1: 〈(`・ω・`)〉Ψ ★@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:26:37.07 ID:???0.net
自動車総連は22日、平成27年度税制改正に向けた要望書をまとめ、
来年4月から実施が予定されている軽自動車や二輪車増税の撤回などを求めた。
政府・与党や各都道府県知事などに訴え、実現を図る方針だ。
要望書では、軽自動車や二輪車について「生活必需品であり、特に地方では
主婦や高齢者の重要な交通手段」だと指摘。26年度改正に盛り込まれた
1・5~2倍の大幅増税を撤回し、負担軽減を行うよう求めた。
相原康伸会長は同日の記者会見で、「軽自動車と二輪車は狙い撃ちにされた。
地方の家計に配慮がなければ成長戦略は絵に描いた餅だ」と厳しく指摘した。
一方、消費税率を10%に引き上げた段階で廃止が決まっている自動車取得税
については、引き上げの有無に関わらず27年3月末で廃止するよう要望。
また、政府・与党が検討している環境性能に応じた自動車税制の改正では、
取得税廃止の財源を自動車税の増税に付け替えるような「不条理な見直し」に
ならないようくぎを刺した。MSN産経
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140722/biz14072218330012-n1.htm
来年4月から実施が予定されている軽自動車や二輪車増税の撤回などを求めた。
政府・与党や各都道府県知事などに訴え、実現を図る方針だ。
要望書では、軽自動車や二輪車について「生活必需品であり、特に地方では
主婦や高齢者の重要な交通手段」だと指摘。26年度改正に盛り込まれた
1・5~2倍の大幅増税を撤回し、負担軽減を行うよう求めた。
相原康伸会長は同日の記者会見で、「軽自動車と二輪車は狙い撃ちにされた。
地方の家計に配慮がなければ成長戦略は絵に描いた餅だ」と厳しく指摘した。
一方、消費税率を10%に引き上げた段階で廃止が決まっている自動車取得税
については、引き上げの有無に関わらず27年3月末で廃止するよう要望。
また、政府・与党が検討している環境性能に応じた自動車税制の改正では、
取得税廃止の財源を自動車税の増税に付け替えるような「不条理な見直し」に
ならないようくぎを刺した。MSN産経
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140722/biz14072218330012-n1.htm
2: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:27:39.13 ID:7yYDTUiN0.net
軽自動車税はむしろもっと増税していいくらいだ
軽乗用車は25000円ぐらいまでは上げていいんじゃないか
軽乗用車は25000円ぐらいまでは上げていいんじゃないか
4: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:28:10.60 ID:T4G5DvAH0.net
都会暮らしだと自転車すら必要無い
生活必需品とは思えんけどね
生活必需品とは思えんけどね
5: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:28:28.83 ID:/Nc8IB7X0.net
二輪、四輪の車検を三年ごとにしてほしいね
6: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:28:39.38 ID:P3cGo5PW0.net
いや~普通車がズバ抜けて高いよ 軽は安すぎ待遇
11: 名無しさん@13周年 2014/07/22(火) 19:38:34.11 ID:gdPgv+d/T
1cc辺りいくらにせるか、公害ガス排出量で課税すれば良いだろう
単純化しろよwww
単純化しろよwww
14: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:32:09.60 ID:RczB/P1/0.net
燃費で税金決めて欲しい
22: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:37:36.01 ID:+j4CGX1O0.net
>>14
一番簡単なのは自動車税廃止して重量税とガソリン税だけにすればいいんだよな
一番簡単なのは自動車税廃止して重量税とガソリン税だけにすればいいんだよな
17: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:33:41.78 ID:e32JakRD0.net
軽しか売れていないのに増税されたら商売あがったりだろうなwww
19: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:35:39.16 ID:0UXx7/lm0.net
軽上げてもいいけど、1000cc以下を、せめて2万ぐらいにしろよ
20: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:36:35.69 ID:dOZgetuD0.net
>>19
普通自動車も上げるという話はすでに出ていたはず。
君ねぇ…軽自動車だけ上がるなんてあるわけないだろw
軽が上がれば、自動的に普通自動車もスライド増税だよ。
普通自動車も上げるという話はすでに出ていたはず。
君ねぇ…軽自動車だけ上がるなんてあるわけないだろw
軽が上がれば、自動的に普通自動車もスライド増税だよ。
21: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:36:50.37 ID:7+BpViaP0.net
超小型車を本気で普及させてくれるのなら、軽自動車増税でもいいや
最悪、原付二種スクーターにするし
最悪、原付二種スクーターにするし
29: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:40:16.19 ID:nsu5gAr60.net
諸外国と比べて極めて高い普通車税を下げるならともかく
軽自動車税を上げるだけだろ
軽自動車税を上げるだけだろ
31: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:41:54.37 ID:6s/JGbMk0.net
`
要するに売れりゃ文句ないんだろ
じゃ黄色いナンバープレートやめさせろ
クルマは売れるし税収も増えるし
要するに売れりゃ文句ないんだろ
じゃ黄色いナンバープレートやめさせろ
クルマは売れるし税収も増えるし
38: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:46:26.43 ID:dOZgetuD0.net
本来はガソリン(他エネルギー車の扱いが難しくなるが)から
多くとれば走った分だけで公平になるんだよ。
しかし、トラック関係だの会社が嫌がるから一般人から車種別
にとるという理屈に合わない方式になる。
多くとれば走った分だけで公平になるんだよ。
しかし、トラック関係だの会社が嫌がるから一般人から車種別
にとるという理屈に合わない方式になる。
44: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:52:45.80 ID:rCEmNuAu0.net
デカイ車はそんだけ余計にガス食うんだし
自動車関連税は燃料税に一本化するのが一番スマート
走った分だけ納税
自動車関連税は燃料税に一本化するのが一番スマート
走った分だけ納税
52: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:56:36.63 ID:cUrdegTN0.net
>>44
自家用車だけじゃないんだよ
自家用車だけじゃないんだよ
46: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:53:48.04 ID:Pq0JGW/Z0.net
そもそも自動車取得税、重量税の存在意義というか
名称がおかしい。
名称がおかしい。
49: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:56:07.68 ID:a51Q8yl20.net
>>46
重量税はまあわからんでもない
だが、取得税、テメーはダメだ
重量税はまあわからんでもない
だが、取得税、テメーはダメだ
59: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 19:58:16.93 ID:5+Hk7CRm0.net
それより早くEVをバンバン売ってもらいたい
68: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 20:11:05.39 ID:W6GHT4JR0.net
軽自動車税を値上げは当然の事
何の問題もない
それより車検制度を変える必要がある
いまどきのクルマが2年車検とは??????だ
オイル交換だけを行っていたら何の問題もなく20万キロ以上軽く走る国産車
壊れた時に修理すれば何の問題もない
自賠責保険を5年一括加入にして5年車検を実現させよ!
何の問題もない
それより車検制度を変える必要がある
いまどきのクルマが2年車検とは??????だ
オイル交換だけを行っていたら何の問題もなく20万キロ以上軽く走る国産車
壊れた時に修理すれば何の問題もない
自賠責保険を5年一括加入にして5年車検を実現させよ!
74: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 20:19:23.20 ID:a51Q8yl20.net
>>68
そのオイル交換ですら車検の時にしかしない人が結構いる現実
そのオイル交換ですら車検の時にしかしない人が結構いる現実
69: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 20:11:25.39 ID:976f8hlSO.net
車なんて、税金どんな上げても使うだろう。
89: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 20:45:34.09 ID:tLwgpVdL0.net
普通車が高いのはわかるけど
軽自動車はあげたらいかんよ
軽自動車はあげたらいかんよ
98: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 21:42:53.55 ID:sJwocP0O0.net
軽自動車税を上げるのではなく、
自動車税を下げて格差を減らしたらいい。
その代わり、自動車燃料に環境税を導入。
低燃費車の税性優遇やめて、実燃費の良い
車を普及を促すべき。
自動車税を下げて格差を減らしたらいい。
その代わり、自動車燃料に環境税を導入。
低燃費車の税性優遇やめて、実燃費の良い
車を普及を促すべき。
102: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 21:47:33.13 ID:+j4CGX1O0.net
>>98
でもそれやると田舎で自動車が必須の人がたくさん税金払って、
普段は車使わないけど休みの日だけ道楽で車出す都会の金持ちが得するんだぜ?
でもそれやると田舎で自動車が必須の人がたくさん税金払って、
普段は車使わないけど休みの日だけ道楽で車出す都会の金持ちが得するんだぜ?
109: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 22:52:05.64 ID:oDux8ATQ0.net
ナンバー制がすでに実情に見合ってない
寸法同じなのに2000cc越えるだけで3ナンバーとか
国民の体型も大きくなってるんだから、境界線を3500ccくらいにして再検討しろ
寸法同じなのに2000cc越えるだけで3ナンバーとか
国民の体型も大きくなってるんだから、境界線を3500ccくらいにして再検討しろ
110: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/22(火) 22:55:18.09 ID:QPScStcn0.net
>>109
むしろ排気量を下げて欲しい
むしろ排気量を下げて欲しい
引用元:http://r.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1406024797/
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規制も全部無くして普通車を同じ
従来の660ccは1L以下扱いでさ
・都会自動車税
・外車税
・高級車税
を作ってからもの言えや。よく、”軽自動車は税金安いからこの程度の軽自動車の増税は問題ない”とか言ってる人がいるけど、そうやって消費税も徐々に上がっていったんだよね。
政治家様は軽自動車なんて庶民の乗り物に乗る事無いもんね。
毎日、国民の税金で大排気量の国産高級セダンを運転手付きで乗り回している政治家様に、地方の軽自動車の重要性なんて分かる訳ないわなw
今日お前ら政治家どもがホテルで食べた数千円のランチに使われている食材を産地から輸送する為に、一体何回軽自動車が使われたか考えてみやがれ、このボンクラども。
んで、一回上がった税金は絶対下がらないっていうね…
ガソリンにさらに課税して他の税金を緩和もしくは撤廃して乗った分だけってのが一番スマートだな。
重量税の考え方(重い車は道路を傷める)もわからなくはないけど
重量級セダンを年に数回しか乗らない人と
毎日軽自動車に乗る人のどちらが道路を傷めつけてるかって考えると微妙だもんなぁ
一次産業は税金逃れ多すぎ!!補償も多すぎ!!
田舎は車庫証明すら必要としないんだろ 物価も安いし
大増税しよう!!
がんばれ!官僚!
どうせ俺らじゃ何もできないし
自己中なゴミだな
自動車税なんか無くして、ガソリンに環境税って名目で税金掛ければいいんだよ
燃費悪ければ環境に悪い、頻繁に運転するなら道路に悪いんだから
トラックなんて生活には必要でも、道路上では害悪でしかない
地方を安く都会を高くしろナンバー飛ばしは摘発次第即懲役
走行距離を全部財務省が管理できるシステム開発して全車に取り付けろ
走らないのに車所有してる奴は高い税金を課せ
田舎の人間より車の多い状況変えろサンドラを撲滅しろ貧乏人車に乗るな
メーカーは国内で生産して海外で売れ国内市場は捨てる覚悟だ
なんでも税金かけすぎなんだよ。
欲しい車あっても若者には維持費が高すぎて乗れないってなって結局買わない。
買わないから経済回らないんだよ
なんでリッター20以上走る車が13年超えると重量税高くなるの?環境に悪いの?意味不明な増税ばっかりだよ
早く、法人税撤廃してよ!
車に限らず大幅に普及しだしてから効率的に取るのはお決まりみたいなもんだしね
車道走ってるんだし、道路も傷むよね。
原付よりも速いくせに非課税はないよね。
これだけ流行ってるんだし税金取り放題じゃない?
ガソリンで税金取ってるし。
そもそも地方で暮らしてみろ!車なかったら生活できないぞ。
ぜいたく品と言うなら交通網を都会ぐらい整備してから言え!
電車二時間に一本、バス一日二本のところに国会おいてそこで毎日審議してみろ!
増税したら車乗らないわ。
大排気量車や古い車こそ増税すべき。
あとこんなところでグチグチ言っても現実は変わらんよ?
維持費が安い軽という選択肢があるのにわざわざ普通車乗って税金がー軽優遇がーとか
頭が悪いにもほどがある、てめーが勝手に税金高い車に乗ってるだけやん
とは言え軽も普通も自動車諸々税の内容は現状でもホント酷いとは思うけどね
小型車の自動車税を少し安くして欲しい(自己中
軽が7,200円で1000cc以下が29,500って普通に考えておかしいやろ
軽は動産にも含まれないし
ふるさと納税してるつもりで増税を受け入れたら良いやん
政府が決めたという事は選挙で選んだ国民の責任だからしようがない
軽でも普通車と同等の贅沢な装備がされているなら普通車並みの課税でいいだろ
本当に金がないならビニルシートのバンでも乗ってろよ。
そうすりゃ軽から乗り換えるのに
これにナビなどの高額装備をつけたら総支払額はいくらなの?
庶民の足になる普及帯価格の軽は税金据え置きでも良いと思うけど
ガソリンの課税下げろよ!
まさにこれ
1.5Lクラスの税金がちょっと高いから下げて貰いたい そしたら俺も初代フィット買うんだけどなぁ
軽自動車税を上げるんじゃなく普通自動車税を下げるって発想はないのかね。
大事に使うと税金で高くつから買い換えろっておかしいわw
お金稼ぎのために仕事してる連中がそんなことするわけない
1万まで上げるなら単純に1000cc以下を軽にすりゃいいねん。
安全基準厳しくなって装備満載、車体重量増で660じゃ厳しくなってきてんだし。
スズキとか800ccターボでリッター36のエンジン開発してるらしいし
そういうのが出てきたら今660のやつの乗り換え需要が起こるぞ。
もしも、普通徴収をやめて車検時納税にしたら、税務職員の数を相当カットできるのに。
それに納税通知書とか督促状とかの印刷代、郵送料、その他もろもろ結構役所の予算
削れるよ。このあたりは業界団体が反対してるんだよね。
こんな状態では、誰も車に乗らなくなるぞ!軽自動車税は現状維持して1.5Lまで15000円位が妥当
トラック以外2L以上は現状維持で良いと思う、高排気量なんてただの見栄だから。
贅沢には増税をが、政府のスタンス。
増税は高価な軽を作ったメーカーの責任じゃないの?
メーカーの責任とは言えない。軽規格が国内独自だから、
海外でも売る車コンパクトみたいにプラットフォームの一元化が出来ず、
大量生産が効かないからコスパが悪い分、価格に反映されるだけ。
決められた規格の中で精一杯いいものを作った挙句増税されるんだから
スズキの修ちゃんもそら文句言うわ。
軽自動車が必須になるような田舎なら基本的な物資は陸送で他のとこから運び入れるので物価は高いんですよね・・・ガソリンも然り。優遇される理由はあってわけで
※18
本社は都会でも工場は田舎なんだスマンな
営業は暑い中電車と徒歩で駆けずり回っててくれ。技術職は引きこもっとくから安心して行ってらっしゃい
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