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1: ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★ 2013/12/04 17:07:16
★自動車業界「復活」鮮明に 期間従業員囲い込み 一部で人材奪い合いも

自動車業界の「復活」が鮮明になってきた。今年の軽自動車を含む国内新車販売台数は2年連続で
年間500万台を超えることが確実となったためで、なかでも軽自動車は過去最高(2006年の202万台)
の更新も見込まれる。裾野の広い業界だけに、日本経済に与える影響は大きく、雇用や税収といった
面にも波及していきそうだ。

日本自動車販売協会連合会(自販連)と全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が2日発表した1~11月の
累計販売台数は495万2304台となり、仮に12月の販売がエコカー補助金終了で落ち込んだ昨年と同水準
にとどまっても500万台を超える計算となる。

昨年の新車販売は、エコカー補助金の復活や東日本大震災による落ち込みからの回復で537万台まで戻った。
今年は、エコカー補助金打ち切りの反動減を新型車投入効果でカバー。自販連の担当者は「各社が秋以降に
相次いで新型車を投入したことが大きい」と分析。受注が多過ぎて生産が追いつかないところも出ていると話す。

加えて、北米市場での好調な販売を受けて、国内生産比率の高い富士重工業、マツダの輸出が増加。
富士重は10月、同月として過去最高の4万台を超える輸出台数となった。

こうした動きを受け、各社とも工場で働く期間従業員の囲い込みに乗り出している。

トヨタ自動車の同従業員は10月末で、3月末比6割増の4000人、マツダは3割増の1290人となった。
日産自動車は7月末までに3月末比2倍の2000人を採用。ホンダも採用を始めた。(以下略)

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1312/03/news040.html

6: 名無しさん@13周年 2013/12/04 17:09:18 ID:cr/tlZ2q0
外人に作らせたらあかんで。
日本人が作るから良いものが出来るんだ。

8: 名無しさん@13周年 2013/12/04 17:09:59 ID:RtNNGtST0
また高給もらってパチンコ行って飲みに行って使い捨てされるループのはじまりか。。

10: 名無しさん@13周年 2013/12/04 17:11:18 ID:XenJolD20
売れ続けたから

そろそろアメリカも車が売れなくなる頃じゃね?

11: 名無しさん@13周年 2013/12/04 17:11:43 ID:jWLe1/e/0
期間従業員は金貰いすぎ

14: 名無しさん@13周年 2013/12/04 17:13:16 ID:XzMIieKg0
人入れられなくて追いつかない下請けは捨てられたのかな。

15: 名無しさん@13周年 2013/12/04 17:15:10 ID:SQsFWdhd0
テスラのセダンSが欲しい。
今のトヨタのラインナップに欲しい車種は皆無だわ。

16: 名無しさん@13周年 2013/12/04 17:15:41 ID:EAZmf5fe0
ニートは働くラストチャンスかもよ

70: 名無しさん@13周年 2013/12/04 18:41:30 ID:azn0nYSu0
>>16
普通に断られたわ

18: 名無しさん@13周年 2013/12/04 17:17:53 ID:8AzL8tBf0
こういう時に期間従業員は稼ぎまくって貯めればいいと思うの
江戸っ子みたいに使っちゃうから不景気になったとき困るんだよ

19: 名無しさん@13周年 2013/12/04 17:18:48 ID:pk/ypOyR0
>>1
で、少し暇になればまた放逐するのか?

若者が生活をし、車を買い、
結婚もできるようにと考える事が企業の持つ責任でしょう

31: 名無しさん@13周年 2013/12/04 17:37:09 ID:ZUd0anr90
>>19
期間従業員の意味分かってる?

お前には職業を選ぶ権利かある
鬼畜生な経営者の会社をわざわざ選ぶ必要ないだろ

38: 名無しさん@13周年 2013/12/04 17:55:18 ID:pk/ypOyR0
>>31
悪いが俺は期間工ではない、正社員、役付きです

今の世風を憂いて何が悪い、
しかも、その様な口を開けば期間工と決めつける

あんた少し謙虚になった方が良いんじゃねえのか?

そもそも期間工とは、暇になれば切られるんだからな
それを承知で働いてる、とお前は言うだろうが
そこしか働けない、と言う状況はどうするね?

選り好みしなければいくらでもある、のは確かだが
半端な値段で命を懸けたり、汚物化学物質にまみれたり、誰が好き好んでやるんだね

ハッキリ言うよ、お前の言ってる事は、ただの傲慢

45: 名無しさん@13周年 2013/12/04 18:05:36 ID:CFRALCtXO
>>38
自宅警備員 室長

とかだろ?
レスから無職感が漂ってるぞ

51: 名無しさん@13周年 2013/12/04 18:10:22 ID:pk/ypOyR0
>>45
お前がそう思うならそれでも良いんじゃね?

ああ、コイツは無職の癖にエラそうにしやがって、気に入らねえ

で、肝心の無職の部分は、お前の妄想でしかない事を忘れずに
但し、俺の申告も証明の仕様が無いけどな、
手だてなんぞ幾らでもあるが証明しようとも思わん。

で?
例え横レスでも具体的な反論とか、出来ないですかね?
そう言うのはうちでは絶対雇えない手合いだけど。

半端に語るなら、黙ってろ、馬鹿がバレるからやめとけ、だな、リアルでも。

21: 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0:5) 2013/12/04 17:21:47 ID:Af6RaA+HP
期間工っても結構給料いいんだよな
うらやましい

23: 名無しさん@13周年 2013/12/04 17:26:07 ID:YzXHCTxwO
駆け込み需要だろ
乗り遅れるなよ

29: 名無しさん@13周年 2013/12/04 17:31:47 ID:ko1YGuBi0
期間工の年収200万円台じゃ子供や結婚はおろか親の葬式代や老後の貯金も出来んだろ
期間工とかフルタイムとかこんな子供騙しみたいな呼び方してても結局プアー
正社員を探せ

37: 名無しさん@13周年 2013/12/04 17:46:43 ID:oRF7q02/0
正社員を増やさないと車も売れないぞ

43: 名無しさん@13周年 2013/12/04 18:03:10 ID:qqynheX50
>>37
海外でバカ売れしてるので国内で売れなくてもメーカーは無問題
トヨタも日産も販売台数に占める日本国内の比率なんてたったの1割強
残り8割以上は海外での販売

42: 名無しさん@13周年 2013/12/04 18:00:36 ID:R8+pKWZ80
正社員で雇ってあげればいいのに。
そうすれば囲い込みなんて事しなくても人材確保できるだろ。
それともアベノミクスなんて長くは続かないと思っているのかな(*´д`)

53: 名無しさん@13周年 2013/12/04 18:12:49 ID:h1fFxQJo0
次はどこに行こうかなっと、3年勤めてギャンブルやらなきゃ500万貯まる
からなあ、ステマじゃないよwでもギャンブルで浪費する奴が多かったなあ。

56: 名無しさん@13周年 2013/12/04 18:16:27 ID:qqynheX50
一度正社員として雇うと簡単に解雇できないからな
製造業のような浮き沈みの激しい業種ではなかなか正社員は増やせんのだろ

64: 名無しさん@13周年 2013/12/04 18:35:06 ID:uFIv3rHI0
期間工はきついよ
その証拠にみんな半年で辞めていく
あのトヨタですから、最初は「トヨタだし、この会社で長く続けるんだ」と心に固く誓っても、
みんな6ヶ月で契約更新せずにやめていくよ

「もう二度とトヨタで働きたくない、キツいし、プライベートの時間もなにもない、もう嫌だ」(期間工 31歳)
「この仕事を定年までやるつもりはないです。6ヶ月が限界です。正社員登用試験はこちらから辞退しました」(期間工 26歳)

72: 名無しさん@13周年 2013/12/04 18:53:40 ID:ip2Lfvp70
この記事を見て「500万台越え! 凄い! 自動車産業復活だ!」と思っている方に残念なお知らせ。
2012年の販売台数は536万9721台でした。

67: 名無しさん@13周年 2013/12/04 18:36:25 ID:VV2l9dVWO
九州の片田舎住みだが
フリーの求人誌に募集広告打ちまくりだね
裏表紙にカラーでドーンと新型車の絵
ページ内の至る所に期間工募集

引用元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386144436/

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