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1: パロスペシャル(芋) 2013/12/30 08:45:14 ID:PMYXt1qJ0
スバル（富士重工業）は12月27日、「レヴォーグ」の価格を発表した。2014年1月4日から先行予約を開始し、5月より順次発売する。価格は、266万7600円から356万4000円。

グレード エンジン 変速機 駆動方式 価格 発売日
1.6GT 水平対向4気筒 DOHC 1.6リッター直噴ターボ CVT 4WD 2,667,600円 2014年5月
1.6GT EyeSight 2,775,600円 2014年6月
1.6GT-S EyeSight 3,056,400円
2.0GT EyeSight 水平対向4気筒 DOHC 2.0リッター直噴ターボ 3,348,000円 2014年5月
2.0GT-S EyeSight 3,564,000円
URL

no title

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131227_629405.html

5: 河津掛け(関西・東海) 2013/12/30 08:53:08 ID:2v4H7PJyO
高いわ、もうちょい勉強してほしかった

8: ファイヤーボールスプラッシュ(東京都) 2013/12/30 08:58:04 ID:jLrJGpRZ0
レガシィの方が安いんじゃね？

12: 張り手(北海道) 2013/12/30 09:06:06 ID:1RX76dYJ0
レガシィとレヴォーグ

フォレスターとＸＶの違いがわからない

誰か詳しい人説明してくれ。

93: アイアンフィンガーフロムヘル(庭【緊急地震:伊豆大島近海M4.7最大震度3】) 2013/12/30 21:59:42 ID:9fpeIwFbP
>>12
フォレスターは本格的なＳＵＶ
ＸＶはインプレッサを底上げしただけのなんちゃってＳＵＶ

101: レッドインク(dion軍) 2013/12/31 02:14:51 ID:jyIKD9rM0
>>93
フォレもなんちゃってSUVだぞ
中身インプレッサのまま

112: ムーンサルトプレス(チベット自治区) 2013/12/31 07:21:50 ID:FzmVuEzR0
>>101
なわけねーだろ
適当なこというな

114: キャプチュード(大阪府) 2013/12/31 09:10:41 ID:mtQ5eisd0
>>93
本格的なSUVと なんちゃってSUVの違いがわからない…

14: アルゼンチンバックブリーカー(中国地方) 2013/12/30 09:07:06 ID:Qg64S9FF0
あのボンネットの穴がある限りは買う気になれんな
同程度のスペックの他メーカー車で、未だにあんなとこに穴を空けなきゃ冷却できんのはない
もはや技術力の無さの象徴としか思えん

21: サッカーボールキック(芋) 2013/12/30 09:27:27 ID:5vvjV2mm0
>>14
現行フォレスターターボは穴ないが
穴あるほうが売れるから穴つけてる

111: トペ コンヒーロ(芋) 2013/12/31 07:12:09 ID:O2o51v8G0
>>14
インタークーラーの穴だろ？
エンジン冷やしてる訳じゃないぞ

18: スターダストプレス(新潟県) 2013/12/30 09:18:01 ID:vrXJms7M0
直噴エンジンて耐久性なさそう
10万ｋｍで廃車にするならいいのかな

53: ジャストフェイスロック(愛知県) 2013/12/30 10:28:28 ID:+PpAjMDc0
>>18
水平対向の時点で耐久性は・・・

55: ツームストンパイルドライバー(家) 2013/12/30 10:41:18 ID:9ZWaF6MpP
>>53
ばかみたいに回さないならスバルの水平対向も、もうトヨタや日産とかわらんよ
俺のWRX１５年エンジンオイル漏れもないしトラブルゼロ。
STIだけどな

44: ミラノ作 どどんスズスロウン(チベット自治区) 2013/12/30 10:15:58 ID:GBnGwS6s0
インプもアイサイト付きだと200万円代だぜ

52: レインメーカー(dion軍) 2013/12/30 10:28:21 ID:wDN6lQGU0
>>44
インプはそこから一声30万、粘ると60万引けるからな
アイサイトなんてトラック用のアフターパーツくっつけただけだし

76: アトミックドロップ(四国地方) 2013/12/30 14:20:43 ID:moXOzEb40
ボンネットスクープがあるとダサいとかいうやつはあほなんｗ
効率よくICがあるんだよ　NA買えば穴ねーよ

91: アイアンフィンガーフロムヘル(埼玉県) 2013/12/30 21:27:07 ID:YrHooL+TP
CLSAかうわ

102: バーニングハンマー(埼玉県) 2013/12/31 03:01:36 ID:OpvrFCpE0
アイサイトって日常頻繁に使用する機能なの？

120: ジャンピングDDT(東京都【10:03 東京都震度2】) 2013/12/31 10:09:17 ID:k76Q1Rlc0
>>102
そりゃもう常時オンです

128: オリンピック予選スラム(catv?) 2013/12/31 13:26:49 ID:FNbdkhdP0
レヴォーグ試乗インプレッション動画


http://www.youtube.com/watch?v=jVjkgeqxGH8


遅いアクセラとか新型エクストレイルは走りでは比較対象にはならない。

131: ボ ラギノール(東京都) 2013/12/31 14:33:01 ID:ypGbYnkK0
CVTな時点で却下
街乗り燃費は確かにCVTが良いし、なめらかな加速も魅力なんだが・・・

俺はお子様なのでパドルでガチャガチャやりたいんだよ。
段の無い物にわざわざ段を付けるなんて虚しいじゃないか。

140: 膝靭帯固め(庭) 2013/12/31 15:56:45 ID:bQj/1Fd40
>>131
パドルでガチャガチャはできるだろ

142: ボ ラギノール(東京都) 2013/12/31 16:24:42 ID:ypGbYnkK0
>>140
CVTのパドルシフトは虚しさが漂うんだよね。
本来ならばコンピューターにまかせているのが良いはずなのに、
わざわざ人間が操作して燃費も加速もを悪化させるってのが。

CVTに必要なのはパドルシフトじゃなくてスポーツモードだと思うよ。
燃費を無視した最短加速と、レスポンス良くエンジンブレーキが効くようなセッティング。
これで事足りるんだけどね。

139: エクスプロイダー(空) 2013/12/31 15:46:17 ID:Jjz4BGjN0
スバルのターニングポイントに
なりそうな車種だね
やっぱレガシィとともに終わるか

引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1388360714/

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