1: のーみそとろとろφ ★ 2013/11/28 01:23:41
ヤマハ発動機は27日、1978年にデビューしたロングセラーモデル「SR400」に関して、
グラフィック変更と新色追加設定を行った2014年モデルを、2014年1月20日に発売すると発表した。
価格は、従来モデルより引き下げられた53万5,500円。

2014年モデルでは、タンクとリアカウルにループストライプの新グラフィックを採用したほか、
落着きとエレガントをイメージさせるという新色「ダークグレーイッシュレッドメタリック3」を設定。
既存色の「ヤマハブラック」「ニューパールホワイト」を含めた計3色の展開となる。
また、サイドカバーには「SR Since 1978」を刻んだ金属調エンブレム採用するなどの仕様変更を行っている。

エンジンは、単気筒の空冷・4ストローク・SOHC・2バルブで、フューエルインジェクションを搭載。
ショートストローク設計により低・中回転域では強い鼓動感を楽しめ、
高回転域まではスムーズに吹け上がる軽快なスポーツ走行が行えるとのこと。
そのほか、キック式の始動方式、低荷重クラッチ、
燃料残量警告灯付のメーターパネル&イモビライザーの標準装備などが特徴となっている。

http://news.mynavi.jp/news/2013/11/27/471/index.html

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ヤマハ発動機
http://www.yamaha-motor.co.jp/

SR400
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/sr400/

2: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:27:12 ID:NYTgdvaH
あら
いつの間にか
フロントディスクブレーキに戻ってる

4: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:34:38 ID:hoJ6An1R
オマイにはエンジンを掛けれない

6: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:36:13 ID:J88SJxnr
あのSRですら今やインジェクションなのか!

7: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:37:36 ID:Q/0VhmAU
いいバイクだよな

8: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:38:16 ID:oWQWQK/q
直管にするとすげーいい音するんだよなー
すぱぱぱぱって

11: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 01:40:42 ID:CF5O1/N7
交差点のど真ん中でエンストしたことあるよ…。
でもよいバイクだったな。

57: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 10:37:20 ID:fkNcUGc1
>>11
交差点の真ん中でエンストすると、これから走るため(止まるため)の身構えがいきなり崩されるから、立ちゴケする事も多い。
これ豆な。

31: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 06:29:54 ID:AmHdDdRi
これはデコンプなくてもエンジン掛けれる

38: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 08:05:08 ID:O7q2yULt
女の子がSRのエンジン掛けられない話思い出した

42: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 09:11:51 ID:SkPEU5kI
FIでキックで始動できるとは知らんかった。
キックで起こした電力でインジェクターとか動かすの?
燃料ポンプは?

52: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 10:20:00 ID:DxTofhVZ
まぁ、キャブ仕様でも大昔はテクラ押して生ガス入れてエンジン掛けた訳だし、始動時だけ生ガスをインマニに入れてやればキックでも十分掛かりそうだが・・・

53: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 10:27:16 ID:aN1EdRcG
ホンダが昔出してたGB400のシングルシート、ロケットカウル装備のタイプ良かったな。

58: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 10:38:08 ID:JA9b2DDP
バイク乗りには悪いんだが、バイクはもっと静かに出来ないのか?

60: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 10:42:07 ID:bY9+DTYn
>>58
静かなバイクもありますよ
乗ってる人も割りと多い

うるさいのを好む連中が一定数いて、目立ってるのは否定しませんが

61: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 11:10:58 ID:Hz2233oj
>>58
むしろ白バイ並の静かさを求めているのだが。。。
五月蝿いのいてごめんなさいね。

91: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 15:07:47 ID:SgRhUQED
>>58
騒音規制は4輪より厳しい。
なんで本当は四輪より静かなはずなんだが、目立つ奴がいるからね。

68: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 11:46:02 ID:5mNsYVGj
全く同じデザインで250cc版を出せば売れるよ。
どうせ走りを求めるバイクじゃないんだからさw
カワサキエストレア250のライバルで良いよ。

81: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 12:52:12 ID:aZJcBIyc
結構SRX-6復活期待者多いんだな♪

前後18inの細めタイヤか、17in今風タイヤかで意見が分かれそうだな。
タンク&フレームデザインが初期と同じなら水冷単気筒でも欲しいわ。

キックスターターはEFIならあんまし意味無いな。
正直オフ車の係累はキャブレターで残って欲しかったわ。

87: 名刺は切らしておりまして 2013/11/28 14:58:14 ID:SgRhUQED
SR500とSRX-6の復活はまだかいな。SRX600でもいい。
いままで乗ったバイクの中で、この2台とTX650は本当に最高のバイクだった。
SRX-6とか速いしな。たかが単コロと舐めてる奴が腰を抜かすレベル。

引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1385569421/

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