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1: ライトスタッフ◎φ ★ 2014/02/21 07:48:49
スズキは５月からクロスオーバー軽自動車「ハスラー」の月産台数を現在比約２倍の
１万４０００台に増やす方針を固めた。軽の主力工場である湖西工場（静岡県湖西市）で
増産する。サプライヤーに対して生産対応要請を始めた。自動車販売は４月の消費増税後、
落ち込みが予想されている。ただ１月発売のハスラーの販売は好調で、４月以降も
今の水準を維持できる見込み。

ハスラーの発売当初の月販目標は５０００台。だが、目標を大きく上回る受注が続き、
当初計画比約４割増の月間７０００台前後を生産している。

ただ、それでも追いつかずに受注残が積み上がっている状態。現在注文しても
顧客の手元に届くのは半年以上先とされる。５月からの増産で早期に受注残を解消する。

一方で、ハスラー以外の軽や小型車は４月以降は車種ごとに程度は異なるものの、
全体的に販売台数が減ると想定。湖西工場は「スペーシア」や「ワゴンＲ」を
生産しており、ハスラーを増産すればこれら車種の減少分の一部をカバーできる。
この好調な販売が続けば、今後、競合他社が同じカテゴリーの車を投入することも
予想される。

「（競合他社が）後からモデルを出してもムダと思うくらいまでやり切る」
（スズキ首脳）としている。

●no title


◎スズキ(7269) http://www.suzuki.co.jp/

◎http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140221aabr.html

2: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 07:50:42 ID:tKHIJdD3
へぇ～意外に売れてるんだね。驚き！

4: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 07:52:50 ID:33goR0SL
ネイキッドみたいな色物かと思ってたわ

5: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 07:54:47 ID:F7nJT1lA
ワゴンＲ増産のため打ち切られたアルト･ハッスルってあったな
どっちも新型だったのに
フルゴネットみたいで面白いと思ったんだけど．．．

6: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 07:57:18 ID:Obm3y237
トヨタのFTクルーザーの軽バージョンって感じだな。
no title

27: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 08:21:21 ID:QfNt2GVv
>>6
>トヨタのFTクルーザー
日野自動車で作ってるんだよな。

169: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 16:19:48 ID:McCmqdgc
>>6
トヨタは嫌いだけどこれは好きだわ

8: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 07:59:03 ID:MYLy8dOx
これはキア・ソウルのパクリと突っ込まれても言い訳できないような。まっキア・ソウル自体が初代キューブやbbに影響されたもんだけどさ

12: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 08:04:48 ID:G0Vd5m8a
昔のミニっぽいな。下駄にするにはいい感じ。

15: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 08:08:08 ID:T0VQ20Y1
スズキって浜名湖とか琵琶湖とか湖のほとりで作ってるよなwww

18: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 08:11:41 ID:FCFoymjX
このての軽は燃費悪いイメージしかない。

136: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 14:11:42 ID:epUnqWTw
>>18
だからこそ軽規格がない方がコンパクトカーを作りやすいと思う。
特にワゴンRみたいなものは。

30: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 08:24:43 ID:KjpPKdK9
MTあるんだよな

所でマツダのフレアクロスオーバーとの違いはなに？

33: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 08:26:33 ID:LacPRHkI
>>30
OP設定とかカラーバリエーションとかエンブレムとかが違う
ぶっちゃけ同じクルマですよ、いわゆるOEMってヤツです

34: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 08:26:34 ID:G0Vd5m8a
>>30
ある。信号待ちでNに入れるとエンジンが止まる機能付きみたい。

55: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 09:13:32 ID:imOJAYb0
>>30
フレアクロスオーバーはMTがない

40: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 08:40:45 ID:PPdPxXCH
これってワゴンRにそれっぽいボディかぶせただけのなんちゃってSUV車でしょ
ジムニーベースだったらまだ良かったのに

51: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 09:00:25 ID:3NapzzXo
>>40
ソレだととても軽だと思えないお値段になっちゃうｗ

56: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 09:14:30 ID:IH76TXi9
ベースはワゴンＲじゃなかったけか
ＭＲワゴンをもっとオモチャにしたようなデザインの
まさにスイーツ御用達の車

71: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 10:05:01 ID:SKw3RG8f
>>56
スイーツ向けはダイハツのココア
その男の子版がこのスズキのハスラー

65: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 09:52:20 ID:Ftw2CYp2
こんな車が売れるんだ！
どういった人が買うの？！

67: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 09:56:19 ID:XYNcM0FQ
>>65
パイクカー好き
最低地上高のある軽が必要だけど新車が全然無くて困ってた人

の２種類が多いかと

68: 業界関係者 2014/02/21 09:57:20 ID:T0VQ20Y1
>>65
今まで男が乗っていても恥ずかしくない軽って少なかったからねぇ

これならデザインもミニクーパーぽくていい意味でのおもちゃ感があってオシャレだから

これがファーストカーでも「いや、セカンドの遊び車だよ」って言い訳がきくし

何かとアウトドア志向だから男性客や高齢者の趣味の足として買われているのでは?

77: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 10:11:45 ID:XYNcM0FQ
no title

no title

79: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 10:14:40 ID:XTY1qg20
>>77
狭そうだな

93: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 10:58:48 ID:ePD5jSxI
>>79
フレームはワゴンRだから、多分2Lクラスのセダンより広いと思う

94: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 11:06:01 ID:XTY1qg20
>>93
冗談きついわ
ワゴンRとか乗ったことないけど、有り得んわ
この車種が、ってんじゃなくて、軽自動車全般が前後スペースが狭すぎてどうにもなんない

97: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 11:08:06 ID:F7nJT1lA
>>94
実際に比べたことある？
室内長もカップルディスタンスも大きいし、アップライトな乗車姿勢なのも効く

99: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 11:22:00 ID:XTY1qg20
>>97
ワゴンRとか乗ったことないって書いてるじゃん
身長185体重77だけど
軽トラはもうドア開けた瞬間これ無理だなってわかるレベル
最近の新しい1トントラックがやたら狭くて中距離でもやばいレベル
国産2Lセダンでも運転席一番後ろまで下げて何とか余裕がちょっとあるってレベル

いくら縦方向高くても足の置き場所がなさすぎて無理だろ

102: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 11:28:44 ID:F7nJT1lA
>>99
だから乗らなくてもわかる数値だけでも比べたのか？って書いてるのに
AM95対応で設計されているセダンより確実に広いんだどね
幅が狭かったりシートが小振りだったりするが、
"前後スペースが狭すぎて"と言うのは理解しがたい

96: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 11:07:12 ID:f8pU3JnU
これ増産するなら内装と品質落として
4ナンバーの廉価バージョンを出して欲しいよ
北国の都市部での通勤やチョッとした配達車に重宝しそう
RV目的なら２人乗りで荷物積んで丁度良い感じ

106: 名刺は切らしておりまして 2014/02/21 11:49:11 ID:HbeFgBEj
>>96
いいね、4人乗る時に軽なんて使わないから、前席がじゅうぶん広いこれで、後席はエマージェンシー用で良い。
その代わり、倒したら完全フラットで、濡れ物でも大丈夫な荷室になるってのが良い。

マー坊的な、低いトラック荷台の車なら、デッキバンみたいな2+2車室だと、ドア内に雨さらしにしたくない荷物も置ける。
広い荷台が必要な時には、軽トラがあるわけだし。

軽トラ、Ｋワンボックスって、最新のワゴンＲに比べると燃費が悪くて半分～2/3程度なんだよな。
こういう新型をベースにした4ナンバーがあっても良い。

引用元:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392936529/

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