MI_S022_F002_M004_1_L
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:31:10 ID:Ci5dTlQG0
おまえらの「これは効果的だった」って感じた燃費向上術を教えてくれ
俺の車がリッター3km程で困ってる

3: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:32:08 ID:Mu/B+zAk0
ゆっくり発進してゆっくり止まる
VIP乗せてるイメージで

5: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:33:22 ID:+kxWb7ALO
二台持ってるけど高いオイルにしたら両方少しだけ燃費が上がったよ

22: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:38:24 ID:Ci5dTlQG0
>>5
一応オイルはHKSの車種専用オイル入れてる
もっと高価な方が良いんか?

33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:43:01 ID:+kxWb7ALO
>>22
32あたりかな?マフラーやエアクリ入れてない?ガソリンが濃いんじゃないかな?CPU換えたら燃費上がるよ

53: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:49:53 ID:Ci5dTlQG0
>>33
エアクリもマフラーもラリアート
ノーマルのマフラー捨てたから残ってねーや
CPUの交換かぁ・・・

79: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:58:15 ID:+kxWb7ALO
>>53
ノーマルCPUのまま吸排気変えたてらね

9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:34:18 ID:VSC68G7L0
急加速、急ブレーキをやめる
小まめにオイル交換する
荷物を極力乗せない

でもリッター3kが劇的に改善することは無いお・・・

27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:40:14 ID:Ci5dTlQG0
>>9
急加速も急ブレーキもしてないつもり
オイルも3000kmごとに交換してる
ターボも極力回らないようにしてるんだが

129: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 20:52:33 ID:V4mG4I5m0
>>27で急加速、急ブレーキしないでターボも極力回らないようにしてると言ってる
サーキットで全開走行してるなら3キロでも正常だがブースト掛けないように走ってこの燃費はありえない

13: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:35:36 ID:Ci5dTlQG0
古い車だからある程度は仕方ないけど、もぅ少しぐらい燃費を良くしたい
燃料添加材とかって効果ある?

14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:36:05 ID:WqcDP9qRP
なんかおかしいからDに見てもらえよ
ヴァイパーとか乗ってるんなら諦めろ

28: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:41:18 ID:Ci5dTlQG0
>>14
ヴァイパー乗ってみてーな!

15: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:36:13 ID:+kxWb7ALO
でもリッター3て何の車種?外車?

31: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:42:05 ID:Ci5dTlQG0
>>15
ランエボ6トミマキ

35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:43:48 ID:LNQL8Cj20
>>31
諦メロン

Ⅶもそんな感じ

54: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:50:46 ID:Ci5dTlQG0
>>35
エボ7も燃費悪いんだな
ちなみにノーマルじゃないよな?

117: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 20:28:33 ID:LNQL8Cj20
>>54
ラリーアートのECUだよ
俺は燃費は諦めた

37: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:44:04 ID:olzh5yby0
>>31
それで3キロは異常
壊れてるよマジで

61: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:51:43 ID:V4mG4I5m0
>>31
エボⅣ乗ってたけどリッター7キロくらい走ったぞ
フルチューンしてるとか?

32: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:42:39 ID:/q11i6Ch0
軽でオイル量2.8の車だが

糞安い柔らかオイルを2,5リットルだけ入れる

大体2500~3000キロで燃費効率限界が来るから

0,15くらいそこそこ根の張るオイル投入

若干回復し500から1000程度走る

その後添加剤を投入すると、さらに2000程度走る

俺が編み出した燃費向上法

48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:46:10 ID:Ci5dTlQG0
>>32
ありがとう
参考にさせてもらいます
あと、入れる添加材はどんな物が交換あるか覚えてたら教えてくれ

51: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:47:37 ID:ivZaKgnB0
>>48
2リッターターボでそれやると確実に壊れるぞ

52: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:48:28 ID:zRbx6WCS0
>>48
エボは粘度低いの入れるとお漏らしするよ

59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:51:18 ID:/q11i6Ch0
>>48
回復力だとかなんだか書いてある299円の奴
基本的に、高いのは使わない。
俺は軽だから、オイルの質で燃費がぜんぜん違うから。1回だけオイルフィルターとかもきっちりしとくといいと思う

あと1回だけガソリン添加剤かハイオク使ってみたら?
ハイオクとか意味無いとか言う人もいるかもしれないけど
洗浄力は非常に高いと思う
俺は今の中古の軽買ったとき、洗浄剤つかって一気にオイルが黒ずんで、オイル入れ替えたあと
比較的オイル汚れが少なくなったから
1回やれば問題ないだろう

63: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:52:21 ID:VSC68G7L0
>>59
トミマキってハイオク指定じゃないの?
一応レギュラーでも動くだろうけど

67: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:53:01 ID:/q11i6Ch0
>>63
そうなん?俺の車を基準に考えてた。

38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:44:09 ID:GO+wg9ZMP
プリウスに買い替え

58: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:51:18 ID:Ci5dTlQG0
>>38
それは絶対に嫌

60: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:51:32 ID:8UIeo4o20
ランサーダメな子wwwwwwwwwwwwwww

86: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 20:02:14 ID:Ci5dTlQG0
>>60
ほんとダメなこ
スタイルは大好きなんだけどな

81: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 19:59:36 ID:TBnZZD070
絶対買い換えた方が早い
それか二代目に軽でも持つ

90: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 20:06:09 ID:Ci5dTlQG0
>>81
愛着あるから乗り続けたいんだよ

93: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 20:07:42 ID:V4mG4I5m0
>>90
ECUは純正?

102: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 20:11:53 ID:Ci5dTlQG0
>>93
純正品
足周りとマフラーとエアクリしか交換してないんだ

83: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 20:00:25 ID:Ci5dTlQG0
no title

84: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 20:01:04 ID:j2TVghnR0
燃費なんか気にすんなや女々しい奴め

94: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2014/01/10 20:07:50 ID:Ci5dTlQG0
>>84
俺の友人と同じこと言ってくれるな!
なんか諦めが付いてきたわ
ありがとうな!

引用元:http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1389349870/

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