1: 諸星カーくんφ ★ 2013/12/13 01:45:42
 トヨタ自動車は12日、11月13日に発表したスポーツタイプ多目的車(SUV)の新型「ハリアー」の受注が、今月11日までの
約1カ月間で約2万台に達したと発表した。月間販売目標2500台の8倍で「好調な立ち上がり」としている。

 内訳はガソリン車が約1万2000台、ハイブリッド車が約8000台。外観デザインや燃費性能が好評という。

 トヨタは国内専用車に変更して旧型より車体を小さくしつつ、広い車内空間を確保したことも評価されたとみている。

ソース(SankeiBiz) http://www.sankeibiz.jp/gallery/news/131213/gll1312130056000-n1.htm
写真=トヨタの新型「ハリアー」
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写真=トヨタ自動車の3代目「ハリアー」
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写真=トヨタが12月2日から発売する新型「ハリアー」。国内専用車として、復活を遂げた
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写真=トヨタ自動車の新型クロスオーバーSUV「ハリアー」の開発責任者、有元真人(ありもと・まこと)チーフエンジニア
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写真=初代の「ハリアー」
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2: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 01:49:08 ID:4RpyI4qZ
この前やたら立派なDMが届いた
そういやこの車だった
売れてんだな

3: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 01:53:32 ID:9OD+2H5B
で、エンブレム変えたらレクサスになるんだろw

7: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 02:17:39 ID:S2GhhTQS
>>3
新型ハリアーのベースは北米版RAV4

42: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 06:29:33 ID:LagJ6gjt
>>7
そのRAV4ベースでNXが出るよ!
エンブレム貼るだけってのは大分語弊があるが

108: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 13:32:33 ID:FK4rP4Pj
>>3
レクサスとは別系統

4: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 02:02:06 ID:eKB9ulyV
カイエン欲しいけど買えない、っていう層を狙い撃ち
イイゾ~これ

14: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 02:46:35 ID:3r1//JIx
ハリアーはレクサスRX国内導入後もなぜか残ったが
モデルチェンジでRAV4ベースに格下げされたw

20: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 03:24:23 ID:ntdULBTm
横から見たときの格好悪さがな…
2代目から買い替える気になれない
とはいえ、年数も経ったしなあ…どうすんべ

24: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 03:45:17 ID:8TzP2sBh
まぁRXよりはマシかな
今乗ってる2代目のほうがいいや

27: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 03:59:56 ID:DzKlh1VJ
先月、どんな感じ?とディーラーに聞いたら発表時ですでに納車4月とか言ってた
消費税アップには今からじゃ間に合わないんじゃねえの?

32: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 05:07:39 ID:DmHh43BF
下手な輸入車買うならこれのがいいからなあ

48: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 07:08:59 ID:jim0Rnu5
旧ハリアーから1ランク落としたあからさまにコストダウンした車なのにな。
Cピラーのラインのせいか、マークXジオかヴェンザ(北米専用車)にエアロパーツつけて最低地上高上げた感じに見える。

52: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 07:25:23 ID:DYHa8Ow2
内装の上質さがデザインを含めて飛び抜けてるよな、アウディやBMWやベンツもこれには太刀打ち出来ないだろ。外観はモデリスタがカッコイイ

56: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 07:49:35 ID:rqTJ01rp
なんかいつも新車販売すると目標の何倍売れたって言ってるけど
市場分析してる社員無能なんじゃないの

58: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 07:54:00 ID:M/NRC2sB
>>56
発表用の目標と現実的な目標のふたつがあるんだろうな
本当に8倍売れたらえらい事になる
目標も満足に立てられんってのは売れてるうちはいいかもしれんが
売れなくなったら予想外の大損食らうって事だから

62: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 08:06:56 ID:1UZVjmLF
>>58
コンスタントに売る目標と発売1ヶ月の受注が違うのは当然かと。
増してや、消費税増税直前なんだし。

66: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 08:46:27 ID:KPxLUnJc
>>58
新型登場したときは話別だろ

60: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 07:59:34 ID:rVLj9W+9
>>56
少なめに言っておけば実際の成果をより大きく見せることができるからね

57: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 07:53:40 ID:jac606mG
何分の一しか売れなかったのほうが無能w

83: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 11:11:08 ID:Kek242xM
ハリアーって大ヒットしたけど、後継車はレクサスに移行して大幅値上げだから買い替えなかった人が多かったんだね。
でも、これは北米RAV4でしょ。
旧ハリアーオーナーはこんなのに買い替えで良いの?

86: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 11:25:05 ID:MF1KST/5
>>83
旧ハリアーオーナーはレクサスRXに行くだろ

90: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 11:37:11 ID:0SPl+/ps
次期RAV4がこのプラットフォームを使うんじゃなかったかな。
まあ、ドライブトレインやシャシーが売りのクルマじゃないし
ショールームで広さ確認してカタログ燃費チェックしたら
後は値引きだけが焦点。

134: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 16:06:19 ID:Z0fN8i+C
最近トヨタが妙に好んでるグリルオバケ路線じゃないのは良いかな

SUVやミニバンが売れるのは単に「視点が高いから運転しやすい」
ってのもあるからなぁ。バックモニタ付ければ後方の見にくさは
カバーできるし

137: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 16:17:46 ID:g4qEO+KT
>>134
視点が高いと普段の運転楽だしなぁ。
最近のSUVだと死角をアラウンドモニターで補完してるし、
ハリアーのオプションはまだ見てないけど、トヨタなら360度見れるオプションがあるんじゃないの。
俺もフロントカメラとバックカメラがついてるSUVだわ。

140: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 16:24:30 ID:bo+cFSOG
起源とかじゃなく乗用車ベースのSUVの流行って明らかにハリアーが作ったろ
ハリアーはずっとハリアーの流れくむデザインだよ。似てると言われてもな

144: 名刺は切らしておりまして 2013/12/13 16:30:03 ID:g4qEO+KT
>>140
クロスオーバーSUVの流行は、スズキのエスクード(1988)から端を発して、
スバルのアウトバックの系譜(1995)があって、トヨタのハリアー(1997)だよ。
ハリアーで完全にルック車化したけど。

MTBのルック車を流行らせたみたいなもんで、
クロスオーバーSUVの系譜ではハリアーから始まったルック車は、
かっこ悪い部分だからあんまり自慢しないほうが。

引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1386866742/