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no title

1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:22:00 ID:BGtrSgEw0
稀にいるよね

7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:23:35 ID:XShEYldT0
なんのメリットがあるんだろうって思ってる

9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:24:58 ID:F0H8Kt8DP
どんだけドギツいコーナー攻めるんすかと

11: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:25:29 ID:hhW6NQUO0
セルシオでシャコタンハの字見たわ！
アホだわな

13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:25:55 ID:sCGIICXni
意味知ってる人教えてあれマジでわからん

17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:27:30 ID:hhW6NQUO0
>>13
本来はコーナーリング強くする！
気違いみたいなシャコタン ハの字はイカツサのアピール
アホだわな

19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:29:00 ID:sCGIICXni
>>17
一応そういう理由があるんだな
勉強になった

21: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:30:37 ID:hhW6NQUO0
>>19
うん 連れが昔やってたからなぁ(笑)
運転手とき見ないようにな！からまれる(笑)

14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:26:18 ID:J0h403uoi
田舎に多いよね

16: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:27:27 ID:UraVRfjG0
片減りしてタイヤもったいないなー
しかもあいつらでかいタイヤだから高いだろうな
韓国産の安物なのかな

20: いんきんたむし ◆KUSO/AQYPk 2013/12/05 04:29:31 ID:dSF3JvKh0
no title

26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:38:16 ID:L5WmIM7+O
スポーツ系はコーナーの安定性や当然見た目の為に
昔はよくシルビアとかに鬼キャンとかいたな

VIP系は太いタイヤを履かせるからホイールをフェンダー内に収める為とこれまた見た目も考えての事

まぁどちらにも言えるのは見た目

最近はヘラフラ系がよくしてるよね

27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:38:35 ID:MZUp3MXGP
トンネルの横壁上れそう

31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:47:32 ID:I+lQz9Qr0
ﾄﾞｩﾝﾄﾞｩﾝﾄﾞｩﾝって音を発してそう

33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:54:51 ID:ss72l48di
車高の低さは頭の低さってシャコタンにしてた奴が言ってた

34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 04:56:00 ID:J0zauP/a0
道の駅にスカイラインのケンメリ？が停まってて渋くてかっけぇと思ったらタイヤがハの字で台無しだったわ

38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 05:15:41 ID:dCUSd0APP
>>34
70年代80年代辺りの日本車はノーマルじゃダサ過ぎるからな
弄る奴が居ても不思議じゃない

37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 05:13:52 ID:WPkO4l6o0
あれはコーナー曲がってる時にタイヤがむきゅってかんじでむぎゅってなってもきゅってかんじてむきゅぅ

41: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 07:18:46 ID:SvjbwXR30
no title

43: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 07:25:15 ID:l41VPKzh0
>>41
何これダサい…

44: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 07:27:17 ID:Yjl8lQdZO
>>41
アホや

45: ﾁｬﾊｰﾝ（仮） ◆GOODhaGOAA 2013/12/05 07:29:52 ID:CBhuArfs0
>>41
走ってる途中で真ん中からドスンと落ちそうｗｗｗｗｗｗｗｗ

48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 08:12:53 ID:2yM8QL0mi
鬼キャン一度乗せてもらったことあるけどすげー運転しにくいのな。。。
ちょっと凄いと思ってしまった

49: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 08:34:41 ID:OR+aEvz1i
なんだこれ
空飛んで未来とか行っちゃうの？

57: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 08:58:26 ID:GlWogSc2O
ハコスカの印象が大きいんじゃないかな。
当時はリアがリーフ&リジット式の車が主流だったから
それをベースにレーシングカー風に車高を下げても
タイヤがまっすぐのまま下がったのね。
過積載トラックのタイヤが開いたりしないのと同じように。

高級メカニズムの４独サスだからハの字になる。
そのイメージだけが独り歩きしたんだろう。

59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 09:00:31 ID:cKDQM8Gb0
百害あって一利無し

何より連中がアレをカッコいいと思ってやってるところがもう救いようがない

60: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 09:00:45 ID:veO5xmOJ0
ハコスカはキャンバー角、トー角を調整できない
そういう足回りの車で車高を下げようとしたらどんどん広がっていく
可能な限り車高を下げようとすれば、結果的に鬼キャンになる

ハコスカ以外でも同様の足回りならそうなるけど、ハコスカはいじった車の率が圧倒的に高かった
そのせいで改造車＝鬼キャンのイメージが付いた

63: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 09:50:30 ID:ChdVXqho0
>>60
ハコスカのシャコタンはキャンバもトーも0のままよ
だってリアはホーシングだぜ
競技用の加工ホーシングでも1度か2度が限界

セミトレーリングアームは下げるとキャンバー付くから、よく使ってる日産車がガラ悪いお兄ちゃんに大人気
スカイラインならジャパン

47: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 07:54:10 ID:0L1RxvJt0
no title

これがまだとか

51: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/12/05 08:44:32 ID:OZkivK8u0
>>47こういう車輪の車いすあるよな

引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1386184920/

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