1: フロントネックロック(芋)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 07:57:17.31 ID:fN3K2ncb0.net BE:597584361-PLT(13345) ポイント特典
最強のスカイライン、インフィニティ Q50 Eau Rouge、市販化の可能性!
現行のGT-Rを超えるスペックのエンジンを搭載することでも話題を呼んでいるインフィニティ Q50 Eau Rouge。市販化の噂が絶えませんが、
今回市販化を意識した情報がインフィニティの社長であるJordan de Nysschenの口から語られました!
彼によると、インフィニティ Q50 Eau Rougeが市販化される場合の値段は少なくとも10万ドル(約1024万円)以上となるようで、2年間のモデルイヤーで
多くても1000台ほどの少数が生産されることになるだろうとのこと。BMW M3やメルセデスベンツ C63 AMGを超えるスーパースポーツセダンになることは間違いなさそうです。
また、Jordan de Nysschenは他にもGT-Rのパワートレインを流用したモデルの開発を示唆しており、インフィニティ Q50 Eau Rougeに関しても、変速スピードやLSDの装備などの詰めを行っているとのことです。
[GT-R超えのスペックを持つインフィニティQ50オールージュのテスト走行動画を公開!]
http://www.j-sd.net/infinity-q50-eau-rouge-production/
2: ネックハンギングツリー(中国地方)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 07:59:17.22 ID:kFHA3n1F0.net
ゼロクラみたい
4: 目潰し(東京都)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 08:02:01.82 ID:OzqCz4Jn0.net
高すぎ
GTRの良いとこは安くて誰でも手に入るから。
これじゃ高価すぎてチューニング目的で買う奴すら出ない
GTRの良いとこは安くて誰でも手に入るから。
これじゃ高価すぎてチューニング目的で買う奴すら出ない
88: エメラルドフロウジョン(愛知県)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 17:04:48.48 ID:YmQVBuOA0.net
>>4
現行GT-Rは余裕で900万オーバーですが
現行GT-Rは余裕で900万オーバーですが
12: ビッグブーツ(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 08:09:06.82 ID:YWFH6ep40.net
フロントグリルが絶望的にダサい
15: ミラノ作 どどんスズスロウン(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 08:14:19.89 ID:VxmAe8050.net
V6とかしょぼ過ぎて乗れねえ。
V10積めよ。
V10積めよ。
16: 腕ひしぎ十字固め(チベット自治区)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 08:16:26.10 ID:9rcj7gfh0.net
カーズみたいな顔してるな
19: ビッグブーツ(家)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 08:17:59.55 ID:TRXKQ7cJ0.net
サーキット以外ではリミッターとか無いなら評価する
22: チェーン攻撃(埼玉県)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 08:22:00.11 ID:2l5g9oeZ0.net
これは北米で売るために車体をデカくして、ついでに日本で売ってみるって感じの車だからな。
もはや日本では、お馴染みのスカイラインではない。
車名がスカイラインってくらいのもの。
だからインフィニティーマークが付いている。
もはや日本では、お馴染みのスカイラインではない。
車名がスカイラインってくらいのもの。
だからインフィニティーマークが付いている。
26: タイガードライバー(千葉県)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 08:25:49.85 ID:rld0+gPL0.net
RB26でやれ
29: 逆落とし(東京都)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 08:42:17.63 ID:Hzut0Pkz0.net
>>26
ほんこれ
ほんこれ
27: ニールキック(千葉県)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 08:26:14.56 ID:5gH9zIT40.net
やっぱ「羊の皮を被ったウサギ」じゃないと
28: リバースパワースラム(東日本)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 08:27:23.63 ID:eqA0GdZV0.net
アメリカの人はこういうクルマが好きなのか。。。
30: エメラルドフロウジョン(catv?)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 08:48:24.16 ID:ZrWC4BE40.net
RB26積んだR32と今の86がほぼ同じ動力性能という話も
35: 男色ドライバー(芋)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 09:07:13.91 ID:NDeW/qKD0.net
>>30
さすがに無いと思う。ゼロヨン見てもサーキット見ても32の方が速いでしょ。
さすがに無いと思う。ゼロヨン見てもサーキット見ても32の方が速いでしょ。
32: バーニングハンマー(東京都)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 09:02:27.40 ID:v9Tb4KOV0.net
スカイラインって角ばったウエッジシェイプスタイリングが特徴だったのに
なんだよ、これ
尻下がりの空力だけ突き詰めたどこにでもあるフツーのカッコウ
しかも車の顔であるフロントグリルが絶望的にださい
これは日産車全体にいえるえど、ほんとうにフロントグリルのデザインがださい
なんだよ、これ
尻下がりの空力だけ突き詰めたどこにでもあるフツーのカッコウ
しかも車の顔であるフロントグリルが絶望的にださい
これは日産車全体にいえるえど、ほんとうにフロントグリルのデザインがださい
37: パロスペシャル(神奈川県)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 09:12:10.47 ID:nU60ZpuA0.net
赤い水?錆びてるのか?
61: 断崖式ニードロップ(兵庫県)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 12:27:26.38 ID:ked+B4Zz0.net
>>37
日産がよく使ってるスパ・フランコルシャンっていうサーキットの名物カーブが
「オー・ルージュ」って呼ばれてる
確かに直訳で赤い水
日産がよく使ってるスパ・フランコルシャンっていうサーキットの名物カーブが
「オー・ルージュ」って呼ばれてる
確かに直訳で赤い水
78: タイガードライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 15:21:22.92 ID:STE4iYf/0.net
>>61
赤い口紅って名前のカーブだと思ってた
赤い口紅って名前のカーブだと思ってた
48: マスク剥ぎ(山梨県)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 10:47:26.53 ID:QVxek8uD0.net
220万円で買えるジュークターボって実はかなりお買い得なんじゃね
53: ダブルニードロップ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 11:07:16.19 ID:wkg/bXVF0.net
初代シーマくらいインパクトあるクルマ出せよ
56: ニールキック(千葉県)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 12:20:39.56 ID:5gH9zIT40.net
>>53
シーマはインパクトあったなぁ
あとプリメーラね・・・
シーマはインパクトあったなぁ
あとプリメーラね・・・
63: ダブルニードロップ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 12:38:01.98 ID:wkg/bXVF0.net
>>56
あの頃の日産のセダンは輝いてたのになあ
デザインにワクワク感があった
あの頃の日産のセダンは輝いてたのになあ
デザインにワクワク感があった
86: フルネルソンスープレックス(愛知県)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 16:18:05.56 ID:KLnsh6ef0.net
Q45はいまでも欲しい
初期型のグリルレス最高だわ
初期型のグリルレス最高だわ
87: ダブルニードロップ(dion軍)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 16:31:49.76 ID:wkg/bXVF0.net
輸入車、特にドイツ車の垣根が低くなってきてるからね
レクサスより割安感を感じるくらいだし
敢えて日産のセダンをチョイスする動機が無いわ
レクサスより割安感を感じるくらいだし
敢えて日産のセダンをチョイスする動機が無いわ
90: ラダームーンサルト(兵庫県)@\(^o^)/ 2014/06/07(土) 18:37:25.40 ID:xfi5RfmQ0.net
R33で4ドアのGT-Rあったよなぁ
R32とかP10とかあの時の日産ってどこいったんだ
マーチにしてもK13やK12よりK11が一番格好がいいって何なんだ
R32とかP10とかあの時の日産ってどこいったんだ
マーチにしてもK13やK12よりK11が一番格好がいいって何なんだ
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1402095437/
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コメント
コメント一覧 (30)
こんなんが速くはしってるところ想像できんわ
デザインはまあまあだけど重い重すぎ
せっかく2リッターターボ積んでも昔のエンジンSR20とかより出力が劣ってるし1700キロとかいう重さでね
うざいよ
俺は買えない。
つまらんリミッターとNHPCでの整備・点検はヤダな........
それにフロントにインフィニティエンブレム付いてるの見ても、アテンザに見えるなら車知らなすぎるだろw
>>フロントにインフィニティエンブレム付いてるの見ても
アホすぎワロタ
こうやって見るとドイツ勢ってAMGとかMとか上手く客付けてると思う。日本だとやっとレクサスが「F」をやり始めた位?まだまだ海外だけじゃなくて国内にも価値を認められてるとは言い難いよね。
オールージュもやるなら他社がぐうの音も出ない位突き抜けないと。そして結果が駄目でもとにかく続けないと。でも日産だからなぁ・・・結果が出ないと次は切られる気がする
インフィニティエンブレムで違うことが分かるけど
それ位してもコスト的には知れたもんだろ?
カルロスの日産/日本蔑視は本当に忌々しい。
車としては良いよコレ。
425PSのM3が8.3万ドルだから10万ドルなら勝負になるだろうね。
イミワカンネ。
あとスカは直6ってやつ、R30にもそれ言えんの?
その気になれば圧倒的
いいよねぇ…
気が向いたらニュル行き放題なドイツに憧れるなぁ
どうせどちらも買えないけど
ちょっと転がして遊ぶだけだしコンパクトスポーツで十分
ほんとこういうやつって否定しかしないのな
現在のデザインの流れを否定するやつはまず自分のセンスを疑って欲しい
自分こそがダッサイダッサイおっさんのくせに他人のセンスにケチつける権利なんぞないわ
身の程知らずってことを理解すべき
ホント自己中の思考回路はわからんw
ん!?
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