1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 22:51:51.64 ID:CX4UJCOs0.net
納車5月www
長すぎwww
長すぎwww
4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 22:52:37.39 ID:HA4/W30H0.net
車種は?
7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 22:53:32.71 ID:CX4UJCOs0.net
はい
11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 22:55:01.87 ID:D9JGBg3r0.net
年式ェ…
12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 22:55:47.01 ID:BpFOQFGl0.net
また微妙な車種だな
それならロクダボ買えよ…
それならロクダボ買えよ…
14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 22:56:13.62 ID:BQH+Z+3g0.net
Fの方かよwwwww
18: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 22:58:14.26 ID:AyLsHlkE0.net
何でRRにしなかったのか
20: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:00:10.63 ID:Hpqb3XbJ0.net
いくらで買ったかによるけど、年式ヤバすぎぃぃぃぃぃぃぃぃ
22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:00:28.94 ID:yOwFXoPT0.net
rrとfの違いも分からない様な人に、rr奨められてもねぇ
33: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:04:58.47 ID:qK+ZAR2v0.net
>>22
まぁ同じエンジンだからどっちも大同小異だが
Fは低速トルクがあって街乗りはラクだろうね
RRはその逆で街乗りは苦痛だがすぐにレースに持ち込めるポテンシャル、
サーキット入門には持ってこいだしワインディングも楽しい
まぁ同じエンジンだからどっちも大同小異だが
Fは低速トルクがあって街乗りはラクだろうね
RRはその逆で街乗りは苦痛だがすぐにレースに持ち込めるポテンシャル、
サーキット入門には持ってこいだしワインディングも楽しい
44: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:10:33.59 ID:E8nzlYQ+0.net
>>33
どうせサーキット行ったり暴走行為しないのならトルクある方を選ぶのが賢いな
サーキット性能ばかり追い求めてもそういう使い方をしないのなら意味がない
どうせサーキット行ったり暴走行為しないのならトルクある方を選ぶのが賢いな
サーキット性能ばかり追い求めてもそういう使い方をしないのなら意味がない
55: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:13:40.96 ID:qK+ZAR2v0.net
>>44
それだったらジャメリカンやら単気筒・Vツインの方がトルク面やツーリング面ではラクだが
普通に400のネイキッドやアメリカンでも良くね??
それだったらジャメリカンやら単気筒・Vツインの方がトルク面やツーリング面ではラクだが
普通に400のネイキッドやアメリカンでも良くね??
29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:03:52.54 ID:amtL+V020.net
いや、いいバイクだと思うけど?
きちんとコンディションを維持できるなら悪い選択じゃない。
まあ、それが難しいんだけど。。。
きちんとコンディションを維持できるなら悪い選択じゃない。
まあ、それが難しいんだけど。。。
43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:10:29.35 ID:CX4UJCOs0.net
おまえらwww
おまえら…( ´;ω;`)
おまえら…( ´;ω;`)
50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:12:02.65 ID:Srtz0yAT0.net
>>43
いくらしたの?
いくらしたの?
54: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:13:15.13 ID:CX4UJCOs0.net
>>50
検2年自賠コミコミ40万600円也
検2年自賠コミコミ40万600円也
58: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:14:18.00 ID:Srtz0yAT0.net
>>54
25年も前なのにそんなにすんだ
たけーな
25年も前なのにそんなにすんだ
たけーな
65: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:17:59.67 ID:CX4UJCOs0.net
>>58
俺の30年落ち250じゃあるまいしそんな古くないやい( ´・ω・`)
俺の30年落ち250じゃあるまいしそんな古くないやい( ´・ω・`)
62: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:15:25.89 ID:Ekqm72am0.net
>>54
安い気がするが走行距離何km?
安い気がするが走行距離何km?
65: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:17:59.67 ID:CX4UJCOs0.net
>>62
35000km
逆車でーすwwwスピードメーター320km/hまで刻んであるwww600のくせにwww
35000km
逆車でーすwwwスピードメーター320km/hまで刻んであるwww600のくせにwww
71: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:20:38.22 ID:Ekqm72am0.net
>>65
35000kmか…地味に走ってんな
だからこそその値段立ったんだと思うが
そして玉数少ないからちょいプレミア価格
部品供給が心配になるわ
35000kmか…地味に走ってんな
だからこそその値段立ったんだと思うが
そして玉数少ないからちょいプレミア価格
部品供給が心配になるわ
72: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:21:55.12 ID:CX4UJCOs0.net
>>71
そこでバロンの修理保証()
…2年もてばいいさ( ´・ω・`)
そこでバロンの修理保証()
…2年もてばいいさ( ´・ω・`)
78: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:25:16.06 ID:Ekqm72am0.net
>>72
バロンの修理保証ってホントかねー?
あっさり部品ありませんでしたとか言いそうだから怖い
バロンの修理保証ってホントかねー?
あっさり部品ありませんでしたとか言いそうだから怖い
46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:10:56.45 ID:qK+ZAR2v0.net
俺は断然RR派
勿論フルカウルSSだから多少の高速使うツーリング、隣県や○○地方、を回る位なら大丈夫
むしろそこが本拠地(ry
1000より重くないし熱くなくて燃費も多少良いからチビや初心者やリターンオッさんにも持って来いだと思うが
勿論フルカウルSSだから多少の高速使うツーリング、隣県や○○地方、を回る位なら大丈夫
むしろそこが本拠地(ry
1000より重くないし熱くなくて燃費も多少良いからチビや初心者やリターンオッさんにも持って来いだと思うが
61: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:15:11.67 ID:CX4UJCOs0.net
トルクガー馬力ガーって言うけど
俺が今乗ってる250(40ps)でも全域使ってねーし( ´・ω・`)
俺が今乗ってる250(40ps)でも全域使ってねーし( ´・ω・`)
63: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:16:32.62 ID:E8nzlYQ+0.net
調べてみたけどCBRの雰囲気でRRより乗りやすくて実用的とかいう感じだった
つまりSSの雰囲気を本物よりも手軽に味わうためのファッションバイク
ある意味賢い選択
つまりSSの雰囲気を本物よりも手軽に味わうためのファッションバイク
ある意味賢い選択
64: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:16:52.65 ID:iJxUXozP0.net
こんな前傾姿勢のバイク乗ってツーリングとか
背中痛くならないの?
背中痛くならないの?
67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:18:16.85 ID:E8nzlYQ+0.net
>>64
猫背で肩幅が狭い人は楽らしい
それ以外は三角木馬
猫背で肩幅が狭い人は楽らしい
それ以外は三角木馬
68: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:18:19.97 ID:Ekqm72am0.net
>>64
高速やワインディングは逆に楽なんだぜ
高速やワインディングは逆に楽なんだぜ
69: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:19:23.06 ID:CX4UJCOs0.net
>>64
俺原チャリンコ時代からセパハン前傾姿勢だったから
こっちの方が落ち着くのです( ´・ω・`)バーハンキライ
俺原チャリンコ時代からセパハン前傾姿勢だったから
こっちの方が落ち着くのです( ´・ω・`)バーハンキライ
74: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:22:33.39 ID:U1Zf95EY0.net
>>69
ちゃりんこでセパハン・・・???
ちゃりんこでセパハン・・・???
75: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:23:35.84 ID:CX4UJCOs0.net
>>74
原チャリだってば( ´・ω・`)
原チャリだってば( ´・ω・`)
77: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2014/04/21(月) 23:25:11.78 ID:U1Zf95EY0.net
>>75
あ、すまん、なるほどなw w w
あ、すまん、なるほどなw w w
引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1398088311/
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コメント
コメント一覧 (39)
元々CBR600RRはCBR600Fをスポーツ重視で使うライダー向けに作られた派生車種だ
何がファッションバイクだよww
goobikeでも見てみろよ半額以下だぞw
そもそもサーキット特化のRRが存在しない、Fが本気で作られてた頃のマシン
まあ、ハッタリで成り立ってるVIPPERになにか期待するのが間違いか
サーキット走行しないならFが正しい選択だわな
ポジションもキツくないし街乗りやツーリングには最適だ
ハズレの店に当たる確率の方が圧倒的に高いからな
70、80年代バイクでやっと旧車と言えるレベル
尖がったのに目が行きがちなのに
そこでFに気づいて、それを選んだのは翌々考えての選択だと思える
たぶん近場にバロンとバイク仲間がいれば悪い噂しか聞かないってこた無いだろ。
ネットだとレッドバロンに当たり外れがあるという話するだけで
うっせえレッドバロンは全店クソゴミだ!と大騒ぎするのがいて面倒だわ
また大型乗りが一人増えたんだよ。バイク乗りとしては喜ばしい限りだわ。
中古車の目利きできそうな1だし
バロンなら巻き戻し上等なので距離も信用できないし。。。
それにしてもバイク歴の浅いニワカほど、RRのような尖ったモデルを勧めるんだよな。
どう考えてもオールマイティに使えるFが良いし、そもそも1999年式にRRなぞ無い。
RR、Fとか排気量の後についてないやつもあるけど、それは意味があるの?
俺もレッドバロン利用してるけど、良いか悪いかは、店舗によるとしかいえない
それを全部が全部悪い、使うなとか馬鹿らしいわ
まぁ田舎にはある程度の規模のバイク屋はレッドバロンぐらいしかないから、頑張って欲しいという気持ちある
ただまあ中古検索かけただけで「もう買うだろ?ほら見積もり作ったぞ」ってノリの店員や、検索かけて出てきた情報を持ち帰れないとかいう辺り色々クソなシステムなのは間違いない。
600RRが1000より熱くなくて燃費がいいとか
初心者に勧めるとか
600のSSの美味しいというか本来というか、そういう回転数、走り方をしたら
とてもそんな風には思わないはずなんだがな
カスカスのトルクに神経質なだけの車だぞ、日常多用する6000rpmまでくらいだと
アレはいまだにキャンキャン回す2ストが忘れられない馬鹿のための車だ
初心者がSS買うなら600より1000を買え
サーキットでバリバリやってないと600の方がピーキーな性格で怖いって感覚にはなれないですよ。
進んであそこで買おうとは思わんけど、
なんだかんだであのネットワーク網はありがたいよ。
今利用してるとこは店長も整備士さんもチョーいい人
特に用なくてもだべりに行くくらいお気に入り
ですねっ!本人には届かないだろうけど、大型購入おめっ!
俺もこの海外出張が無事に終わったら、CB1300買うんだ…。
NSR50とかNS-1、TZR50じゃないの?
俺はcb400sf→cbr600rr(05)だったが
>カスカスのトルクに神経質なだけの車だぞ、日常多用する6000rpmまでくらいだと
明らかにうそ、アイドリングの少し上からcb400sf以上だから。
いずれにせよCBR600Fは良いバイクだ
2000年前後を最近とか言うと年寄り扱いされるぞw
俺のようにな!wwww
もうあれから14年かぁ・・・・
RRになった時は心底がっかりした。
スレ主は大事にしてくれ、2年持てばOKなんて言わないで。
1980年台になるとちょっと怖いけど。
姿勢だって乗り方が分かればそんなキツい部類じゃない。
他のバイクに乗りたいとは思わないが、Fもいいバイクだよね。
わざわざ「RRにすれば良かったのに」みたいな意見は意味不明。
サーキットもいけるし、ワリと走るよ
最近のHONDAのパーツ供給が心配だけど。
意外に新しいCBR650Fとか100万ぐらいで買って、綺麗に乗って
次買うor降りるときに売るのがトータルコスト的には掛からなかったりする。
バイクは下取り高いしね
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