1: スパイダージャーマン(catv?) 2014/01/19 19:42:45 ID:T/6f7fyD0
BMWは米国で開催中のデトロイトモーターショー14において、新型『M3セダン』を世界初公開した。
BMWにとりMシリーズは「40年以上、エモーショナルでハイパフォーマンスなスポーツカーの位置付け」(BMW AG セールス & マーケティング
担当上級副社長のイアン・ロバートソン氏)という。最もBMW M販売台数の多い米市場では6月投入予定だ。
M3セダンは新開発の直噴3.0リットル直列6気筒ツインターボを搭載。最大出力431ps/5500-7300rpm、最大トルク56.1kgm/1850-5500rpmを引き出す。
このスペックは、先代『M3』の4.0リットルV型8気筒自然吸気エンジン(最大出力420ps、最大トルク40.8kgm)に対して、11ps、15.3kgm向上している。
トランスミッションは、6速MTと7速デュアルクラッチの「DCT」を採用。6速MTは先代よりも12kg軽く、シフトダウン時にエンジン回転数を合わせる
スロットルブリッピング機能が付く。0-100km/h加速は、7速DCTが4.1秒、6速MTが4.3秒。最高速は250km/h(リミッター作動)となっている。
http://car.jp.msn.com/news/
4: 垂直落下式DDT(宮崎県) 2014/01/19 19:45:23 ID:8muxK7jY0
6気筒エンジンは直列に限るよな
5: 目潰し(愛知県) 2014/01/19 19:46:03 ID:FdMT1GNA0
ポリバケツみてーな色だな
10: 中年'sリフト(東日本) 2014/01/19 19:51:15 ID:fJKn2fzm0
>>5
それだw
それだw
7: ファイヤーボールスプラッシュ(愛知県) 2014/01/19 19:47:30 ID:0sywVM5Q0
BMWとベンツはMT出してくれるからありがたい
アウディはないからくそ、ルノーはFFやめて
国内は今はトヨタ、スバル、日産はいい
特に三菱はエボ9MR以降まともな車ゼロ
一番はロータスでした
アウディはないからくそ、ルノーはFFやめて
国内は今はトヨタ、スバル、日産はいい
特に三菱はエボ9MR以降まともな車ゼロ
一番はロータスでした
13: 垂直落下式DDT(宮崎県) 2014/01/19 19:53:42 ID:8muxK7jY0
>>7
しかしロータスのエンジンってトヨタなんだよな
しかしロータスのエンジンってトヨタなんだよな
16: スパイダージャーマン(catv?) 2014/01/19 19:55:38 ID:T/6f7fyD0
>>7
アウディRS4はもうMT設定なくなったの?
アウディRS4はもうMT設定なくなったの?
26: ヒップアタック(長野県) 2014/01/19 20:02:25 ID:pquys2920
>>7
アウディやVWの海外仕様にはMTあるけどな
アウディやVWの海外仕様にはMTあるけどな
43: リキラリアット(禿) 2014/01/19 20:42:15 ID:jzjMDw2si
>>7
A4のターボクワトロMT乗ってたわ
ギュンギュン加速する楽しい車だよ
A4のターボクワトロMT乗ってたわ
ギュンギュン加速する楽しい車だよ
18: タイガースープレックス(チベット自治区) 2014/01/19 19:56:37 ID:KEh5b4FT0
M4も直6なんだってな。
やっぱBMWは直6だよな。
日本じゃV8なんて不要だし。
やっぱBMWは直6だよな。
日本じゃV8なんて不要だし。
19: ドラゴンスクリュー(やわらか銀行) 2014/01/19 19:58:49 ID:QhRRZXHC0
BMWは直6のNAを売れなくなったことが残念
21: アキレス腱固め(宮城県) 2014/01/19 19:59:59 ID:zJYtMLfJ0
BMWだけじゃないけどプレミアムカーのメーカーって、十分世界規模で商業的に成功してるよね
なんで日本車にはそれができなく、糞みたいな車連発してるの?
なんで日本車にはそれができなく、糞みたいな車連発してるの?
24: リバースパワースラム(香川県) 2014/01/19 20:02:15 ID:NWWDMfcm0
>>21
ブランド性の構築と維持が難しいから
ブランド性の構築と維持が難しいから
27: マシンガンチョップ(やわらか銀行) 2014/01/19 20:02:49 ID:U0U9YEOTP
>>21
国産なのに輸入プレミアム勢より高い値段で売ってるアレのことか?
国産なのに輸入プレミアム勢より高い値段で売ってるアレのことか?
38: リバースパワースラム(埼玉県) 2014/01/19 20:32:01 ID:wGkGLuUo0
>>27
去年出たISが
「やっとレ○サスが何を作りたいのか見えてきた」
と田辺&松任谷に言われてたよw
それまでのレク○スは何だったんだよwっていう
去年出たISが
「やっとレ○サスが何を作りたいのか見えてきた」
と田辺&松任谷に言われてたよw
それまでのレク○スは何だったんだよwっていう
25: ジャンピングパワーボム(福井県) 2014/01/19 20:02:19 ID:tHpaFiHJ0
M4これか
コンセプトだけどかっけーな
コンセプトだけどかっけーな
28: キングコングニードロップ(チベット自治区) 2014/01/19 20:03:56 ID:Csl5nVkd0
>>25
三菱臭がする
三菱臭がする
31: レインメーカー(dion軍) 2014/01/19 20:04:50 ID:1ZtAxxGS0
>>25
WRXのコンセプトも引きを取らないレベルなんだがな・・
量産版は残念な結果に・・
WRXのコンセプトも引きを取らないレベルなんだがな・・
量産版は残念な結果に・・
54: ファルコンアロー(WiMAX) 2014/01/19 22:07:50 ID:x82x/sJz0
>>25
はじめて小型BMWに価値を見いだしたわw
昔のM3とか320は酷かったからなw
はじめて小型BMWに価値を見いだしたわw
昔のM3とか320は酷かったからなw
34: リバースパワースラム(埼玉県) 2014/01/19 20:08:08 ID:wGkGLuUo0
ターボな時点でシルキー()とは無縁なんだから
強引にV8積めばいいのに
M5との住み分けが理由なの?
強引にV8積めばいいのに
M5との住み分けが理由なの?
36: マシンガンチョップ(やわらか銀行) 2014/01/19 20:20:01 ID:1GGv2shPP
>>34
BMの場合は直6に拘りがあったから感性の問題でしょう
M5もV10に回帰して欲しいがそう都合よく行かないだろうなw
BMの場合は直6に拘りがあったから感性の問題でしょう
M5もV10に回帰して欲しいがそう都合よく行かないだろうなw
52: 腕ひしぎ十字固め(埼玉県) 2014/01/19 22:01:51 ID:yv9Ke3/40
7速にはしなかったのね。まあ見識なのかコストなのか。
いずれにしろBMWがMを作り続ける意味は大きいわ。
いずれにしろBMWがMを作り続ける意味は大きいわ。
55: レッドインク(catv?) 2014/01/19 22:12:20 ID:FlPvunZZ0
日産「スカイラインに直6載せたよ!」
おまいら「これじゃねーんだよ!!!!」
トヨタ「直6で出してやったぞ!!」
おまいら「ヤマハに作らせろ!!!!」
まぁこうなる。
おまいら「これじゃねーんだよ!!!!」
トヨタ「直6で出してやったぞ!!」
おまいら「ヤマハに作らせろ!!!!」
まぁこうなる。
73: キャプチュード(チベット自治区) 2014/01/20 11:43:28 ID:ZvxVKtfb0
ラグナセカブルー復活したのか!
74: ラ ケブラーダ(愛知県) 2014/01/20 12:40:13 ID:pDiSbUT70
>>73
やっぱりアメリカがらみの色なのか。
やっぱりアメリカがらみの色なのか。
引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390128165/
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コメント
コメント一覧 (21)
ここの管理人は本当にHONDAが嫌いですね
他車叩きと人格攻撃ばっかりしてるんだから嫌われて当然でしょ。
あと>>7はアホかタダの高校生
BMWはともかく、メルセデスはつい最近まで全然MT国内導入されて無かっただろうが
俺なら馬鹿デカい郵便ポスト一つで格好いいと呼べる車から外すが
V6じゃあの気持ち良さは出せない
ちょっとぐらい高くてもいいから国産で復活しないかな…
ふ、復活するから。(震え声)
でも、トーションビームで走りを捨てたオデッセイやヴェゼルが売れてるし、シェアは向上してるからMT車が減るのは仕方ない。
TYPE-R乗ってた人は、スバルやマツダに乗り換えてるが、分母が少ないからどうでも良いだろうしな。
ああいうぶっとんだ車また作ってほしい
楽しい領域に入ったら200km/hオーバーとか死んじゃうよ
200psで良いんだよ、軽いスポーツカー出してくれ
初代のM3は未だに神だぞ
レクサスはなんだかんだ言っても大衆車メーカーが打ち出したぽっと出の新興ブランドだし、そう簡単に並ぶことはできない
盛大なブーメランだな、馬鹿アンチは(笑)
おかげてフィットRSの6MTより、DCTのフィットハイブリッドの方が速いって変な事になってるが。
セダンM3 クーペM4って分けただけだしな
フィットRSの方が速いよ
実際フィットHVは0-100km/hギリギリ10秒を切る程度だし、
カートップ誌による筑波のストレートエンドでの到達速度も
130PSのRS(6MT)の方が遥かに速かった
変速スピードそのものはDCTの方が速いけどね
MINIクーパーSにも勝てそうだけど
○ 0-20km/hならMINIクーパーSにも勝てそうだけど
似てるけどラグナセカはソリッドでヤスマリーナはメタリック
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