1: 断崖式ニードロップ(芋) 2014/02/10 22:56:21 ID:qXvOJHH5P
no title

no title

no title


近年、高額で取引されているクラシックカー。なかでも、ヒストリック・フェラーリの人気はすさまじい。今回はフェラーリの希少なクラッシックモデルが破格の値段で取引されたというニュースをお伝えしよう。

今回、取引されたのは、レストアされていない1957年型「250TR」で、米クラシックカー情報サイト『Hemmings』によると、推定で3980万ドル(約40億7200万円)の値がついたという。
この価格は、英国におけるクラッシックカーの売買額としては史上最高を更新。ちなみに、3980万ドルは「ラ・フェラーリ」が28台、「F12ベルリネッタ」なら128台が買える金額だ
。残念ながら車の歴代最高取引価格5200万ドル(約50億円6800万円)を上回ることは出来なかったが、依然としてフェラーリのクラシックモデルの人気の高さを示していると言えるだろう。
なお、今回落札された250TRのシャシーナンバーは「0704」だが、同モデルの「0714」(上の写真)は2009年に"たった"1200万ドル(約11億7000万円)で落札されている。

このシャシーナンバー0704は、1957年のル・マン24時間レースでデビューを飾ったが、ピストンの不具合により途中棄権。だが、Hemmingsによれば、
ル・マンでハンドルを握ったレーシングドライバーのフィル・ヒルとピーター・コリンズが、翌シーズンのブエノスアイレス戦とセブリング戦でこの0704に乗り、見事勝利を勝ち取ったという。
元F1世界チャンピオンが運転した歴史と生産台数わずか34台の希少性、しかもレストアされていないレースカーであることを考慮すれば、この天文学的な価格も妥当に思えてくるから不思議だ。
http://jp.autoblog.com/2014/02/09/1957-ferrari-250-testa-rossa-record-39-million/

4: 32文ロケット砲(チベット自治区) 2014/02/10 22:59:10 ID:FZtQ5Dte0
GTOなら欲しい。
まあ同じ位するだろうけどwww

7: ナガタロックII(埼玉県) 2014/02/10 23:00:22 ID:TqzkAGa40
クラコレ観ると昔のフェラーリ高すぎてビビる

8: 河津掛け(家) 2014/02/10 23:00:37 ID:hWs2rqMA0
写真のTRはラルフ・ローレンの持ち物かな。

10: マシンガンチョップ(兵庫県) 2014/02/10 23:01:36 ID:Uuw4evJ70
掃除したにしても綺麗すぎないか

29: アンクルホールド(WiMAX) 2014/02/11 03:43:00 ID:v3BPXjxE0
>>10
クレポリメイトしたにしてもシートに艶があり過ぎだわな

12: フォーク攻撃(沖縄県) 2014/02/10 23:03:22 ID:ahZXA32G0
日本の今の車は総平均車ばかりでつまんねえ
イミフな税金ばかりかけられて維持するのに必死で何の面白味もないし
傷が少しでもついたら下取り査定ですぐマイナス評価されるし

日本のメーカーは新車が売れなくなると困るから名車を作らず
時が経ったら確実に記憶に残らない適当な車ばっか売りつける
コンセプト通り売るつもりもないくせにコンセプト車作って
消費者の購買意欲だけ煽って実際は無難な車しか作らない

日用必需品と言ってもいい四輪でさえこれなのに
四輪より趣味性の高い二輪なんて買う気になるわけない
それにどの二輪四輪記事も
「家庭も一段落した中年層に人気」だの
「40~50代のリターンライダーが購入を支えてる」だの
若いのがなぜ車やバイクを買わないのか買えないのか絶対言わない

昔の良い車の価値を認める欧米文化が羨ましい

19: セントーン(神奈川県) 2014/02/10 23:34:20 ID:b68VwlSy0
>>12
税制面でも骨董車は優遇されているし
保守部品もサードパーティー製充実している
対して日本は数年で部品廃棄など冷遇されてるし
先のように税制面では最悪

よっぽど維持するほうが省エネだと思うし文化だと
感じるけどこの駄国では無駄だろうな

15: ファイヤーバードスプラッシュ(愛知県) 2014/02/10 23:05:28 ID:+2W0gkSF0
赤だったらもっと高くなったのかな

18: ナガタロックII(広島県) 2014/02/10 23:16:38 ID:Krh0Qjn4P
288GTO欲しいわ
Evoluzioneが本当はいいけど

21: ウエスタンラリアット(東京都) 2014/02/10 23:58:25 ID:blaY8NWX0
テスタロッサといえば湾岸のイシダ先生だな

22: シューティングスタープレス(福岡県) 2014/02/11 00:03:10 ID:HAZF4vgM0
こういう時代の流線形って職人がトンカチで叩いてたんだろ

24: ファルコンアロー(西日本) 2014/02/11 00:17:29 ID:8X+uX9r4O
フェラリー・テッサロッサって別の車なの?

25: トラースキック(dion軍) 2014/02/11 01:50:38 ID:YK4yxm+/0
>>24
こっちが初代。
テスタロッサは「赤頭」の意味でカムカバーが赤く塗装されてたことから。

27: ビッグブーツ(やわらか銀行) 2014/02/11 01:57:50 ID:yoO6lkQK0
エンブレムだけはカッコいいフェラーリ

28: パロスペシャル(東京都) 2014/02/11 03:16:20 ID:bFFRiUbw0
へえ、テスタロッサってそんな昔からあったんだ

30: ラダームーンサルト(やわらか銀行) 2014/02/11 03:44:37 ID:bRL9xfbS0
これ納車当時より程度良いだろw

32: ジャンピングエルボーアタック(埼玉県) 2014/02/11 07:37:43 ID:A/lMpNmR0
こういうのってゴム、樹脂パーツってどうなってるの?
生産されてないだろし在庫なんてもんもないだろ

34: トラースキック(dion軍) 2014/02/11 10:19:13 ID:YK4yxm+/0
>>32
なんでもワンオフで作れるよ。
この値段なら金型起こしてもペイできるしな。

38: ジャンピングカラテキック(栃木県) 2014/02/11 15:36:23 ID:5wzLQh8w0
>>32
作る。ただクラシックフェラーリだけのレースがあるんだけど、
これなんかはより近代的な構造に変更されてしまう事があって失格。
また複数のコピー部品を作って、全くの模造品が出来てしまう事もある。
**年に**サーキットで事故、火災で消失されたフレーム番号の車体が
登場したりすると、履歴は徹底的に調べられる。

39: ジャンピングカラテキック(栃木県) 2014/02/11 15:50:37 ID:5wzLQh8w0
>>32
ここに注文すれば大丈夫。確実なのはココに車を運び込んで
「あとはまかせた」って言えばおk。車好きの夢の一つですね。

http://www.ferrari.com/english/services/ferrari_classiche_dept/Pages/ferrari_classiche_dep.aspx

40: ジャンピングエルボーアタック(埼玉県) 2014/02/11 17:35:12 ID:A/lMpNmR0
>>39
ああこういうところがあるのか納得した

結局金持ちの道楽だよなぁ。
うらやましいわ

33: イス攻撃(東京都) 2014/02/11 09:44:40 ID:QG5o02m10
わぉ!エド、素晴らしい仕上がりじゃないか!!

26: エクスプロイダー(鹿児島県) 2014/02/11 01:54:56 ID:D2pdVnrz0
やった41億円のフェラーリテスタロッサを手に入れる事が出来ました!

引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1392040581/

名車再生! クラシックカー・ディーラーズ DVD-BOX
ポニーキャニオン (2014-04-25)
売り上げランキング: 9,961