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1: やるっきゃ希志あいのφ ★ 2014/02/07 12:29:50
政府は7日の閣議で、軽自動車税(市町村税)を2015年度分から
増税することなどを柱とした地方税法改正案を決定した。
購入時に納める自動車取得税(都道府県税)の税率は、
4月の消費税増税に合わせ引き下げる。

軽自動車税の増税は四輪車では新車のみが対象で、自家用乗用車は
現在の年7200円から1万800円に、自家用貨物車は4千円から
5千円にそれぞれ上がる。

原動機付き自転車(ミニバイク)やオートバイの軽自動車税は
新車、既存車を問わず1・5~2倍に上がる。
排気量50cc以下は千円から2千円となる。

自動車取得税の税率は、自家用で現在の5%から3%に下がる。
(共同)

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014020701001371.html
dat落ちしていますが、関連スレは
【税制/自動車】軽自動車税、1.5倍または2倍に引き上げ:政府、与党が検討 [13/12/05]
http://www.logsoku.com/r/bizplus/1386200755/
等々。

7: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 12:33:58 ID:bVmzjSK2
2倍なんて、まるで懲罰税制だな
自動車抑制策か

11: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 12:36:34 ID:foOVK3D9
これでアメ車が売れるかってーのw

13: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 12:38:05 ID:GabM4e7c
たいして上がってない件

15: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 12:39:44 ID:O1xoZ1Ya
普通車からしたらそれでも安いわ

21: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 12:42:01 ID:ZSdDXp57
増税と引き換えにメーカーも馬力自主規制撤廃してやれ。

22: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 12:42:59 ID:8Sn12VXc
バイク欲しいから、ちょうど良い
軽自動車は売ろうかなと思ったら、バイクも上がるのかよ

24: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 12:47:58 ID:6DB00Esb
まあ、それでもまだ普通乗用車に比べれば安いもんだが

 8 0 0 円 は切り捨てろよw

27: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 12:50:55 ID:W/4xRSAz
>>24
消費税だろ。言わせんな。

28: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 12:52:48 ID:6DB00Esb
>>27
おまw

軽自動車取得税に消費税…

シャレになってないがな

35: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 13:01:18 ID:W/4xRSAz
>>28
そんな詰まんない事を気にしてたらガソリンも入れられんぞw

32: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:8) 2014/02/07 12:58:22 ID:RSkau4jr
何気に原付100%アップって凄くね?
元が安いから誰も怒らないみたいだけど…
そのうち只の自転車からも500円くらい取ったりして?

37: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 13:02:44 ID:kvGCu+/m
>>32
自転車も車両登録&免許制にした方がいいよ
残念ながら性善説に期待できるような状況に無い

40: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 13:05:07 ID:ZSdDXp57
>>32
税金はともかく、自賠責加入は義務付けられていくんじゃないか。

46: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 13:11:44 ID:sRcR8NzQ
まぁ軽も原付も元が安すぎたから仕方ないけど、
それよりも排気量3000以上の高級車の税金をもっと上げろよ
ベンツのSクラスに乗ってるような連中からもっと取るべき

59: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 13:39:07 ID:DaDtnSAt
俺も軽に乗っているが性能的にも値段的にも軽が優遇される理由はないよな。

古い軽から新車に乗り換えたばかりだが性能の凄さに驚くばかり。一昔前の
普通車よりはるか上を行っている。

68: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 13:45:30 ID:CLPYHHOF
そもそも車なんて乗るなよ田舎者wwwwwwwwwww
都市部で車乗ってるやつなんてほとんどいないぜ?w

86: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 14:07:39 ID:sAaYu62i
>>68
フル電動の自転車や乗り物を
歩道で使用可能にして欲しい

107: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 14:23:32 ID:F/v88khB
燃費効率が良い排気量は800から1300クラスなので、
そこのクラスが一番買いやすい構造にしないとだめだろ。
軽は海外じゃ売れないって言うけど、軽ベースの海外エンジン搭載なんて普通に存在する。

軽規格を800ccまで上げて、自動車税は排気量x15倍が妥当な所だろ。
そうすれば1000ccで15000円、2000ccで30000円、重量税はガソリン税と重なる部分があるので廃止。
これで良いだろ。
重量税とガソリン税はどちらも道路負担に関するものだから、二重課税なのでどちらか廃止が妥当。

114: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 14:28:18 ID:bBWt6tT+
2001cc以上こそ上げろ
富裕・贅沢税や
あとターボもな

119: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 14:35:17 ID:a1wGUaw2
>>114
今も昔も日本じゃ車は全部贅沢なんだよ

排気量であげるんじゃなくて、3、5のナンバーは全部もっとあげていいんだよ

127: 名刺は切らしておりまして 2014/02/07 14:46:39 ID:FQH8dzUa
なんだスズキの爺ちゃんって大したことが無いんだな

引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1391743790/