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1: ダブルニードロップ(秋田県)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 06:59:21.09 ID:e+9rnUJ30.net BE:194767121-PLT(14001) ポイント特典
中国メディア・新華網によると、2014年の中国自動車販売台数は2374万~2418万台と予想され、前年比8~10%増となる見通しだ。

一方、中国のあるネットユーザーが先日、日本の街で多くの自転車を見かけたとする、以下のようなブログ記事を掲載した。日本人の環境保護意識に、考えるところがあったようだ。

日本の大阪に到着して真っ先に浮かんだ疑問は、なぜ街に自転車がこれほど多いのかということだった。

ロサンゼルスで飛行機を降りたとき、米国を代表する摩天楼のようなビル群が見当たらずに驚いたが、今回も似たような印象を覚えた。「道のある所トヨタの車あり」という、
日本の自動車生産量の多さを示すようなコマーシャルを日常的に聞いてやってきたにもかかわらず、ほとんどの都市で大渋滞は見られなかった。その代わり、自転車をいたるところで見かけるのだ。

日本では自動車はもはや富を誇示する乗り物ではなく、ひとびとは自転車やバイク、地下鉄、バスなど実際のスタイルに合わせて乗り物を選んでいるのだ。

確か、日本の平均収入は中国の10倍前後という統計があったはず。世界の先進国である日本ではますます環境保護が進んでいて、クリーンな乗り物を選ぶ傾向にある。
これには恥ずかしく思うとともに、深く考えさせられるものがある。

(編集翻訳 城山俊樹)

http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/382077/

4: 断崖式ニードロップ(群馬県)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 07:01:42.51 ID:qxnRSmUf0.net
まるで50年前の、日本から見たアメリカだな

7: キン肉バスター(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 07:11:14.01 ID:RFBZSjd00.net
平均収入は10倍でも物価は12倍くらいあるから購買力平均で見ると台湾や韓国以下なわけで・・・

9: 垂直落下式DDT(禿)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 07:12:41.99 ID:+aftfAFg0.net
>>7
韓国は物価高いだろ

15: フォーク攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 07:16:48.28 ID:A6VnMxlJ0.net
>>7
車の価格は購買力平価とかあんまり関係ないな
先進国の工業製品だから

125: レインメーカー(山形県)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 13:44:11.32 ID:iHP5gyeD0.net
>>7
購買力ってあんまあてにならんよな
どう考えても韓国・台湾より生活水準高いし

8: 垂直落下式DDT(禿)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 07:11:14.57 ID:+aftfAFg0.net
ニューヨークの社員とか自転車乗って通勤してるやん

あとパリなんかもクレジットカードを使って料金払う無人レンタルサイクルがそこら中にある

12: 16文キック(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 07:14:47.64 ID:10/3f5JU0.net
自転車は歩道も車道も走れるから最強。

20: ときめきメモリアル(東日本)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 07:19:48.89 ID:ECIUEuoW0.net
>>12
自転車は歩道橋も地下道も担いで登れるからな。

36: チキンウィングフェースロック(千葉県)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 08:07:11.88 ID:vjMwlZKm0.net
>>20
畳めば電車もOKこれ最強でしょう。

39: ときめきメモリアル(東日本)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 08:09:09.03 ID:ECIUEuoW0.net
>>36
担げば川だって渡れちゃう

65: リバースネックブリーカー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 09:08:27.26 ID:ummCT7Ic0.net
さすが >>39!おれたちにできない事を平然とやってのけるッ

25: ジャストフェイスロック(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 07:34:20.15 ID:PyCtOd6G0.net
自転車に乗る奴は貧乏で自動車に乗る奴は裕福っていう発想がよくわからん

26: トラースキック(大阪府)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 07:37:08.86 ID:xQqo1IlE0.net
>>25
中国で高価な自転車乗ってたらちょっと目を離した隙に盗まれる

28: ヒップアタック(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 07:42:58.23 ID:dLrACUAq0.net
>>26
それ日本も同じだろ

114: ファルコンアロー(西日本)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 11:56:40.92 ID:6TIg76hp0.net
日本でも相変わらず車は富の象徴だが、その敷居が高い。

150万未満:やり繰り大変ですね
300万未満:庶民感覚
450万未満:中流ですね
600万未満:ちょっと頑張っちゃいましたね
850万未満:やるじゃん

都会では交通インフラが整備されている点と維持費が高騰する点から
敢えてステイタスにならない程度の車を無理して買うモチベーションが低い。

120: 腕ひしぎ十字固め(北海道)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 12:25:24.76 ID:UFPd35qi0.net
そもそも金持ちなら高級車より屋根つきのガレージのほうを優先すべき
自転車も同じで、屋根付きガレージ付きの家か家のなかに自転車スペース作ってから高いの買えよ

138: ファイヤーボールスプラッシュ(catv?)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 15:35:06.22 ID:awnPnUqf0.net
中国人は金持ち=偉いって考え方だから
日本に来て買い物する時でも札束見せるでしょ
車も金持ちの証として見せびらかす為の物だよ

139: ジャーマンスープレックス(dion軍)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 15:37:28.30 ID:7P1bzIzm0.net
>>138
金持ち用の自転車乗ればいいじゃん
電動のやつとかブランド自転車とかさ
よくわかんないけど

157: ビッグブーツ(栃木県)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 22:27:53.67 ID:AQnUxrO40.net
>>139
自転車
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140: トペ スイシーダ(茨城県)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 15:39:02.48 ID:7lB9oa2e0.net
都会はよっぽどの金持ち以外は電車だろ
時間がもったいなさすぎる

145: 毒霧(WiMAX)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 16:12:11.59 ID:MLQNedVj0.net
自転車には自転車の利点があるじゃん
運動不足解消にも良いし

161: ミラノ作 どどんスズスロウン(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 22:34:46.54 ID:8CKHA6HK0.net
現状、移動の道具として使うのはやめたほうがいいと思う。

得してるのって利用者だけで歩行者にも車にも迷惑だよ。
それに気付いて遠慮してるヤツだっているのに、、、すごい我まま。

150: フライングニールキック(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/05/12(月) 18:00:20.29 ID:Uog50+5z0.net
自転車「も」乗るんだよ。

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1399845561/

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