いた。
主催者を代表して挨拶した豊田章男・自工会会長は、過去2回の東京モーターショーを振り返り、「2009年はリーマン・ショック後の市場低迷の真っ只中、
前回11年は東日本大震災の直後と、日本にとって大変厳しい時期での開催が続いた。今回やっと前を向いて進めるラインに立てた」と述べた。
続いて豊田会長は「皆さん、ここではクルマ好きを隠す必要はありません。私たちが堂々とクルマやバイクを楽しみ、笑顔を見せましょう」と訴えた。
若者がクルマやバイクと距離をおく現状を踏まえたもので、独特な言い回しに、会場からはちょっと間をおいた後に笑いと拍手が起こった。豊田会長は「最高のスマイルでこれから10日間、熱く盛り上げましょう」と、締めくくった。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/195313/
主催者を代表して挨拶した豊田章男・自工会会長は、過去2回の東京モーターショーを振り返り、「2009年はリーマン・ショック後の市場低迷の真っ只中、
前回11年は東日本大震災の直後と、日本にとって大変厳しい時期での開催が続いた。今回やっと前を向いて進めるラインに立てた」と述べた。
続いて豊田会長は「皆さん、ここではクルマ好きを隠す必要はありません。私たちが堂々とクルマやバイクを楽しみ、笑顔を見せましょう」と訴えた。
若者がクルマやバイクと距離をおく現状を踏まえたもので、独特な言い回しに、会場からはちょっと間をおいた後に笑いと拍手が起こった。豊田会長は「最高のスマイルでこれから10日間、熱く盛り上げましょう」と、締めくくった。
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/195313/
2: ジャーマンスープレックス(WiMAX) 2013/11/22 21:17:59 ID:VDUsTTxn0
その通りすぐるw
4: キングコングニードロップ(WiMAX) 2013/11/22 21:20:32 ID:tIcjt4cv0
トヨタにも車好きは多いんだよ
みんなトヨタには乗らないし仕事にもその嗜好を反映しないだけでw
みんなトヨタには乗らないし仕事にもその嗜好を反映しないだけでw
5: 中年'sリフト(芋) 2013/11/22 21:20:46 ID:tgWzDZ9v0
トヨタ=没個性人間
マツダ、スバル=キモオタ
ホンダ=DQN
スズキ=病人
三菱=情弱
消去法で日産しかないな
マツダ、スバル=キモオタ
ホンダ=DQN
スズキ=病人
三菱=情弱
消去法で日産しかないな
22: ツームストンパイルドライバー(dion軍) 2013/11/23 01:14:03 ID:TLNM/lE80
>>5
ないわー
ないわー
6: 男色ドライバー(新潟県) 2013/11/22 21:22:31 ID:NFu3ebg60
愛想笑いするトヨタ社員も大変だな
8: ニールキック(SB-iPhone) 2013/11/22 21:27:07 ID:dPpaNw8Ai
お金の若者離れをなくせよw
11: カーフブランディング(愛知県) 2013/11/22 21:29:44 ID:7pS9RuUU0
>ちょっと間をおいた後に
なんかワロタ
なんかワロタ
15: ダイビングヘッドバット(庭) 2013/11/22 21:34:50 ID:Ecur90kL0
的を射ている
18: ローリングソバット(庭) 2013/11/22 21:41:01 ID:INYMf6+A0
利益2兆円だろ?
へーきへーき
へーきへーき
19: キングコングニードロップ(三重県) 2013/11/22 22:36:47 ID:f846gPl90
カローラはクイッってハンドル切ったときのグワアーンって感じがイヤ
あと妙に剛性感が低い。それに耐久性がない。
運転しにくい。シートが疲れる。
他が酷すぎるからトヨタでガマンしてるだけ。
アクアに乗りだし200万は絶対高い。
あと妙に剛性感が低い。それに耐久性がない。
運転しにくい。シートが疲れる。
他が酷すぎるからトヨタでガマンしてるだけ。
アクアに乗りだし200万は絶対高い。
20: ムーンサルトプレス(SB-iPhone) 2013/11/23 00:49:55 ID:6ZKUi+ZOi
トヨタ=タクシーってイメージしかないからなぁ
自分で買う車ではないよな、爺婆向けだろアレ
自分で買う車ではないよな、爺婆向けだろアレ
23: ハイキック(広島県) 2013/11/23 01:16:31 ID:uBb00cWZ0
ホンダは裁判で争ってる親戚が勤めてたから嫌いだわ
やたらと俺スゲーし海外で尽力したしとか自慢してたけど
本当に必要な人材なら絶対やめさせてくれないし定年も無いと思うんですがどうなんですかね
やたらと俺スゲーし海外で尽力したしとか自慢してたけど
本当に必要な人材なら絶対やめさせてくれないし定年も無いと思うんですがどうなんですかね
35: ボ ラギノール(奈良県) 2013/11/23 12:24:30 ID:zsIM5YYX0
>>23
そういう奴には、俺の大学時代の知人はトヨタで云々とかいう話をするといいよ
同調するふりして相手の劣等感を逆撫ですべし
そういう奴には、俺の大学時代の知人はトヨタで云々とかいう話をするといいよ
同調するふりして相手の劣等感を逆撫ですべし
25: ジャーマンスープレックス(SB-iPhone) 2013/11/23 01:24:01 ID:CJWtIqQVi
トヨタは匿名な車というか特徴のない車が欲しい客が寄ってくるんだから、車好きには魅力が無くて当然なんじゃない。
今はどのメーカーにも言えるけども
今はどのメーカーにも言えるけども
28: トペ コンヒーロ(宮城県) 2013/11/23 08:19:59 ID:AR41jVhu0
でも86チャレンジは予選落ちが出るくらい、大盛況。
36: ネックハンギングツリー(山口県) 2013/11/23 12:25:50 ID:UkCZqbB60
車好きなもんで
ドイツ車買ったわ
ドイツ車買ったわ
40: ハイキック(WiMAX) 2013/11/23 12:31:57 ID:JMG5xVyS0
トヨタで乗りたい車は1J2JのターボMT位しかないから新車はいらん
41: ストレッチプラム(東日本) 2013/11/23 12:34:24 ID:hXJib2/10
先立つものが無いんだろ?w。
金持ちが般人の100倍収入あっても、般人100人分の消費をするわけじゃないからな。
金持ちが般人の100倍収入あっても、般人100人分の消費をするわけじゃないからな。
42: アイアンフィンガーフロムヘル(愛知県) 2013/11/23 12:35:17 ID:rXgdTAhQ0
MR2でも買っちゃおうかと考えている
44: ジャンピングエルボーアタック(福井県) 2013/11/23 12:35:47 ID:nLCQdE8t0
メーカにこだわるようじゃクルマ好きとはいえんなぁ
引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1385122646/
コメント
コメント一覧 (54)
ただ、「またか、」と思うのは、トヨタを否定する=クルマ分かってるみたいな風潮があること。
自分が知る限り、現場のトヨタテストドライバーはスゲー人ばっかだった。もう死んじゃった人もいるけどね。
トヨタもいい車作ってると思うよ。そして意外かもしれんがクルマ好きはちゃんといる。勿論クルマはトヨタ車。
機会があれば研究所の駐車場覗くといいよ。
他メーカーだと通勤車は「絶対ノーマル。車高下げ、社外品取り付け禁止」みたいなルールがある中、
コテコテのAE86なんかで通勤してる人もいるから。
サプライヤー曰く、あれほどの長期日程を組んで(コストを賭けて)1車種仕上げてるのはトヨタだけ。
他メーカーが同じことやったら車両価格が跳ね上がるよ、と。
当然好き嫌いはあるけど自分と合わないからといって、「あぁ、だからトヨタは。」と言わないでほしい。
まぁ、今よりバブルの頃の方がトヨタも面白いクルマ作ってたことは確かだけど、それは他メーカーも同じこと。
乗りたい車に乗れればそれでいい。
そんな俺は「将来ロータスに乗りたい」って言ったら友人に「それどこの車?中国?」と言われ泣きそうになった。まぁ、親会社はマレーシアですけど。。。
中々、大変であるな。
身の丈でクルマを楽しめればいいのだが、「軽自動車邪魔なんだよ!」とか「旧車厨UZEEEEE!」とか言っておんなじ趣味の人間をバカにする低俗な輩もおるから、気苦労も絶えぬのであろう。
まあ、豊田氏の言うように「東京モーターショー2013」では皆心の底から楽しめれば善いの。
新車で買って、もう12年も乗ってる。
乗り換えたくなるクルマがない。
顔真っ赤だよw
反論する気も失せるほど言葉の使い方が汚いな。
お里が知れるわw
おまいもヤメレ
ますますトヨタが嫌われんだろが
以上!
過剰な走りに力を入れずサスとかをけちって、その分内装に金をかけたり値段を安くする。
車好きは買わないよな。
走り続けるオレたちへ。(笑)
強い高級車(笑)
買えねえわ
ここのまとめに来て、よくそのフレーズ(自称クルマ好きが車を駄目にしている)を見るのだが、具体的にどんなふうに駄目にしているのかを教えていただきたい。
34GT-R買ったよ!運転超楽しい!
先入観だけで好き嫌い決めても選択肢狭めてるだけでつまらないよね。
だからこそ、自動車メーカーはTOYOTAに限らずスポーツカーの生産をやめ、ハイブリットやコンパクトカーに軸足を移していった。
その中でTOYOTAが最も消費者にとって評価される、そのような車を作ってきたということ。
それはつまり、『車が好き』という世界とは無縁の結果になったということだな
車好きが思わず買うような車出せよ
※4
トヨタは自社の車以外は遠い駐車場しか停めさせないって有名じゃねえかよ
カローラフィールダー(1.5MT)私も運転しましたが確かに運転しやすいですね!
通勤にはもってこいと思いました。
エンジンが非力にも同意です。ですが低回転のトルクがあるのでまだ乗れますね〜
だと思うの
車の挙動を尻で感じながら、エンジンが発生させる力を駆動系に上手く伝える
その車が持つポテンシャルを遺憾なく発揮させ様々な道を駆け抜けていく
それが車を楽しむということの醍醐味なのではないかしら
トヨタさん、世襲は止めて下さい 時代遅れです
新しい86はほぼスバル車 私はパチロク(パチモノ)と呼んでます 車知らない人が買う車 トヨタさん、自分でスポーツカー造って下さい
きっと殴られるからwww
他社が作らないクラスの車を作って当たったとか
HV一辺倒なイメージしか無いメーカーに興味も無いだろ!
財テク企業で馬鹿な大学生に就職先として人気ある程度なんじゃねぇ?
車屋としての考えが無いから乗り手の事なんて考えてないしな!
ただ今の役員とかがバブル期の人材だから考えが浅はかなんだよな…
発言がぶれるし、ウチもやってるアピールがウザいし…。
リコールは隠すしぃ…。
だいぶリストラしたみたいだけどw
若者の車離れの原因はおまえらのやってる経団連主導の
際限のない給与引き下げと雇用の不安定化。わかってるくせにへらへら笑ってんじゃねーよ。
いざ買ってもアフターサービスがいまいち。
警告灯が点きっぱなしになってるからディーラーに行ってんのに
「ちょっと原因が分かりません (だから他所に行ってください) 」ってなんだよ。
少々ブサイクでも正確がいい女が可愛く見えるのと同じ理屈だ
クルマ好きにウケたかったのか
知らなかった
とりあえず、GTRみたいなのが、クルマ好きな車だから。toprearとか見てリサーチしたら?
顧客のせいにしたら終わりだろが。そんな基本もわからねぇのかよ。
本スレ41、※33が原因言い当ててるじゃん。
とは言え、自分とこだけで給料を引き上げたり雇用を安定したりしたら損するのは目に見えてる。
これは合成の誤謬なんだ。だから経営環境自体を変えなければ解決しない。
クルマに限らず売りたかったらまず消費税廃止、法人税率の大幅引き上げと損金算入対象の拡大の3つをしなければならない。特に消費税5%の時にやらかした最悪のものは「法人税率引き下げ」な。そこでは「損金算入対象を拡大」すべきだったんだ。日本が道を踏み外したのはこの一点に尽きる。消費税は低い法人税率に比べれば中ボス程度のもんだ。
同時に所得税を法人税と互換にする。つまり消費が控除される重税だ。
そうすりゃモノも売れるようになるだろうよ。
企業でできることは単純。奥田みたいなバカをのさばらせず、正しい主張をすることだ。
お店の敵なんだろうなぁ
そんなおまいこそ、東京モーターショー行ったらええやん
大企業なんだから、社長一人で全て自分の都合のいいようにできるわけでもなし。
86なんかは日本にモータースポーツ、あるいはクルマの文化を根付かせようと
あれやこれやのイベントを必死に考えてやってます感があって応援したくなる。
同意です。
ただ86だけで根付かすという考えは少し違う気がします。
本当のスポーツの座敷を下げる為には低価格な車のMT設定を広げるのが良いと思います。
非力なエンジンを自分の感覚で力を引き出し走らせる喜びを伝えないと裾野は広がらないと思います。
車好きでもない人がいきなり86を買うのは無理がありますが、低価格な車にMT設定があり
安ければ「あ、一台目に買ってみよう」と言う人が現れてそこで、車を操作する喜びを知り
86などの車が欲しくなると思います。
本当にスポーツカーの文化が根付く為には低価格なスポーツカーを増やすより
低価格で豊富な普通MT車が大切だと思います。スポーツグレードだけのMT設定もダメです。
一台目にMT車を乗ってもらう環境が後の文化に繋がると僕は思います。
スバリストなんてただのオナニスト。
他メーカーよりもちょっぴりでもお得っぽい車を買いたいというのならトヨタの良さが分かるだろうが
「純国産のクルマを創りたい」との高邁な思想が出発点だったメーカーだけに、あまりに残念
だから売れるし一般の人にはいいけど世の中の数少ない車好きには好かれない
ヨーロッパで主力の車種とかにはいい車も多いのにね
だがつまらない車しか売らないトヨタに用はない
TOYOTAも自社だけでは魅力のあるスポーツカーは作れないと考えたからこそスバルと手を組んだ訳でしょ。
俺はそういうTOYOTAの企業努力は評価出来ると思う。
まあ、そう言いながらも86には食指は伸びないんだけど(そもそも購入する財力もないのだが)
でも、やっぱり86はデカイわ。エーダブ作ったときみたいに、カローラやヴィッツのパーツ使って、
カワサキとの企画に生かしたほうがいい。無論、今の時代に合わせてやり方を変えざるを得ない部分も出てくるけど。
みんなどこへ行った?(´・ω・`)
まぁ内外装のデザインだけど。スカイアクティブは燃費効率いいのかわからんけど、楽しいエンジンじゃないね。
車好きってのはカローラやヴィッツ乗ってる人にもいるんじゃない?
人それぞれ車の使い方は違うんだしさ。
車オタぶってて、実際は年間1000kmも乗らない奴とかどうなんだろうね?
スポーツカー好きが本物の車好きじゃないと思うけどな。
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