トヨタ自動車の豊田章男社長は30日、東京都内で行った
モータースポーツ関連の発表会後の囲み取材で記者団に対し、
自動車レースの最高峰、F1レースへの復帰について、
「わたしが社長でいる限り、復帰はない」と否定した。
一方で、モータースポーツ活動の意義に関しては、
「ファンを作り、もっといいクルマを作るため」と積極姿勢を
示した。
また、トヨタ自動車労働組合が、ベースアップを求めている
ことに関しては、
「これから労使の話し合いが始まる。100人近い参加者で
真摯に話し合う。両者にとって、持続的成長につながるものに
なればいい」と述べるにとどめた。
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140130/bsa1401301246004-n1.htm
モータースポーツ関連の発表会後の囲み取材で記者団に対し、
自動車レースの最高峰、F1レースへの復帰について、
「わたしが社長でいる限り、復帰はない」と否定した。
一方で、モータースポーツ活動の意義に関しては、
「ファンを作り、もっといいクルマを作るため」と積極姿勢を
示した。
また、トヨタ自動車労働組合が、ベースアップを求めている
ことに関しては、
「これから労使の話し合いが始まる。100人近い参加者で
真摯に話し合う。両者にとって、持続的成長につながるものに
なればいい」と述べるにとどめた。
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140130/bsa1401301246004-n1.htm
4: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 13:43:15 ID:hFtnLSlmO
なんでF1の世界じゃ日本の車は勝てないの?単純にドライバーの問題?
8: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 13:45:05 ID:ryS3Ls71O
>>4
勝てる車を作っちゃうとルール変えるからね
勝てる車を作っちゃうとルール変えるからね
134: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 15:47:41 ID:do9IDAL20
>>4
日本車が優れているのは経済性だけ。
極限まで速く優秀なスポーツカーは市販車を見ても作れていない。
日本車が優れているのは経済性だけ。
極限まで速く優秀なスポーツカーは市販車を見ても作れていない。
138: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 15:51:49 ID:16pGw83F0
>>4
ノウハウがないから
撤退参戦を繰り返してるメーカーが何十年も参戦してるチームと戦っても勝てないよ
ノウハウがないから
撤退参戦を繰り返してるメーカーが何十年も参戦してるチームと戦っても勝てないよ
9: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 13:45:14 ID:RTI0WmaD0
地上波でやらなくなってから、すっかり興味なくなったわ
日本でまだ需要あるのかな?
日本でまだ需要あるのかな?
40: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 14:02:30 ID:7RpINKOV0
チャンピオンとった経験がある企業が言うのと
取れなかった企業が言うのでは受け取り方は変わってくる
取れなかった企業が言うのでは受け取り方は変わってくる
46: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 14:06:04 ID:VQh+Cp/B0
>>40
日本企業がチャンピオン取った途端にルール変更とかターボ禁止とかみてたら
そらやる気なくすだろ
日本企業がチャンピオン取った途端にルール変更とかターボ禁止とかみてたら
そらやる気なくすだろ
50: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 14:07:33 ID:7RpINKOV0
>>46
チャンピオンとった企業がルール変えられてやる気なくすのは結構当たり前
そうじゃない企業が言ってもねぇwww
チャンピオンとった企業がルール変えられてやる気なくすのは結構当たり前
そうじゃない企業が言ってもねぇwww
51: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 14:07:35 ID:ftcB0qJV0
トヨタがまたWRCに参戦するとか可能なの?
と言うかヨーロッパのレースに出場できるの?
と言うかヨーロッパのレースに出場できるの?
54: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 14:10:02 ID:MN/DtQJ80
>>51
出場できるの?もクソも、WECでワークス参戦しとるがな
出場できるの?もクソも、WECでワークス参戦しとるがな
56: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 14:10:31 ID:GBFhXLtj0
WRCでリストリクターに細工してバレた黒歴史があるのに
ターボになったF1には堂々と参戦できんわな。
また何かやらかすんじゃないかとFIAから監視されてしまう。
ターボになったF1には堂々と参戦できんわな。
また何かやらかすんじゃないかとFIAから監視されてしまう。
132: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 15:46:11 ID:gJNXca810
>>56
WRCのリストリクターを語るなら、90年モンテのランチャも同罪だろ…。
ランチャ=フィアットならお咎めナシでも、
トヨタが同じことをやったら、1年間の出場停止。
WRCはST165が戦闘力を上げて、デルタと互角の戦いをしてた頃が一番面白かった。
WRCのリストリクターを語るなら、90年モンテのランチャも同罪だろ…。
ランチャ=フィアットならお咎めナシでも、
トヨタが同じことをやったら、1年間の出場停止。
WRCはST165が戦闘力を上げて、デルタと互角の戦いをしてた頃が一番面白かった。
61: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 14:14:08 ID:GBFhXLtj0
【WRCリストリクター事件】
1995年の世界ラリー選手権。カローラで出場していたトヨタだが、空気取り入れ口が可変式になっており、レース中に車検時よりも吸気口が広がってパワーが出るように細工していた。
この違反により、トヨタは1年間の出場停止を受けた。
1995年の世界ラリー選手権。カローラで出場していたトヨタだが、空気取り入れ口が可変式になっており、レース中に車検時よりも吸気口が広がってパワーが出るように細工していた。
この違反により、トヨタは1年間の出場停止を受けた。
139: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 15:53:26 ID:3EFl7rI50
>>61
95年はセリカな
97年からカローラで参戦して99年にチャンピオン獲得した後WRCから撤退
95年はセリカな
97年からカローラで参戦して99年にチャンピオン獲得した後WRCから撤退
69: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 14:18:08 ID:fbj6ww9j0
ぶっちゃけ
今のF1より WECの方がマシンかっこいい
今のF1より WECの方がマシンかっこいい
77: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 14:21:06 ID:Kd54m5Hy0
>>69
ミニ四駆かな?
ミニ四駆かな?
79: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 14:25:00 ID:WLiwwWxc0
>>69
でも、シャークフィンはカッコ悪いと俺は思う。
でも、シャークフィンはカッコ悪いと俺は思う。
117: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 15:35:15 ID:/eFvvQdN0
>>79
背ビレさえなければCカー時代を彷彿させて悪くないんだけどな
背ビレさえなければCカー時代を彷彿させて悪くないんだけどな
148: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 16:13:58 ID:ssAW+QO30
「全部八百長なんですよ... アレ...」
とか言ったりしたら面白いのにw
とか言ったりしたら面白いのにw
165: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 16:56:48 ID:b+IIbHDW0
インチキがばれない技術を開発したら参戦ってことだろ
175: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 17:25:41 ID:H5QYurSzO
スバルをラリーに参戦させてくれ
177: 名無しさん@恐縮です 2014/01/30 17:29:28 ID:8ahMA9tSO
社長は、「トップギア」の有名人レースに出てください
引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1391056901/
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コメント
コメント一覧 (31)
でもドライバーズとコンストラクター両方勝てる為には当たり前だけど参戦しないと永久に無理
そこを狙わず宣伝活動として参戦するくらいなら出ないでモジュール技術やエコ技術を磨いたほうがいいと思う
むしろ富士重にチャレンジして欲しいかも
政治力のが技術力より大事な世界ってだけよ
最近はスポンサー離れも進んでオワコン化だってさ
金は無制限に使って良いのに、空力等の細かいレギュレーションで縛るのも意味がわからない。
ドライバーの争いにしたいなら、完全に同じマシンでやれば良いのに。
広告として見合わないコストが掛かるんだから参戦しないのも当たり前といえば当たりまえ。
一回巨額を投じて痛い目にあってるんだし。
トヨタが倒産なんてしたら日本が傾くんだぞ。
市場に対してもアピールにならなかったんだろうな。
まぁ世に名の通ったヨタが社名と名声賭けてF1またやる意味って今三見当たらないし。WRCとかWTCCなら欧州でも人気だし、新興国周辺でもよく開催されてるっぽいから有益だわな。
難やらルール変更で日本車居場所無くしてグダグダして落ち目見た(今もか?w)WRCも今更締め出しに来ないだろうし。なんせヒュンダイが再参戦だもんなwww
世界最速(笑)のプロレスショーなんて出なくていいわ
トヨタが昔何をやらかしたかは知らない
ヒュンダイのやったこと(契約無視して勝手に撤退&違約金踏み倒し)に比べるとカワイイもんだからな
そもそもトヨタのリストリクター問題はカローラで復帰した時点で終わった話。WRCのコミュニティに許された過去の話をグチグチ言い続けるほうがナンセンス
HONDAはまがりなりにも昇った事あるんだし
そんなのにカネ使うなら下請けの中小企業にカネ使え
ああいう技術立証機レースより
市販車ベースとか市販予定車でレースに参加した方が
モデルチェンジ・後継機開発の時にいいんじゃない?
JTCCとかあの頃の箱車のレースの方が面白かったな。
N1耐久も長ったらしくてなんだか...。
トヨタはWECにもっと力を入れたらいいのに
アメリカだからWRCは今や単なる金食い虫なんだよな
当時は「真面目なスバル以外どこもどっこいのグレー」って言われてたのに
おまけにST205とカローラを間違えるってどんだけニワカだよ
USでNASCAR
国内でスーパーGT とやってるんだからそれで充分だろ。
悲しい事にWRCも今や完全にオワコンだからなあ。
レースが始まって最初の5週くらいでつまらなくなってテレビ消すわ
アカか適性外国人という幼い主張に通ずるところがあるな
日本人ドライバー、さっぱり勝てへんもん
日本人ドライバーが勝てないのは単なる実力不足だもの。赤牛に可夢偉乗せても
ベッテル以前にウェバーにすら歯が立たないよ。
俺も佐藤琢磨や片山右京が幼少期からカートをやっていればと思うことはあるけどね
つまらねえからいらねえよw
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