1: 中年'sリフト(芋) 2013/11/22 23:20:34 ID:tgWzDZ9v0
0?100km/h加速トップ10!世界1は?2013
[0?100km/m加速ベスト10 ] の記事がYahoo!で紹介され調子にのって最高速度の世界トップ10(とは言っても11台)を調べてみました!20年前に発売された伝説のスーパーカー車もランクイン!

10位 グンペルト アポロ 最高速362km/h (アウディ製V8)
no title

10位 ノーブル M600 最高速362km/h (ヤマハ製V8)
no title

9位 ゼンボST1「Zenvo ST1」 最高速375km/h (シボレーV8)
no title

8位 マクラーレンF1 最高速386km/h (BMW V12)
no title

7位 ケーニセグCCX「Koenigsegg CCX 」最高速395km/h (フォードV8)
no title

6位 サリーン S7ツインターボ 最高速399km/h (自社製V8)
no title

4位 SSC アルティメットエアロ 最高速414km/h (シボレーV8)
no title

4位 9ff ポルシェGT9-R 414km/h (ポルシェ ボクサー6)
2位 ケーニセグ アゲーラR 最高速428km/h (オリジナルV8)
no title

no title

2位 ヘネシー ヴェノムGT 最高速428km/h (シボレーV8)
no title

1位 ブガッティ ヴェイロン スーパースポーツ 最高速431km/h (VW W16)
no title



http://www.j-sd.net/world-top-speed/

6: アイアンクロー(千葉県) 2013/11/22 23:25:47 ID:cHEw9WI00
んで400km/h出るマシンで公道を60km/hで走るのって楽しいの?

10: 中年'sリフト(芋) 2013/11/22 23:30:57 ID:tgWzDZ9v0
>>6
公道を常に60km遵守で走るんですかあなたは
奇特な人がいたもんだ

ま、400km出る車が公道で「しか」走れないわけじゃないしねw

7: エメラルドフロウジョン(埼玉県) 2013/11/22 23:26:52 ID:GsmpDaGM0
お前ら4つ輪スーパーカーの話好きだけど実際買える人なんて極々一握りだけなんだよね
所詮夢物語さ、お前らじゃせいぜい中古のシルビアがいいところだろ

8: シャイニングウィザード(WiMAX) 2013/11/22 23:27:41 ID:YgGt1aHX0
0-100はなんとなくわかるけど100-0ってなに?

136: ネックハンギングツリー(鳥取県) 2013/11/23 06:27:28 ID:Dc3CPh/70
>>8
ブレーキングだろ
車の街中走行の理想は平均速度=制限速度
スタート直後にいかに速やかに制限速度にするか
そしていかに制限速度から速やかに停止するか
慣性の法則との戦いだ

16: ジャンピングDDT(福井県) 2013/11/22 23:37:22 ID:7Zc43GAy0
コーナーはバイクと車どっちが速いの?

18: ビッグブーツ(東京都) 2013/11/22 23:38:29 ID:m2d5JDnh0
>>16
圧倒的に車

25: ジャンピングDDT(福井県) 2013/11/22 23:50:12 ID:7Zc43GAy0
>>18
そんな違うんや、そこそこバイクも速いのかと思ってた

27: クロスヒールホールド(栃木県) 2013/11/22 23:53:44 ID:2OZM0j9C0
>>25
その辺の一般人同士ならどっちもそれほど変わらん。
車の方が速いとか言ってる奴って大抵F1を想定して言ってるから。
市販車レベルだと圧倒的にバイクの方が速いよ。
ただそれを乗りこなせるかは別の話。

44: レッドインク(dion軍) 2013/11/23 00:04:52 ID:jIVWJQsv0
バイクは加速以外では車に勝てないよな
加速も軽いから速いだけだし

50: 足4の字固め(東京都) 2013/11/23 00:07:25 ID:Qpwkw8Uc0
>>44
車は馬鹿でも誰でもアクセル踏めば最高速出るからねw

バイクは筋力とか無いと怖い思いするよ

52: リキラリアット(千葉県) 2013/11/23 00:08:30 ID:X3tlAd5+0
>>50
バイク乗ったことある?
筋力は全く要らないよ

76: レッドインク(dion軍) 2013/11/23 00:21:34 ID:jIVWJQsv0
市販車同士の比較でバイクって車より制動距離短いのか?
速度が上がるほどバイクのほうが止まらない感覚なんだけど

85: エルボードロップ(埼玉県) 2013/11/23 00:24:24 ID:Mu7qEe3A0
>>76
基本的に車の方が圧倒的に有利だけどバイクは軽いという利点だけでライダーの技量に頼るところが大きい
その点ABSはクソ握りできっちり止まるからすごいNE☆

78: セントーン(庭) 2013/11/23 00:21:46 ID:sZt7S5x50
実際にバイクも車も普段乗ってて思うのは、そのへんの公道じぁあ、バイクが圧倒的に速い

ただし雨降ると車が圧倒的に速い
バイクだと怖くてスピード出せないw

91: キングコングニードロップ(やわらか銀行) 2013/11/23 00:30:28 ID:JxmgVM6U0
車よりバイクのほうが制動距離短い
ただ、技量に寄るところが大きい(ABS無しの場合
ABSあったらスポーツ走行で急制動みたいな真似しても全然吹っ飛ばないし安心感あるよ

99: エルボードロップ(埼玉県) 2013/11/23 00:40:56 ID:Mu7qEe3A0
コーナー突入時にオーバースピードならもう負け戦確定だろww
あといくらABSでもコーナリング時のブレーキは余裕でスッテンロリンよ、あれは車体が立ってる前提で作られてる代物

114: ミドルキック(庭) 2013/11/23 02:48:18 ID:bf7IalfJP
>>99
バンクしてる時にブレーキングするような命知らず居らんやろ…

104: エクスプロイダー(WiMAX) 2013/11/23 01:09:13 ID:3eE9grbo0
もうバイクのスピードに夢を求める時代じゃないな
一昔前なら隼で全てを点にできたけど今は高速でいじったGTRやなんかにケツ突っつかれるのがオチだよ
最近のスーパーカーの性能の発展は絶対隼を意識して成長してきたと思う
隼ターボにすりゃ別だろうけど

107: バズソーキック(庭) 2013/11/23 01:13:12 ID:wtuSxuhZ0
>>104
スズキとカワサキが頑張り過ぎて、ヨーロッパで速度規制されちゃったからな

105: トペ コンヒーロ(福岡県) 2013/11/23 01:10:14 ID:FWcobeqs0
バイク乗りだけど加速以外
最高速・カーブ・ブレーキ・心理効果・耐スリップすべてまけてる

109: セントーン(大阪府) 2013/11/23 01:25:09 ID:WuQMjWwy0
正直バイクは腕があるから早く走れると思い車より良いと思ってたけどそんなことないよな。隼なら誰でも早いしGTRなら誰でも早い。

113: フォーク攻撃(空) 2013/11/23 02:07:05 ID:+OH8C7i7i
バイクは度胸がないと速く走れない
車はチキン野郎でもある程度は楽しめる

150: デンジャラスバックドロップ(関東・甲信越) 2013/11/23 07:28:00 ID:qz1jzysiO
で、この4輪たちはおいくら万円で
世界に何万台普及してる量産機なの?
日本の二輪で300以上でるのは、1万台以上存在してるし
150万円でお釣りがくる軽トラ価格
まさか、数台しか世界に存在しない家買える値段機体とか並んでないよな?
そんなの入れるならGPマシンだって市販はされてる

156: 張り手(芋) 2013/11/23 08:34:58 ID:8fWxt3yT0
>>150
二輪で早くするにはコストも技術もいらないからなぁ

157: フライングニールキック(庭) 2013/11/23 08:37:46 ID:2kEqaAyw0
>>156
四輪と違って腕が必要だけどな

155: ミドルキック(鹿児島県) 2013/11/23 08:33:45 ID:Aaxg5vD5P
MTが楽しいのはバイク
4輪のは苦痛しかない欠陥品
せめて2ペダルパドルシフトが早く普及してればここまで廃れなかったろうに

158: リバースパワースラム(関東・甲信越) 2013/11/23 08:39:52 ID:wGiV2ANcO
>>155クラッチ無きゃ回転コントロール出来ないじゃん
2ペダルなら最初からAT乗っとけよ

151: 目潰し(SB-iPhone) 2013/11/23 07:35:06 ID:2cXHtCZYi
まぁ住宅街で追っかけっこしたら原付が最強だけどな。

引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1385130034/

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